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基于ADAMS的28工况载荷计算细节答疑
28工况载荷计算是悬置疲劳耐久工况提取的基础，也是校核悬置支架强度是否满足设计要求的载荷输入来源，其获取的动力总质心位移转角还是动力总...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
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动力总成悬置支架螺栓装配性能简析
螺栓连接技术在动力总成悬置系统中的应用涉及到很多方面，本文参考了一些国内外文献进行了一些梳理，希望能给大家一点帮助。螺栓装配性能考虑...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
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基于LMS Test.Lab动力吸振器在整车振动噪声控制中的应用
本文基于LMSTest.Lab旋转机械特征信号测试与分析手段，运用模态试验、工作变形（ODS）试验等分析方法对某皮卡车进行减振降噪测试、分析，得出...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
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产品设计工程师，有必要会CAE分析吗？25年车界老鸟带给你一点人生经验
我不是一个做仿真分析的工程师，而是一个实实在在的产品工程师，也就是所谓的ProductEngineer，但是我却能熟练使用很多仿真分析软件，这一点是...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
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基于CFD的橡胶悬置热管理优化分析 刘全等
本文介绍了纵置发动机橡胶悬置结构和布置形式，提出该结构形式容易产生热害问题并分析原因，通过CFD软件Fluent对某款车型的悬置仿真分析，仿真...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
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综合CAE和物理测试方法优化车辆设计-以降低乘员厢噪音
2013-01-2857IntegratedCAE&PhysicalTestingApproachtoOptimizeVehicleDesign-ForCabinNoiseReductionNinadPimpalkhare,GauravGupta,Mugu...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
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动力总成惯量参数的平移、旋转及合成案例
最近在IND4汽车人平台上线的两节关于动力总成惯量参数转换的课程，销量还不错，但很多购买者还是不太清楚转换的原理，这里再写一篇文章详细介...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
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汽车关门声品质综述
关门声品质对整车声品质有着非常重要的意义，直接影响着客户对整车品质的评价。所以，国内外许多汽车企业都投入了大量的技术和成本来提高汽车...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
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某汽车动力总成橡胶悬置疲劳整改
针对某汽车动力总成橡胶悬置在进行台架疲劳中出现的橡胶主簧断裂现象，采用ABAQUS对失效悬置进行刚度与应变分析以复现主簧断裂；在失效悬置基...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
835
汽车操控性能(Handling)的主观评价内容
1、直线行驶的稳定性直线行驶稳定性是指汽车在没有驾驶员干预的情况下沿直线行驶的性能，它也包括汽车加速和制动时车体姿态的改变。直线行驶(...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
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