首页
发现
课程
培训
文章
案例
问答
需求
服务
行家
赛事
热门搜索
发布
消息
注册
|
登录
多体动力学
关注
简介
动态
课程
培训
服务
文章
回答
行家
【技贴】基于optimus整车多学科数值优化及轻量化优化！
整车多学科优化是整车性能、重量的一种协同优化的手段。整车的结构性能包括NVH、碰撞安全、刚强度等。通常的分析优化过程都是按不同学科单独进...
CAE之家
个人著作《汽车NVH一本通》
4157
【技贴】Model 3轻量化技术解析！
轻量化是汽车领域的发展趋势，新能源汽车的轻量化不仅可以提升车辆动力性，降低行驶能耗，增加续航里程，还可以降低客户使用成本，轻量化的效...
CAE之家
个人著作《汽车NVH一本通》
3452
技术课堂之：什么是阻尼？
来源：骑行家微信公众号（ID：cycling-china），作者：沙舟。文章资料来源：EXTTechLab，编译：SargeLuo。今天给大家分享有关避震器的技术知识...
仿真圈
技术圈粉 知识付费 学习强国
2808
案例分析 | Adams 仿真帮助诊断膝盖病
概述膝关节处于足底到骨盆的动力学链的中心点。但胫骨与股骨之间的连接所形成的几何约束却微乎其微。需经由大量软组织结构的运作来实现膝关节...
MSC软件
模拟现实 交付确信
6952
揭开多体动力学仿真的五大误区（下篇）
本文摘要（由AI生成）：本文探讨了多体动力学（MBD）仿真中的五大误区，特别关注了“使用MBD模拟需要专业知识”和“实时MBD仿真等同于降阶模型...
MSC软件
模拟现实 交付确信
8737
揭开多体动力学仿真的五大误区（上篇）
注：本文译自Adams市场经理HemanthKolera-Gokula所写《DebunkingtheFiveMythsofMultibodyDynamicsSimulation》基于物理的仿真已经成为工程产品...
MSC软件
模拟现实 交付确信
2329
P-S-N曲线的制作过程
本文摘要（由AI生成）：本文主要介绍了P-S-N曲线的制作过程，包括试验方法、数据处理、拟合和最终结果。P-S-N曲线描述了材料应力与循环寿命的...
CAE仿真与工程实践
签名征集中
15490
仿真人才库2021-9期：三一起重机本部研发工程师岗（内推）
导读：诚邀您加入仿真人才库！我们会把您的简历直达给研发中心技术负责人或HR。也欢迎研发企事业单位HR和技术负责人联系我们，让仿真秀平台为...
仿真圈
技术圈粉 知识付费 学习强国
3650
汽车主机厂Adams/Car悬架动力学开发最全攻略（赠仿真学习包）
导读：本文根据仿真秀平台独家首发的《Adams/Car悬架动力学系列课程》精品课作者——Adams底盘动力学老师的采访编辑而成。它详细的介绍课程创...
仿真圈
技术圈粉 知识付费 学习强国
10462
为什么越来越多的企业开始使用频域疲劳分析？
根据业内统计，汽车零部件的机械失效大部分为疲劳失效，占比约为80%。因此机械部分的耐久性是汽车及汽车零部件中一个 重要组成部分。主流的汽...
CAE仿真与工程实践
签名征集中
6138
1
33
34
35
36
37
49
粉丝数
8857
VIP会员
学习
福利任务
兑换礼品
下载APP
联系我们
微信客服
联系客服
人工服务时间为周一至周五的9:30-19:30
非工作时间请在微信客服留言
客服热线：
4000-969-010
邮箱：
service@fangzhenxiu.com
地址：
北京市朝阳区莱锦创意园CN08座
帮助与反馈
返回顶部
