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力学分析之:柔性牵引
来源:尤明庆科学网博客,作者:尤明庆河南理工大学教授。柔性牵引是动力源与执行构件之间的一种连接形式,可以抹平扰动,也可以将载荷、速度...
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【技贴】BIP及TB安装点动刚度结果差异研究!
动刚度即刚度是随频率变化的,当激励点和响应点是同一点的时候,所得到的刚度为原点动刚度。白车身动刚度分析所考察的是在所关注的频率范围内...
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个人著作《汽车NVH一本通》
1789
Abaqus Connector-搭建整车底盘悬挂系统
汽车的舒适性、操控性跟底盘的悬挂系统有着密切的关系,麦弗逊式独立悬架是比较常见的一种悬挂系统,它的舒适性还可以,结构简单而且成本相对...
CAE之家
个人著作《汽车NVH一本通》
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力矩的概念、方向
以扳手拧螺丝为例,目的是给螺丝一个作用力,使其产生扭转(或转动)的效应,按照大家的生活经验,这个力是很“讲究”的:在拧扳手的时候有的...
CAE之家
个人著作《汽车NVH一本通》
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傅立叶变换--复数到底是个什么东西?
说的广义一点,"复数"是一个"概念",不是一种客观存在。什么是"概念"?一张纸有几个面?两个,这里"面&quo...
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个人著作《汽车NVH一本通》
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傅里叶变换、拉氏变换、z变换的含义到底是什么?
1、关于傅里叶变换变换?(来自百度知道)答:fourier变换是将连续的时间域信号转变到频率域;它可以说是laplace变换的特例,laplace变换是fo...
CAE之家
个人著作《汽车NVH一本通》
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变速箱齿轮敲击噪声控制技术!
【免责声明】本文来自2019年汽车NVH控制会议振动噪声分会论文集,由陈伟原创,版权归原作者所有!仅用于个人学习,对文中观点判断均保持中立,...
CAE之家
个人著作《汽车NVH一本通》
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信号分析基础(四):信号动态分析-FFT属性
前述课堂介绍了信号在三种不同域中的表达形式,那么如果要对信号进行动态实时的分析,FFT傅里叶变换(把信号从时域转换到频域)就是分析的基础...
CAE之家
个人著作《汽车NVH一本通》
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信号分析基础(三):信号表达方式-模态域
在之前的两次课堂,我们介绍了时域和频域的属性。在本文中,我将介绍另一个域:模态域。如果你对机械结构行为的分析感兴趣,那么这种方式会很...
CAE之家
个人著作《汽车NVH一本通》
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第四强度理论的冠名权
第四强度理论讲解来了,深度好文推荐推荐。材料力学中,第四强度理论被称冯.米塞斯屈服准则(vonMisesyieldcriterion,1883-1953),冯·米塞斯...
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