首页
发现
课程
培训
文章
案例
问答
需求
服务
行家
赛事
热门搜索
发布
消息
注册
|
登录
Nastran
关注
关注人数:3189
简介
动态
课程
服务
文章
回答
行家
MSC Nastran用户子程序功能的使用方法
采用有限元分析软件MSCNastran分析实际问题,通常归结为离散有限元模型、给定载荷、定义初始/边界条件和确定材料模型、分析求解、结果输出等几...
优飞迪科技
赋能新仿真,创优新设计
4735
北京市第一届暨清华大学第四届虚拟仿真创意设计大赛报名开启
2023北京市第一届暨清华大学第四届虚拟仿真创意设计大赛正式启动啦!虚拟仿真是对现实世界的虚拟化、数字化过程,在科学领域、人文领域、日常...
大赛通知
仿真秀平台赛事运营官方账号
34050
【NFX 入门】文件导入、导出注意事项
1导入格式midasNFX支持导入的文件格式有:CAD几何模型、DXF线框、Nastran文件以及STL文件。0.1导入CAD文件利用导入CAD文件功能时,即使没有打...
MIDAS官方
幸福、贡献、分享-用技术创造幸福
3861
NFX|螺栓预紧力分析
螺栓作为工程实际中最常见的一种连接件,在工程结构中扮演了非常重要的角色,如航空航天、基础设施、船舶、汽车、特种设备等安全性要求较高的...
MIDAS官方
幸福、贡献、分享-用技术创造幸福
5484
综合CAE和物理测试方法优化车辆设计-以降低乘员厢噪音
2013-01-2857IntegratedCAE&PhysicalTestingApproachtoOptimizeVehicleDesign-ForCabinNoiseReductionNinadPimpalkhare,GauravGupta,Mugu...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
1458
发电机支架断裂分析
摘要:针对某发动机在实际使用和台架性能实验中其发电机支架的固定螺栓发生断裂的现象,本文对发电机支架系统进行了整车路试振动测试实验,同...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
945
车身动态响应分析方法!
1.前言随着计算机技术的不断成熟,以仿真驱动设计越来越普遍。目前车身零部件振动疲劳仿真分析通常以加速度谱作为输入条件。但是由于项目早期...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
1117
汽车加速车内轰鸣声控制研究
摘要:针对某汽车加速时出现的车内轰鸣声问题,运用频谱分析、阶次分析、传递路径分析等识别出产生轰鸣声的原因,并提出改进措施。关键词:汽车加...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
1624
基于液固耦合的液压悬置特性仿真与优化
[摘要]液压悬置动特性是评价其性能的重要指标,动特性的设计优劣对整车的NVH性能有着直接的影响。对某乘用车型使用的惯性通道解耦盘式液压悬置...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
8251
汽车驱动半轴噪声优化分析
[摘要]由于动力总成和变速器布置的原因,驱动轴设计时一般分为长半轴与短半轴,短半轴长度短、质量轻,因此模态较高,但是长半轴一般模态范围...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
798
1
12
13
14
15
16
34
试用申请
培训申请
咨询报价
如需软件入驻请联系
—“仿真秀官方渠道”
VIP会员
学习
福利任务
兑换礼品
下载APP
联系我们
微信客服
联系客服
人工服务时间为周一至周五的9:30-19:30
非工作时间请在微信客服留言
客服热线:
4000-969-010
邮箱:
service@fangzhenxiu.com
地址:
北京市朝阳区莱锦创意园CN08座
帮助与反馈
返回顶部