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国外航空发动机格局和走向
本文由知识自动化(zhishipai)授权转载 发动机的格局现代航空的发展历史并不长,在第一次工业革命孕育下问世、在第二次工业革命培养下成长,...
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北航王方副教授:双旋流燃烧室两相湍流燃烧模拟讲解
导读:9月11日20时,2024航空航天设计仿真第一期线上报告会将邀请北京航空航天大学副教授王方老师做《航空发动机燃烧室数值仿真的关键技术》讲...
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2024航空航天设计仿真先进技术报告会9月11日开讲
导读:据《南华早报》报道,中国科学家近日找到一种不仅可以解决超音速飞行的音爆问题,还可以把飞机的空气动力学效率提高10%以上的方法。这项...
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整机丨608所:领证了!一文告诉你我国自研的1000kW级涡轴航空发动机如何国际先进
重磅!我国自主研制的1000千瓦级民用涡轴发动机AES100在北京获颁中国民用航空局(CAAC)型号合格证,这标志着我国已经具备了按照国际通行适航...
两机动力先行
聚焦航空发动机/燃气轮机关键技术...
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复材技术·复材制造A350金属机加零件
复材技术·复材制造A350金属机加零件杨超凡简介:飞机制造高级专家,近年专攻民机复合材料。原航空工业部首批研究员级高级工程师,享受国务院特...
碳纤维生产技术
助力国内碳纤维行业发展
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企业资讯·中航高科出资34160万人民币元入股长盛(廊坊)科技
近日,长盛(廊坊)科技有限公司的股东信息发生了变更。2024年8月30日,变更记录如下:变更后的股东及持股情况如下:关于长盛(廊坊)科技有限...
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助力国内碳纤维行业发展
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JCP:全变量笛卡尔网格方法用于不可压缩流和多相流
摘要:本文提出了一种基于笛卡尔网格和多矩概念的不可压缩流体求解器。在所提出的方法中,速度变量位于二维的单元中心、面中心和节点,以及三...
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携手创新,智领未来|2024万华化学&达索系统行业数智化转型研讨会圆满举办
携手创新,智领未来!9月3日,在中国烟台的万华全球研发中心及总部基地,达索系统能源与材料行业团队和BIOVIA品牌团队与万华研究院、数智化部...
达索系统
3DEXPERIENCE平台-定义三维体验新...
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北航邱春雷教授顶刊丨基于增材制造钛合金位错网络结构的晶界工程,有效调控力学性能
点击关注·聚焦3D打印技术👆本文将介绍北京航空航天大学邱春雷教授团队研究人员在材料科学领域国际知名期刊MaterialsResearchLetters(Impact...
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聚焦增材制造科研与工程应用,致...
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多尺度疲劳损伤预测,3D编织SiC/SiC复合材料的界面行为新视角!
【研究背景】陶瓷基复合材料(CMC)是一种轻质、高性能的结构复合材料,因其优异的高温性能而被广泛应用于高温领域,如航空发动机。与传统的高...
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