随着汽车、船舶、高铁动车、轨道车辆、商用飞机、起重机械等交通运输工具和风电机组、家用电器、航天器等振动噪声仿真模型的日益精细和庞大，现代噪声、振动及舒适性（NVH）仿真计算及验证领域面临着计算效益（包括精度、速度及稳定性等综合指标）的极大挑战。传统的以有限元（FEA）、边界元（BEA）、统计能量分析（SEA）等算法为基础而发展起来的商用软件工具，在计算效益上存在不足和瓶颈，很难满足来自噪声振动工程界及学术科研的越来越复杂、精细及多学科综合解析优化的工程设计和技术发展需求。

ProNas 软件是目前噪声振动预测分析领域内具有国际领先技术的结晶，是能量有限元分析（EFEA）和统计能量分析（SEA）领域的代表性解决方案。ProNas 混合EFEA-SEA 技术和基于能量有限容积算法的工程开发与应用，代表着振动噪声工程界新一代的前沿技术。

直播时间：2019年10月24日 20时 （首播后48小时内在仿真秀官网回看，官网发布后48小时您可以免费加入您的学习计划，可以长期反复看，请抓住机会哦）

讲课嘉宾：张工

10多年的船舶行业CAE仿真分析从业经验，船舶工程专业，学士学历；管理信息系统，硕士学历；仿真秀科普作者。

学习或工作经历：中央昆士兰大学管理信息系统专业，硕士学历；江苏科技大学船舶工程专业，学士学历，现就职于上海船舶研究设计院，分析内容涉及静力分析，非线性屈曲分析，水动力分析、疲劳分析，振动分析，噪音分析，独立或合作开发出全船舱段有限元、针对船舶优化的模态综合法和能量有限元法，船舶工业界内首次完成采用一套有限元模型完成包括强度、振动和噪音分析的案例。

案例：基于IMO 337(91)评价标准，以ProNAS软件做为整船中高频噪音的仿真软件，建立了某客箱船船型的整船中高频噪音仿真分析模型，通过反复优化尤其是大规模阻尼的应用，完成了全船减振降噪并通过了IMO337(91)的仿真目标。

讲课大纲

1、船舶工业传统结构计算仿真流程和三模合一的对比

2、统计能量法、传统能量有限元法和ProNAS能量有限元法的理论和应用对比

3、ProNAS声学包概述及应用

4、ProNAS整船和三模合一应用实例step by step

5、用户互动答疑