首页/文章/ 详情

连接部分的强度(销钉连接)

1月前浏览950

工程上经常需要把不同的构件连接在一起,起到固定、支撑、传递力量的作用。

常见的连接如榫卯连接,常用于家具制作和古建筑中,将构件加工成一凸()一凹()结构,再将构件利用凹凸特点进行嵌合组装(图1),形成浑然一体的整体结构。榫卯构件往往给人以结构稳固、造型精美的观感,以体现“天人合一”的哲学思想、代表精益求精的工匠精神,被认为是我国古代木作文化的瑰宝。

图1 榫卯举例:丁字榫(来源:网络)

对于金属构件,销钉(或螺钉)是最常见的一类连接方式,将需要连接的两个构件加工出孔,利用销钉同时穿过两个构件的孔,使其连接成为一个整体。例如挖掘机上的销钉连接,不仅把不同部件连接,同时也是挖掘机运动的“关节”。

图2  履带式挖掘机 (来源:网络)

无论是榫卯连接,还是销钉(螺钉)连接,由于其结构的特殊性,在设计连接时,其强度分析都是重要组成部分,若连接件强度估计不足将会造成断裂失效、或严重变形等工程问题,如图3所示。

图3 某工程现场挖掘机挖斗连接断裂事故(来源:网络)

为了便于分析,我们考虑图4所示的连接模型,假定部件B固定,部件A通过销钉与部件B相连,部件B通过销钉对部件A的作用力为F。试分析连接销钉的强度。

图4 连接模型——利用销钉将部件A和部件B相连

取销钉为研究对象,画销钉的受力图如图5(a)所示,图中红色虚线表示等效集中力,假定部件A、B与销钉之间的力均匀分布。

对于销钉,有两种可能的破坏形式:一是在1-1截面(或2-2截面)存在剪力Fs,如图5(b),当剪力在该截面上产生的剪应力超过许用剪应力(也称为切应力),销钉将被剪断,我们称这种破坏为剪切破坏;二是在销钉和部件A、B的接触面上发生挤压,若销钉上的挤压应力超过了许用应力,销钉将被压“扁”,从而影响销钉的正常使用,导致连接失效,这种破坏被称为挤压破坏。

图5 销钉连接中销钉的受力分析图

工程应用中,既要保证销钉不被“剪”断,同时也不能被“挤”坏。因此需要同时满足剪切强度和挤压强度。

对于剪切破坏,假定截面上剪应力均匀分布,设截面积为A,则剪切强度条件可表示为

对于挤压破坏,在局部接触的圆柱面上,挤压应力分布如图5(c)所示,最大挤压应力发生在中部,设挤压力为,假设连接耳片长为,销钉直径为d,根据试验分析,最大挤压应力近似为

可见圆柱面在相应径向面上的投影。挤压强度条件可表示为

榫卯连接虽然和销钉连接不同,但其在受力上类似。如图6所示管脚榫在横向载荷下,管脚处将产生挤压和剪切,同样需要使用公式(1)和(2)进行强度校核。

图6 管脚榫受横向载荷

下面我们通过一个例题来介绍连接部件的强度校核。

考虑图7所示铆钉(受力特点和销钉相同)连接部分,已知F=80kN,=10mm, b=80 mm, d=16mm, []=100MPa,

[]=300MPa, []= 160 Mpa。试校核该连接部件的强度。

图7 两块平板通过四个销钉连接在一起

首先,取其中一个部件做受力分析,如图8(a)所示,由于各铆钉的材料与直径均相同,且外力作用线在铆钉群剪切面上的投影,通过铆钉群剪切面形心,所以各铆钉剪切面上的剪力相等,每个铆钉承担F/4的力。

所以,代入剪切强度校核公式(1),得

可见,满足剪切强度条件。再代入挤压强度条件(2),得

同样,也满足挤压条件。此外,由于部件上开孔,还需要考虑连接部件开孔截面的强度,为此,将连接的两部分视为受拉的“杆件”,计算其轴力,如图8(b)所示。

图8 连接部件受力分析图

显然,1-1截面所受轴力最大,是危险截面;2-2截面虽然轴力有所减小,但其上开两个孔,截面面积也减小,因此,同样是危险截面;3-3截面与1-1截面相比,轴力小但截面面积与1-1截面相同,因此当1-1截面符合强度要求时,3-3截面一定也满足,校核了1-1截面就不再需要校核3-3截面。

平均应力去除孔后截面净面积)计算1-1截面和2-2截面应力(这是材料力学的简化分析方法),有

都小于许用应力,因此被连接的两个部件都满足强度条件。

可见,为了确保工程中连接部分的强度条件,首先要保证连接件的强度要求,如上例中的销钉,确保其满足剪切和挤压两方面的强度条件;此外,被连接部分由于开孔,也需要确保在开孔截面上满足强度条件。

   
   
   
   
机械设计的内容讲解到此结束,欢迎各位进行补充。    

-End-

免责声明:本文系网络转载或改编,仅供学习,交流所用,未找到原创作者,版权归原作者所有。如涉及版权,请联系删。

来源:非标机械专栏
断裂建筑材料试验
著作权归作者所有,欢迎分享,未经许可,不得转载
首次发布时间:2024-05-19
最近编辑:1月前
非标机械专栏
签名征集中
获赞 143粉丝 32文章 962课程 0
点赞
收藏
作者推荐
轴承安装不正确,问题很严重

