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新能源汽车类型和结构
CAE之家
5月前
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1.新能源汽车的分类
🌱
EV 纯电
❓一般纯电动汽车的工作电压在400V左右,有些800V,那电动车为什么要采用高压呢?用12V不行吗?
🌻功率=电压*电流,即P=U*I,例如车要输出100Kw,如果使用12V电压,电流可达8333A左右。
电流过大
❗❗→线要粗→发热量大→
损耗相应也大。
根据P=U*I,P不变,电流I减小,电压U增大,电压高也有利于快充。
🌱HEV 混动(电机+发动机)
🍃
油电混合HEV
-电池小,一般不能纯电驱动,不能外部充电。电池的电主要来自刹车或滑行时的能量回收,用于发电机发电给电池充电。
-车在启动或加速时,电机进行辅助,整体效率提高,油耗低。
🍃
插电混动PHEV
-驱动电机和发动机一起驱动或纯电驱动;
-可以通过外部电源给电池充电;
-输出:发动机→车轮;或电池→电机→车轮;或电池→电机和发动机→车轮
-充电:外部电→电池🔋。
不同汽车厂商结构有差异
。
🌱增程式电动汽车(REEV)
-小排量发动机用来驱动发电机,电机驱动车轮。可用外部电源对电池充电。
-输出:发动机→电池→电机→车轮;或电池→电机→车轮;
-充电:外部电→电池🔋;或发动机→发电机→电池🔋。
🌱燃料电池汽车(FCEV)
-通过加氢气和氧气发生化学反应发电给电池🔋充电。
-输出:燃料电池→电机→车轮;
充电:加氢气,电池自己发电。
❓新能源汽车的形态,采用哪种方式?
🌷没有统一方向,各厂商选择方案不同。
来源:CAE之家
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首次发布时间:2024-06-16
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CAE之家
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|
CAE仿真负责人
个人著作《汽车NVH一本通》
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