首页
发现
课程
培训
文章
案例
问答
需求
服务
行家
赛事
热门搜索
发布
消息
注册
|
登录
多体动力学
关注
简介
动态
课程
培训
服务
文章
回答
行家
MeshFree|冲压机（Stamping Press）疲劳分析
Part1.冲压机构运动仿真Part2.整机结构分析-MeshFree快速仿真设计Part3.零部件强度和疲劳分析本文主要以基于MeshFree进行整机分析Part1.冲压机...
MIDAS官方
幸福、贡献、分享-用技术创造幸福
2224
NFX|结构仿真训练营资料汇总
应群友要求，值此新年之际，在之前流体资料汇总基础上，把2022年结构仿真的资料汇总整理给大家，希望midas能成为我们日常工作中的利器。CFD|流...
MIDAS官方
幸福、贡献、分享-用技术创造幸福
4071
MeshFree|新能源电池包仿真分析
基于MeshFree的新能源电池包模态与强度分析本文针对新能源汽车动力电池包的简化结构，使用MeshFree软件对其进行CAE仿真分析，并与传统FEM软件...
MIDAS官方
幸福、贡献、分享-用技术创造幸福
8477
基于ADAMS的悬置系统建模培训教程
基于ADAMS的悬置系统建模培训教程动力总成悬置系统的主要功能是将动力总成通过悬置装配到整车之上。实现这一功能后，动力总成悬置系统将会保证...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
1578
悬置系统“On Ground”与“In Vehicle”模态及能量解耦率分析探讨
我们在做悬置系统设计时，一般来说是首先计算悬置系统模态及解耦率，常规来说我们都是仅仅做一下6自由度的对地模态分析，在这篇文章中，我们将...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
6738
动力总成悬置支架多工况拓扑优化设计研究
吕兆平（上汽通用五菱汽车股份有限公司技术中心柳州545007）【摘要】首先用变密度法建立了结构拓扑优化数学模型，阐述了利用有限元法进行结构...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
8805
基于有限元技术的发动机悬置支架拓扑优化设计研究
摘要：通过建立悬置系统的动力学模型，进行动力学仿真并获得载荷数据。进而应用有限元方法对发动机悬置支架进行分析；根据分析结果，使用连续...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
1487
基于刚弹性耦合的动力总成悬置系统仿真分析
【摘要】：本文利用部件模态综合法结合多体动力学，利用MSC.ADAMS建立了动力总成悬置系统的刚弹性耦合模型。分析了刚弹性耦合模型与刚体模型仿...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
2945
带平衡轴三缸发动机平衡的研究
AStudyontheBalancingoftheThree-CylinderEnginewithBalanceShaftKwon-HeeSuhKiaMotorsCorp.,CommercialVehicleR&DCenterYoon-KiLeeandHi...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
6285
发动机悬置策略对汽车NVH的影响
2003-01-1467EffectofEngineMountingStrategyonVehicleNVHD.S.SachdevaandR.HadiVibracousticNorthAmerica/Freudenberg-NOK(FNGP)Copyright.2...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
1869
1
14
15
16
17
18
48
粉丝数
8833
VIP会员
学习
福利任务
兑换礼品
下载APP
联系我们
微信客服
联系客服
人工服务时间为周一至周五的9:30-19:30
非工作时间请在微信客服留言
客服热线：
4000-969-010
邮箱：
service@fangzhenxiu.com
地址：
北京市朝阳区莱锦创意园CN08座
帮助与反馈
返回顶部
