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福伊特首款经过认证的 700 bar 和 350 升 H2 储罐现已获准在公路上使用
摘要福伊特复合材料的创新型拖曳式H2储罐通过UNECER134认证，这是零排放重型货物运输市场的重要里程碑。该储罐Carbon4Tank尺寸前所未有，适用...
气瓶设计的小攻城狮
从事IV储氢气瓶行业。
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浅谈渐开线圆柱齿轮的精度等级
摘要正文齿轮是传达动力和旋转的机械要素。对于齿轮的性能要求主要有：更大的传动传达能力；尽可能使用体积小的齿轮；低噪音；正确性；要想满...
非标机械专栏
签名征集中
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性能卓越、自主可控！国产车辆动力学仿真软件PanoCar首次亮相
摘要国产仿真软件PanoSim家族即将推出新的车辆动力学仿真软件PanoCar，旨在为中国汽车产业提供自主可控的仿真工具。PanoCar经过与国际主流软件...
孙工自动驾驶
专注自动驾驶仿真测试
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德纳公司下一代电机的冷却技术研究
摘要德纳公司致力于发展电动机的先进冷却技术，以提高电动机的扭矩和功率密度。通过采用不同的冷却方法，如介电液体冷却，预计可使扭矩和功率...
电动新视界
新能源汽车相关技术信息分享，新...
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【技研】后背门撑杆结构及布置设计
【技研】后背门撑杆结构及布置设计来源：汽车技研
汽车技研
汽车人社区
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基于PERA SIM Fluid的汽车油箱加注过程仿真（内含免费培训）
让仿真变成生产力安世亚太高级流体工程师崔亮0.摘要本文基于安世亚太自主研发的PERASIMFluid流体仿真软件，对某款汽车油箱瞬态的加注过程进行...
安世亚太
精益研发助推中国智造
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[CATIA灵魂知识点+二次开发]零部件在装配体中的位置信息--------
摘要本文介绍了CATIA软件中装配体的概念及其零部件位置信息的表示方法，并探讨了通过二次开发代码处理这些位置信息的策略。文章解释了装配体由...
CATIA专业培训讲师
日拱一卒无有进 功不唐捐终入海
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国产CAE仿真：基于PERA SIM Fluid汽车电池包热分析
导读：安世亚太具有业界完整的自主仿真技术体系，引领中国自主仿真技术发展。自主研发的PERASIM通用仿真软件能够提供通用物理场（结构、热、流...
仿真圈
技术圈粉 知识付费 学习强国
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浅谈汽车NVH声学与解决方案
摘要随着消费者对驾驶舒适性的要求提高，汽车噪声和振动问题受到重视。汽车噪声主要来源于多个方面，影响驾驶舒适性和健康。汽车NVH是衡量汽车...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
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公差等级怎么选？越高越好吗？
摘要正文在满足使用要求的前提下，应尽可能选择较低的公差等级，以降低加工成本。公差等级的应用范围可参考表1，各种加工方法所能达到的公差等...
非标机械专栏
签名征集中
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![[CATIA灵魂知识点+二次开发]零部件在装配体中的位置信息--------](https://public.fangzhenxiu.com/fixComment/commentContent/imgs/1715706039748_ixw2vg.jpg?imageView2/0/w/550/h/308)
