整车风阻/机舱/乘员舱CFD 进排气系统噪声TL 零部件有限元

¥10500
  • 付费答疑仿真分析
  • WorkbenchHyperMeshStar-CCM+ANSALMS
  • 5分
    (暂无评价)
放心购
简介
评价

服务描述:

1)整车内外流场模型前处理,可使用ANSA软件一周左右完成。
2)整车风阻风噪,机舱流场和冷却系统一维匹配仿真,乘员舱除霜除雾/降温采暖/吹面吹脚热舒适性,
3)进排气系统的声学仿真
4)零部件有限元仿真分析


擅长领域:

在头部主机厂工作,完成多个整车项目,擅长使用ANSA、HM、STAR-CCM+、Kuli、GT-Power、LMS virtual lab(sysnoise)等软件,进行整车内外流场、冷却系统一维匹配、进排气系统声学仿真、零部件有限元仿真分析。


成功案例:

1)几款皮卡车型机舱3D流场仿真,改进进气格栅造型、导流密封方案,并搭建冷却系统的一维KULI模型,分析水温油温、中冷器出气温度。

2)计算某电动汽车风阻系数,并使用morphing优化外形降低风阻;搭建空调风道和乘员舱,采用液膜和除霜除雾模块模拟霜层雾层的瞬态融化过程,优化出风口面积、风管形状、流量分配;搭建带假人的乘员舱模型,模拟吹面吹脚热舒适性,。

3)使用软件ANSYS workbench计算油滤结构强度(爆发压力)、支架动刚度、模态(油滤弯曲模态、空滤壳呼吸模态)、频率响应(谐振和随机振动)、疲劳耐久。

4) 使用GT-Power计算air-to-air进气口阶次噪声和总噪声,优化Helmoltz共振腔、波长管、多孔共振腔等元件;使用vitual lab软件计算高频噪声TL,针对涡轮增压器喘振噪声和泄压阀放气噪声,设计一组穿孔共振腔降噪。

5) 排气系统的CFD仿真,催化器压降及均匀度指数, 吊钩驱动点动刚度、吊钩位置、排气系统模态、吊耳振动传递力等。


服务流程:

服务流程

VIP会员 学习计划 福利任务
下载APP
联系我们
帮助与反馈