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动力总成悬置系统设计问题探讨
1、悬置系统固有频率分布方面的要求1)最小固有频率应高于半阶次发动机怠速激励频率,这点很重要,否则可能由于发动机点火不均,导致怠速时严重...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
4698
橡胶衬套疲劳失效案例分析与优化
摘要:针对某车型控制臂衬套整车耐久路试失效问题,通过分析路谱载荷,以提高衬套抵抗大扭矩变形为目标,重新定义与之相应的试验条件,并对衬...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
2044
某新型动力总成抗扭悬置设计及仿真分析
摘要:在商用车,皮卡,轻重型客车及大型工程车辆上多采用纵置动力总成,其扭矩质量较大,且柴油车辆居多,工作过程较为粗暴,在工作过程中振...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
6173
电动车悬置可靠性优化设计
摘要:为了提高行驶中的电动动力总成性能,对小型纯电动汽车的电动2AMT动力总成悬置系统进行了优化。基于ADAMS多体系统软件,建立了电驱动2AM...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
1366
针对纯电动车低频抖动现象的悬置系统分析优化
摘要:针对某电动汽车突松油门踏板而出现低频抖动的现象。运用MSCAdams/View建立电动小车整车振动模型,其中包括动力总成扣前后副车架多级悬...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
1097
新能源汽车研发中CAE技术的应用
越来越多的汽车厂商投入更多到新能源汽车的研发制造当中,要设计非常复杂可靠的下一代电气传动系统,使用缓慢和低效的、反复样机试验的研制方...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
13952
基于酰胺材料的纯电动力总成悬置系统应用研究
摘要:针对新能源汽车动力总成悬置系统,利用Adams多体动力学软件进行建模计算,匹配优化悬置系统;通过对比分析金属支架悬置和聚酰胺支架悬置...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
1474
某三缸机车型蠕行工况整车抖动共振的分析与改善
摘要:针对某三缸机车型在蠕行工况存在整车抖动共振问题,建立动力总成悬置系统多体动力学仿真模型,结合LMS设备进行实车试验。通过分析和对比...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
1538
后驱车传动系统扭转与弯曲振动的NVH性能
摘要:采用多体动力学理论建立后驱传动系统扭转振动分析的刚柔耦合模型,计算出传动系统各个档位扭转振动的固有频率和振型。传动系统的固有频...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
1389
排气系统运动包络面仿真
步骤一:排气系统有限元模型的建立n利用hypermesh、Patran、Ansys等软件建立整个排气系统包括三元催化器在内的有限元模型。本文以hypermesh为...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
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