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行家
悬置支架动刚度分析流程
一、目的计算支架的动刚度;规范统一科室关于动刚度的分析设置;验证设计结。二、使用软件前处理软件用HyperMesh;求解器使用Nastran;后处理...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
2118
Patran/Nastran算例——模态分析
在结构动力特性研究方面,模态分析是结构动力特性计算的一种方法,一般应用在工程振动领域。所谓的模态,即指机械结构的固有振动特性,每一个...
旋算仿真工作室
专业一对一仿真技术服务
2130
Patran\Nastran算例——扳手受力变形分析
该案例是一个扳手结构,通过受力变形分析扳手施加扭矩的过程,扳手材料的弹性模量为E=30e6psi,泊松比为μ=0.3。1.新建数据库文件点击菜单Fil...
旋算仿真工作室
专业一对一仿真技术服务
1847
沃尔沃汽车获得首个“MSC Nastran卓越奖”
全球计算机辅助工程仿真软件和服务提供商Hexagon|MSCSoftware(MSC)今天宣布,瑞典沃尔沃(Volvo)汽车公司成为首个“MSCNastran卓越奖”的获...
MSC软件
模拟现实 交付确信
3466
编辑求解器文件-UltraEdit设置每8个字符的列标记
在编辑网格模型文件时,以Nastran或OptiStruct求解器的格式为例,标准格式都是以八个字符分割的字符。我们可以为UltraEdit文本编辑器设置列标...
TodayCAEer
签名征集中
1330
Hyperview中常见应力结果类型
下图为某一支架的Z向扫频振动结果,在Hyperview后处理中应力结果主要有以下几种类型,通过查看相应的应力结果可以辅助判断结构的可行性。一般...
CAE之家
个人著作《汽车NVH一本通》
1932
基于Virtual Lab的灵敏度分析操作规范
1.概述旧的灵敏度分析流程使用Hypermesh前处理,Optistruct求解器计算,输出结果为excel表格,这种方法的缺点是:(1)计算速度慢,耗时长;(...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
1547
基于SFE和modefrontier的副车架多学科优化
本期重点内容导读:1)SFE参数化设置;2)SFE联合Modefrontier优化设置;3)SFE模型和外部网格模型自动耦合程序;一、副车架的性能开发副车架...
团长
专注ANSA使用技巧-微信公众号『C...
2507
HyperWork 2024 -二次开发-插件集成Ribbons XML(3/5)
摘自帮助文档自定义功能区页面.xml文件的格式。XMLOverview功能区.xml结构由操作列表和页面选项卡组成。操作列表包含唯一操作的所有实例,然后...
TodayCAEer
签名征集中
1667
悬架系统振动特性知多少?教你实操悬架模态分析
导读:大家好,我是仿真秀才,仿真秀专栏作者,从事结构耐久仿真分析13年,有二十多款自主品牌及合资车开发经验,具备整车、开闭件、白车身、...
仿真圈
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