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基于NVHD整车模型的加速工况噪声控制与优化
摘要文章主要阐述了某车型SUV在整车开发的前期阶段，针对加速工况噪声响应曲线中风险较高的峰值进行控制与优化的方法。首先应用HyperWorks的N...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
1404
整车怠速间歇性抖动评价方法及控制
【摘要】怠速间歇性抖动与常规怠速振动不同在于怠速间歇性抖动是非稳态量，不适宜用分析稳态数据的FFT或者计算OA法，所以需要引入新的计算方法...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
777
新能源汽车结构特征及NVH
摘要：汽车的噪声、振动与声振粗糙度（NVH）受到多种因素影响，客观评价NVH指标对于汽车企业十分重要。文章从新能源汽车的结构特征为出发点，...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
1076
手动变速器敲击噪声试验技术研究
[摘要]齿轮敲击噪声是由于发动机扭振引起变速器内非承载啮合齿轮副的冲击导致的，是手动和双离合变速器噪声的重要特征之一。本文基于一台前驱...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
466
增程式电动车悬置系统优化及NVH性能测试
摘要：为了改善增程式电动车的NVH性能，采用四点衬套式悬置系统支撑该电动车的动力总成，同时设计了两种匹配方案。原车状态的设计方案存在较严...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
684
发动机主动控制原理与应用
摘要：发动机主动控制悬置是解决提高环保性能、减低燃耗要求与降低汽车振动噪声，满足发动机高水平振动控制的要求之间冲突的重要途径。本文主...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
660
汽车发动机怠速抖动故障诊断与排除措施研究
摘要：随着经济水平的提升，人们生活质量得到改善，对于出行有了更高的追求，这为汽车行业的发展提供了较为有利的条件，汽车成为了人们出行的...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
536
多工况下发动机振动噪声研究
摘要:针对某公司生产的内燃机在780r/min转速下振动噪声过大的问题，对内燃机做振动噪声试验并得出振动噪声过大的原因，得到该内燃机噪声与振动...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
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齿轮传动误差阶次分析技术及其应用
[摘要]传动误差是导致变速箱NVH问题的重要原因。采用发动机驱动的传动装置，即使在定速工况下，变速箱转速仍存在较大波动，运用阶次分析方法，...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
1495
整车开发中的CAE应用
01简介CAE技术的应用几乎贯穿着汽车研发设计的整个流程，在现代汽车产品设计中扮演的角色也越来越重要。特别是在试验样车和工装样车之前，通过...
吕老师
28年汽车行业从业经验，深耕悬置...
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