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动力总成悬置系统可靠性优化设计
【摘要】本文就悬置系统匹配问题进行了探讨，并利用ADAMS软件建立动力总成悬置系统的仿真模型，利用iSIGHT软件集成ADAMS软件和Matlab软件进行...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
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基于整机噪声的发动机曲轴扭转减振器的匹配分析
【摘要】某机型在开发过程中，整机噪声比竞品机高，分析发现主要是由于轮系侧引起，本文对发动机曲轴扭转减振器进行重新匹配，降低发动机扭转...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
1251
动力总成惯性参数计算小工具介绍
动力总成惯性参数是悬置系统设计匹配的基础，但是由于来源复杂，不一定得到的初始数据就是我们能直接用于计算的参数，可能需要进行一些转换，...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
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电动汽车动力总成悬置系统优化设计
作者：李长江杨述松罗洋袁发鹏王钦明关键字：动力总成悬置系统模态解耦MotionSolve本文以某款电动汽车动力总成为研究对象，动力总成简化为刚体...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
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发动机激励整车结构噪声混合仿真分析
摘要：为解决整车开发早期没有载荷谱无法进行整车发动机激励噪声预测的困境，本文采用多体进行发动机动力学分析，发动机载荷，结合有限元仿真...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
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发动机研发中的NVH分析
摘要：本文介绍了发动机开发中的NVH分析工作。主要内容包括：整机及零部件的模态分析，刚度优化。发动机NVH激励载荷求解，发动机整机表面振速...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
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传动轴2 阶激励下的车体低频抖动分析与控制
摘要：传动系采用普通十字轴万向节连接的双段式传动轴时，车体在低档位急加速过程出现传动轴2阶激励下的低频抖动。根据普通十字轴万向节附加弯...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
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基于NVHD整车模型的加速工况噪声控制与优化
摘要文章主要阐述了某车型SUV在整车开发的前期阶段，针对加速工况噪声响应曲线中风险较高的峰值进行控制与优化的方法。首先应用HyperWorks的N...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
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一种基于V模型下针对三合一电驱总成的NVH优化型研发方案
摘要:本文针对新能源车用三合一电驱总成NVH系统研发，提出了一种基于V模式的优化型研发方案。通过建模与仿真不仅复现了电磁力和齿轮啮合刚度波...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
6124
混合动力汽车NVH 性能分析研究
【摘要】本文结合混合动力汽车的结构形式、整车控制方法及系统行驶工况对ＮＶＨ性能的影响，以某车型为例对汽车ＮＶＨ性能的测试、数据分析及...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
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