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DC03(St13)应力应变曲线
【免责声明】本文来自笔记，版权归原作者所有，仅用于学习等，对文中观点判断均保持中立，若您认为文中来源标注与事实不符，若有涉及版权等请...
CAE之家
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亮点抢先看：Altair HyperWorks 2024 新版本发布会来啦，报名开启
Altair®HyperWorks®2024已于近日正式发布，新版本在人工智能(AI)驱动的工程与商业、机械与电子系统设计、仿真驱动设计与优化等方面进行了重大...
仿真圈
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2024汽车测试及质量监控博览会
2024汽车测试及质量监控博览会2024.8.28-8.30中国-上海WELCOME01简介汽车测试及质量监控博览会，作为中国规模最大、影响力最广的整车和汽车零...
懿朵科技
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CTB结构中电池与车身密封设计研究
［摘要］CTB（celltobody）电池车身一体化技术在提升续航里程、整车刚度和耐撞性等方面具有很大优势，已成为新能源汽车行业发展新方向，但要将...
CAE之家
个人著作《汽车NVH一本通》
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OptiStruct和Nastran的求解差异之一
OptiStruct和Nastran都是非常伟大的分析工具，各自都有强大的功能，大多数情况下两者的关键字可以通用，但有些情况下区别较大，如Nastran内部...
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个人著作《汽车NVH一本通》
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汽车系统英文缩写大全
4WD：四轮驱动4C：四区域独立可调空调 4WS：四轮转向4MATIC：全轮驱动系统4HLC：高速四轮驱动配中央差速器4H：高速四驱4L：低速四驱4LC：低速...
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个人著作《汽车NVH一本通》
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仿真和试验“二手抓”！揭秘模态分析在NVH开发的核心技能
导读：大家好，我是李老师，在本次直播中，我将揭秘模态分析应用，深度剖析高速座椅抖动原因，分享低频路噪抑制方案以及轮胎空腔模态。另外，...
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技术圈粉 知识付费 学习强国
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《NVH一本通》第十七章 车身安装点动刚度后处理
一、动刚度分析的后处理由于测量振动信号的时候，加速度信号的测量相对于位移，加速度信号更为方便，所以一般对于振动信号的采集通常采用加速...
CAE之家
个人著作《汽车NVH一本通》
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某公司纯电乘用车项目全油门加速时Shock课题优化
结论：因驱动反力导致接触悬置Stopper，进而发生Shock；全速前进时Shock要因：PET→EV扭矩增加，是悬置载荷增加的要因【免责声明】本文来自NV...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
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Ansys 2024 R2 在各行业和各工程领域实现多物理场创新
Ansys最新版本通过连接工作流程、集成AI和优化复杂设计任务，为团队协作和数字化转型提供源动力主要亮点统一的Ansys仿真技术可帮助工程师减少...
Ansys中国
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