首页
发现
课程
培训
文章
案例
问答
需求
服务
行家
赛事
热门搜索
发布
消息
注册
|
登录
汽车
关注
简介
动态
课程
培训
服务
文章
回答
行家
【技研】底盘_NVH
【技研】底盘_NVH来源：汽车技研
汽车技研
汽车人社区
426
基于PERA SIM的电池液冷散热仿真分析
安世亚太高级流体工程师陈瑞0.摘要本文通过安世亚太自主开发的通用流体仿真软件PERASIMFluid对电池液冷散热进行计算分析。通过这个计算分析，...
安世亚太
精益研发助推中国智造
5442
连接器结构电流热多场耦合仿真解决方案——以高压电气连接系统为例
导读：对于新能源汽车，在实际应用中，有一个重要的电气单元——高压电气连接系统。系统最重要的性能是载流性能，而如何评估产品的载流能力，...
仿真圈
技术圈粉 知识付费 学习强国
6475
电机系统NVH概述
电机系统NVH概述本文来自森蔚汽车，作者纳铁福电机工程师王昆来源：汽车NVH云讲堂
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
638
企业资讯·韩国现代与东丽携手，推动碳纤增强塑料在新能源汽车创新应用
近日，日本材料巨头东丽（TorayIndustries）和韩国现代汽车集团宣布，共同签署了战略合作协议，以推进新移动出行时代的材料创新，旨在为环保和...
碳纤维生产技术
助力国内碳纤维行业发展
4104
热融紧固技术，拧螺丝的新境界，宝马奔驰奥迪都在用
源：直观学机械、发那科、汽车轻量化技术、德派等在紧固件行业有一种热融紧固技术，不需要预开孔，在封闭型材下可以直接攻丝实现连接。在汽车...
非标机械专栏
签名征集中
7031
轻量化之选：探索高端汽车覆盖件背后的铝板奥秘
背景轻量化是汽车工业追求的重要目标之一，而铝合金板材因其轻质、高强度、良好的抗腐蚀性能和可回收性，成为了高端汽车覆盖件的优选材料。铝...
恒拱
签名征集中
3967
5系铝与6系铝：材料特性与应用领域的全面对比
5系铝和6系铝的成分差异5系铝主要以镁为主要合金元素，镁含量在3-5%之间，因此也被称为铝镁合金。由于沉淀相形核困难，该系合金热处理不可强化...
恒拱
签名征集中
7532
八十二、Fluent辐射模型-DO辐射模型实例
1.热辐射理论传热是热量从高温物体传递到低温物体的过程，主要有三种方式：传导、对流和辐射。其中辐射是通过电磁波（主要是红外线）传递热量...
Fluent学习笔记
签名征集中
5105
储能集装箱和储能电池区别是什么？
一、储能集装箱与储能电池的电池容量差异在电池领域，储能集装箱和储能电池在应用领域上存在明显的差异，而这种差异首先体现在电池容量的不同...
锂电那些事
锂电设备、工艺和材料技术研发应
6028
1
4
5
6
7
8
1778
粉丝数
91512
VIP会员
学习
福利任务
兑换礼品
下载APP
联系我们
微信客服
联系客服
人工服务时间为周一至周五的9:30-19:30
非工作时间请在微信客服留言
客服热线：
4000-969-010
邮箱：
service@fangzhenxiu.com
地址：
北京市朝阳区莱锦创意园CN08座
帮助与反馈
返回顶部
426汽车人社区
63828年汽车行业从业经验，深耕悬置...
