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新能源车电机悬置设计问题探讨
一、与传统车相关,电机悬置设计的共性与特殊性1、与传统的内燃机相比,电机悬置设计需要考虑新的问题(电...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
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基于模态及传递路径分析的整车轰鸣问题改善
模态及传递路径分析是车辆NVH特性研究的重要方法,振动噪声传递过程中的薄弱部位需结合传递路径及模态分...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
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汽车空调压缩机管路动力吸振器设计研究
【摘要】汽车空调系统压缩机的载流管路系统在受到外界激励时会引起振动,振动传进车内引发低频噪声,振动产...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
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电动车电机悬置系统瞬态性能优化
摘要:建立了某集中驱动式纯电动车的电机悬置系统6自由度刚体模型,进行了其固有特性分析和瞬态工况下的动...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
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汽车NVH常见问题分析及故障诊断思路( 一)
随着当今世界汽车工业的不断快速地发展,汽车的品牌种类、汽车的使用用途及使用汽车的人群数量都在持续不断...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
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新能源汽车驱动电机结构与工作原理!
驱动电机驱动电机是电动汽车驱动系统的核心部件,是车辆行驶的主要执行机构,其特性决定了车辆的主要性能指...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
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橡胶减振材料及制品的应用与发展(上)
摘要:本文概述了汽车用橡胶减振制品的材料技术和产品的应用和发展情况。关键词:汽车减振橡胶制品橡胶伴随...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
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新能源汽车悬置设计及分析!
新能源汽车悬置设计及分析!【免责声明】本文来自NVH振动噪声之美(ID:NVHVNB),版权归原作者...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
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电动汽车动力悬置系统NVH匹配要点!
由于纯电动车辆的动力源是驱动电机,而非传统的内燃机,因此悬置系统所受到的激励与传统燃油汽车的悬置系统...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
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动力传动系扭振特性及其控制方法
汽车动力传动系是一个复杂的多自由度扭振系统,各部件的转动惯量和扭转刚度分布很不均匀,主要表现在激励源...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
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发动机激励整车结构噪声混合仿真分析
摘要:为解决整车开发早期没有载荷谱无法进行整车发动机激励噪声预测的困境,本文采用多体进行发动机动力学...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
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关于传动轴共振的案例研究
NVH是汽车研究与设计过程中既需要一定的理论基础,又需要大量实践经验才能解决的应用问题。文章阐述了汽...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
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基于LMS Test.Lab动力吸振器在整车振动噪声控制中的应用
本文基于LMSTest.Lab旋转机械特征信号测试与分析手段,运用模态试验、工作变形(ODS)试验等...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
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如何通过悬置点预测动力总成在运行工况下的振动水平
摘要近年来,由于动力总成的振动特性是影响其振动噪声和各部件耐久性的重要指标,采用有限元法进行特征值分...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
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汽车操控性能(Handling)的主观评价内容
1、直线行驶的稳定性直线行驶稳定性是指汽车在没有驾驶员干预的情况下沿直线行驶的性能,它也包括汽车加速...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
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【电驱动系统NVH系列专题(二)】
汽车电驱动系统由电机、减速器、控制器等部件构成,其主动噪声源包括机械噪声以及电磁噪声。其中机械噪声由...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
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用ABAQUS计算传动轴中间支承刚度
为汽车传动系统的主要部件之一,传动轴在汽车行驶过程中起着传递运动和扭矩的作用。由于传动轴结构本身的运...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
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振动CAE分析在空调压缩机支架设计中的应用
【摘要】本文运用有限元分析方法分析空调压缩机系统模态,并通过分析引起振动的激励源,找出压缩机支架和安...
吕老师
28年汽车行业从业经验,深耕悬置...
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结构优化在车身刚度性能优化中的应用
车身是汽车行驶运动过程中的主要承载体。车身由大量的部件构成,结构复杂,工作条件也十分复杂。主要的工作...
江丙云
C9博士,5本CAE专著
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Rocky案例|振动筛
本案例演示利用Rocky模拟振动筛颗粒运动。颗粒运动情况如下图所示。Rocky设置启动Rocky并新...
安世亚太
精益研发助推中国智造
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