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ANSYS大变形典例：线性与非线性分析差别巨大，如何选择？
要点：在几何非线性影响较大时，应该进行非线性分析。大转动问题同样如此，其亦属于大变形的范畴，但往往更容易忽视。结构线性分析的假设主要...
王新敏
好好学习，天天快乐
5643
以对数螺线为例，告诉你多点时ANSYS创建样条曲线BSPLIN的妙招
在ANSYS建模过程中，有时需要创建样条曲线，如曲杆、曲面、索等。HELP中的样条曲线命令BSPLIN为：BSPLIN,P1,P2,P3,P4,P5,P6,XV1,YV1,ZV1,XV6,...
王新敏
好好学习，天天快乐
4112
ANSYS惯性释放IRLF“放飞”无约束的自由结构
翻开材料力学、结构力学或弹性力学等教科书，常常会发现无约束的“自由结构”，即自平衡结构，如图1所示的(a)自平衡框架、(b)板的剪切和(c)杆...
王新敏
好好学习，天天快乐
4954
掌握类似子程序的ANSYS宏命令，可大大提高工作效率
ANSYS的“宏”是一种统称，包含宏内容的文件也称为“宏文件”，以“mac”为扩展名时的宏文件名字称为“宏命令”。有时为了方便，也不加以区分...
王新敏
好好学习，天天快乐
4925
机械零件加工变形的原因及其改进探究
机械加工性能不仅和企业的利益相关，还和安全性相关，在给企业带来经济效益的同时，还可以有效降低安全事故发生的概率。因此，在零件加工过程...
仿真圈
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3061
太原理工《Materials Design》：新型中熵合金，突破强度和塑性矛盾！
强韧性材料的开发一直是研究人员的重要目标之一，其在航空航天、航海造船、汽车等行业均具有重要作用。现有的主要挑战是同时提高延展性与强度...
仿真圈
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4114
汽车设计开发全过程详解
汽车研发是一个很复杂的系统工程，甚至需要上千人花费几年的时间才能完成；一款汽车从研发到投入市场般都需要5年左右的时间。不过随着技术的不...
CAE之家
个人著作《汽车NVH一本通》
3680
材料力学基础知识
来源：吉兴汽车声学部件科技有限公司微信公众号（ID：gh_ff1a461c24cb），作者：江育莹。在实际应用中，经常会遇到零件的刚性要求，通俗来说就...
仿真圈
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4237
麦弗逊悬架KC特性分析APP开发与应用
汽车悬架系统是汽车重要的组成部分之一，起到支撑车身、减震降噪、提高行驶稳定性等多种作用。其中，悬架系统的K&C特性是一个重要指标，直...
仿真APP
仿真APP，赋能每一个工业品。
4012
增材专栏 | 怎样正面刚过金属？金属增材工艺仿真方法和原理
▲主题增材制造工艺仿真技术与应用分享嘉宾寇晓东安世中德咨询有限公司高级咨询专家本期亮点金属增材工艺仿真方法和原理金属增材工艺控形与控...
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