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整车路噪TPA分析
•目的：求出运行工况下激励点的输出力F,分析运行工况下激励点对响应点的贡献•原理：a*FRF=F（指示点---激励点）F*FRF=a/Pa（激励点---响应点...
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金属材料真实应力应变曲线
金属材料在拉伸过程中，可分为四个阶段，分别为弹性阶段（满足胡克定律），弹塑性阶段，开始出现损伤的弹塑性阶段，以及裂纹产生至断裂阶段。...
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制动噪声概述
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QT500-7材料应力应变曲线
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思路一：控制噪声源噪声源是噪声的根本来源，控制好噪声源是降低噪声最根本和最有效的方法。控制噪声源的具体操作方法包括改进噪声源设备工艺...
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汽车专业常用英语大全
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电动动力系NVH性能开发
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