首页
发现
课程
培训
文章
案例
问答
需求
服务
行家
赛事
热门搜索
发布
消息
注册
|
登录
动网格
关注
简介
动态
课程
培训
服务
文章
回答
行家
“智能化车身工程”的一体化设计、建模与仿真:智慧纳于虚实,仿真重塑未来
▲“智能化车身工程”的一体化设计、建模与仿真:智慧纳于虚实,仿真重塑未来某汽车公司高管曾跟我笑谈:「没人一看到哪辆车就会说:“这显然...
达索系统
3DEXPERIENCE平台-定义三维体验新...
5861
技术干货|采用CST Studio Suite高效设计SIW和ESIW滤波器
▲技术干货|采用CSTStudioSuite高效设计SIW和ESIW滤波器在本文中,我们展现了如何综合运用SIMULIACSTStudioSuite®环境下的多种不同的工具与方...
达索系统
3DEXPERIENCE平台-定义三维体验新...
3654
四维一体,正向重构|浅谈轮胎行业正向研发平台建设
▲四维一体,正向重构|浅谈轮胎行业正向研发平台建设轮胎作为汽车的重要零部件,是发展汽车产业的基础。作为汽车产业重要配套产业的轮胎行业...
达索系统
3DEXPERIENCE平台-定义三维体验新...
2301
干货速递|虚拟原型开发助力实现5G设计最优化
▲干货速递|虚拟原型开发助力实现5G设计最优化01执行摘要当前的移动数据技术正被推向极限。高带宽流媒体应用的增加、基础设施较为薄弱的地区...
达索系统
3DEXPERIENCE平台-定义三维体验新...
3527
技术专栏 | 虚拟原型开发如何助力实现理想化的5G设计?
▲技术专栏|虚拟原型开发如何助力实现理想化的5G设计?当前的移动数据技术正被推向极限。高带宽流媒体应用的增加、基础设施较为薄弱的地区对高...
达索系统
3DEXPERIENCE平台-定义三维体验新...
3484
车身多学科性能集成优化软件平台开发方案
赋智会导读本项目开发的车身多学科性能集成优化软件平台具有不依赖于设计数据,参数化建模完成后自动划分网格,依据一个模型可以开展多学科仿...
北京赋智工创科技有限公司
仿真秀官方市场部
1243
亮点抢先看 | ANSYS电子产品2023新版本
概述在Ansys2023R1版本中,AnsysElectronic继续展示了其在计算电磁领域的技术领先地位。仿真性能、网格划分、与其他Ansys工具的集成、自动化工...
上海安世汇智
正向设计,智慧研发。
5209
LS-DYNA负体积解决方案总结
负体积定义?Negitivevolume负体积是由于element本身产生大变形造成自我体积的内面跑到外面接着被判断为负体积。关于负体积的解决办法?负体积...
CAE之家
个人著作《汽车NVH一本通》
5444
从零开始学Fluent旋转部件与动网格专项及案例实操
导读:Fluent的动网格设置中有个选项为In-Cylinder选项,一般翻译为活塞往复运动或者汽缸运动,看名字以为是模拟汽缸内部流体流动的,其实这个...
仿真圈
技术圈粉 知识付费 学习强国
4724
simulation预处理一般步骤
以下面的模型简单介绍预处理的一般步骤。方法:1.打开模型之后,再打开simulation插件并新建一个算例,名称默认。2.指定材料属性。点击【应用...
CAD-SW技巧
传播知识生态,赋能工业软件
904
1
20
21
22
23
24
52
粉丝数
8535
VIP会员
学习
福利任务
兑换礼品
下载APP
联系我们
微信客服
联系客服
人工服务时间为周一至周五的9:30-19:30
非工作时间请在微信客服留言
客服热线:
4000-969-010
邮箱:
service@fangzhenxiu.com
地址:
北京市朝阳区莱锦创意园CN08座
帮助与反馈
返回顶部