首页
发现
课程
培训
文章
案例
问答
需求
服务
行家
赛事
热门搜索
发布
消息
注册
|
登录
登录后查看
点击登录
LS-DYNA
关注
简介
动态
课程
培训
服务
文章
回答
行家
高压管道仿真分析实例！证明安全系数应该是1.732
01背景ASMEB31.3，工艺管道，确定管道壁厚的计算公式：但是国内翻译过来变成了2倍。(翻译错了?)参考CharlesBechtIV的《PROCESSPIPING:THECOMP...
华仿CAE
致力于推广工程仿真技术
15819
Ansys 2024 R1版本新功能
在早期版本中，从"开始"菜单打开Mechanical也会启动Workbench。从2024R1开始，"开始"菜单选项将独立打开Mechanical，而不...
侠客烟雨
竹杖芒鞋轻胜马，一蓑烟雨任平生
15758
钢筋混凝土结构仿真：实体单元Solid186+梁单元Beam18x（三）
01背景学习一门技能，需要考虑两个方面：第一，学习成本；第二，学成价值。相关主题，前作如下：《基于ANSYSWorkbench！全面掌握钢筋混凝土结...
华仿CAE
致力于推广工程仿真技术
13483
基于LS-dyna模拟拉伸试件的硬化和失效情况
本文摘要（由AI生成）：本文主要介绍了基于LS-dyna模拟拉伸试件的硬化和失效情况。主要目的是了解随动硬化和各向同性硬化的区别，以及如何在L...
CAE备忘录
关注gzh CAE备忘录
11840
增材制造 | 3D Printing Corporation利用多物理场仿真技术提高ROI
本文原刊登于AnsysBlog：《3DPrintingCorporationOptimizesAdditiveManufacturingServicesWithMultiphysicsSimulation》作者：JenniferProcar...
Ansys中国
签名征集中
6821
钢筋混凝土结构仿真：实体单元Solid186+杆单元Link180（二）
01背景学习一门技能，需要考虑两个方面：第一，学习成本；第二，学成价值。钢筋混凝土结构的强度失效模型非常复杂，非专业人士难以把握住。但...
华仿CAE
致力于推广工程仿真技术
13710
LS-DYNA头部安全气囊仿真分析
引言;在汽车碰撞事故中，乘客受到的伤害往往并非由初次碰撞直接造成，而是由随后的“二次碰撞”引起，即乘客在车内与车身结构的碰撞。但面对高...
FEAer
到点就下班的CAE打工人
3246
基于ANSYS Workbench！全面掌握钢筋混凝土结构仿真分析（一）
01前言ANSYS软件也许不是钢筋混凝土结构仿真分析的最佳工具，但肯定是最强大的工具之一。对于ANSYS用户来说，使用ANSYSWorkbench可以完成绝大...
华仿CAE
致力于推广工程仿真技术
13566
勃发奔涌！HELLO 2024 邀你发现“仿真好内容”
导读：冬至阳生，岁回律转！2023中国的创新动力勃发奔涌，C919大飞机实现商飞，国产大型邮轮完成试航，神舟家族太空接力，“奋斗者”号极限深...
仿真圈
技术圈粉 知识付费 学习强国
4487
屈曲失稳分析不能使用对称模型？实例表明不完全是这样！
01背景学员群中有人提出看法：屈曲失稳分析不能使用对称模型。同理，振动模态分析也不能使用对称模型。在某些行业，对称分析确实很常见，比如...
华仿CAE
致力于推广工程仿真技术
11192
1
9
10
11
12
13
80
粉丝数
21119
VIP会员
学习
福利任务
兑换礼品
下载APP
联系我们
微信客服
联系客服
人工服务时间为周一至周五的9:30-19:30
非工作时间请在微信客服留言
客服热线：
4000-969-010
邮箱：
service@fangzhenxiu.com
地址：
北京市朝阳区莱锦创意园CN08座
帮助与反馈
返回顶部
