新方向“固态电池”喜迎利好，或成“电池之王”！

南开大学研究团队宣布研发出固态电池，其能量密度高达400瓦时每公斤，较市场领先的锂离子电池提升30%。团队透露，未来一两年内，将冲刺600瓦时每公斤的固态电池，使电动汽车续航力破千公里。

随着锂离子电池被认为接近性能极限，固态电池因其对能量密度和安全性的根本性提升，被寄望为新一代动力锂电的翘楚。

把握固态电池优势

首要考量——安全性。电池应用中，安全性至关重要。正如许多人对新能源车的疑虑，主要是担忧起火风险。液态与半固体电池易遭遇电解质短路，从而引发火灾。

其次优势——显著增强续航。电池续航能力是核心问题。固态电池凭借其高密度，显著提升了续航能力。

再谈优势——延长使用寿命。电池寿命是用户的关注焦点，更换电池组件成本高昂。固态电池因其出色的充放电循环稳定性，能够承受更多充放电次数，从而延长了使用寿命。

我也从固态电池概念中精选了几低位企业，尤其是最后一家。时间会证明我的判断，一起来看看吧。

格林美

公司开发了“表面纳米镀层高传导高镍前驱体制造核心技术”等多项与固态电池健链的前驱体制造技术，目前正在积极与下游客户认证对接。

冠盛股份

公司与吉林省东驰新能源科技有限公司于近日签订《战略合作协议书》，双方计划共同成立合资公司，以一代准固态动力电池、半固态储能电池的生产制造、销售出口为主营业务。

华达新材

公司主要从事多功能彩色涂层板、热镀锌铝板及其基板的研发、生产和销售，主要产品有热镀锌铝板、彩色涂层板。

北汽蓝谷

公司开展了固态电池的技术预研开发工作，目前已经进行了 C 样件的开发，循环寿命测试效果良好。

金龙羽

公司全资子公司电缆实业与锦添翼协商签订了《关于共同开发固态电池相关技术及产业化的框架协议》，电缆实业拟在五年内投入不超过三亿元人民币与锦添翼共同进行固态电池及其关键材料相关技术的研究开发，并推动研究成果产业化。