本文摘要:(由ai生成)本文强调轴承正确安装的重要性,指出不当安装是轴承失效主因。介绍SKF轴承安装、维护视频,突出其优势。详述滑动轴承装配技巧及滚动轴承装配要求,强调装配注意事项。最后,提供公 众号互动和知识星球加入信息,鼓励读者学习交流,提升机械设计能力。 做轴承也好,搞机械的你也罢,您的轴承经常出问题。而我今天要我要严肃并且真诚地告知您:其实 80% 的轴承提早失效时因为没有正确的安装。轴承的正确安装,不仅可以增加轴承的使用寿命,降低成本,还可以大大提高生产效益。所以,学习正确的轴承安装知识刻不容缓。 如何正确安装呢?轴承人微 信小编为大家带来一个价值视频,只要花10分钟轴承安装视频看完,您一定会受益匪浅,取长补短,为企业营造更大的价值。 视频为SKF轴承安装、拆卸、维护及润滑产品介绍,和目前常用的错误方法做对比,直观形象的展示出SKF在轴承维护和润滑领域的超强优势。 轴承是用来支撑的部件,也是用来支承轴上回转的零件,轴承的种类按 摩 擦性质分:有滑动轴承和滚动轴承;按承受载荷的方向分:有向心轴承、推动轴承、向心推力轴承等。 滑动轴承的装配 滑动轴承是一种滑动摩擦性质的轴承,特点是工作平稳、可靠噪声小、能承受重载荷和较大的冲击载荷,根据结构形式不同可分为整体式、剖分式和瓦块式等。 1)整体式滑动轴承的装配 整体式滑动轴承俗称轴套,也是滑动轴承中最简单的一种形式,主要采用压入和锤击的方法来装配,特殊场合采用热装法,多数轴套是用铜或铸铁制成,装配时应细心,可用木锤或锤子垫木块击打的方法装配,过盈尺寸公差较大时则用压力机压入。无论敲入或压入都必须防止倾斜,装配后,油槽和油孔应处在所要求的位置。 装配后变形的轴承,应进行内孔修整,尺寸较小的可用铰刀削,尺寸较大的则用刮削。同时注意控制与轴的配合间隙在公差范围内,为防止轴套工作时转动,轴套和箱体的接触面上装有定位销或骑缝螺钉。由于箱体和轴套材料硬度不一样钻孔时,很容易使钻头偏向软材料一边,解决方法:一是钻孔前用样冲靠硬材料一边冲孔,二是用短钻头,以增加钻孔时钻头的钢性。 2)剖分式轴承的装配 剖分式轴承又称对开轴承,具有结构简单,调整和拆卸方便的特点,在轴瓦上镶上两块轴瓦,在接合处用垫片来调整出合理的间隙。 ①轴瓦与轴承体的装配 上下两轴瓦与轴承体内孔的接触必须良好,如不符合要求以厚壁轴瓦的轴承体内孔为基准,刮研轴瓦背部,同时应使轴瓦的两端台阶紧靠轴承体两端。薄壁瓦只要使轴瓦的中分面比轴承体的中分面高出0.1mm左右即可,不必修刮。 ②轴瓦安装在轴承体中,无论径向或轴向都不允许有位移,通常用轴瓦两端的台阶来止动定位或定位销定位。 ③轴瓦的配刮 对开式轴瓦一般都用与其相配的轴研点,一般都是先刮下轴瓦,然后再刮上轴瓦,为了提高效率在刮下轴瓦时可不装上轴承瓦及盖,当下轴瓦的接触点基本符合要求时,再将上轴瓦及上盖压紧,并在刮研上轴瓦时,进一步修正下轴瓦的接触点。配刮时轴的松紧程度可随刮削次数的增加,通过改变垫片厚度调整。当轴承盖紧固后,轴能轻松地转动而无明显间隙,接触点符合要求即配刮完成。 ④轴承间隙的测量 轴承间隙的大小可通过中分面处的垫片调整,也可通过直接修刮轴瓦获得。测量轴承间隙通常采用压铅法,取几段直径大于轴承间隙的铅丝,放在轴颈和中分面上,然后拧紧螺母使中分面压紧,再拧下螺母,取下轴承盖,细心取出被压扁铅丝,每取一段使千分尺测出厚度,根据铅丝的平均厚度就可以知道轴承间隙。一般轴承的间隙应为轴直径的1.5‰-2.5‰(mm),直径较大时取较小的间隙值。如轴直径是60mm的轴承间隙应在0.09-0.15mm之间。 2、滚动轴承的装配 滚动轴承具有摩擦小、轴向尺寸小、更换方便、维护简单等优点。 1)装配的技术要求 ①滚动轴承标有代号的端面应装在可见方向,以便更换时查对。 ②轴颈或壳体孔台阶处的圆弧半径应小于轴承上相对应处的圆弧半径。 ③轴承装配在轴上和壳体孔中后,应没有歪斜现象。 ④在同轴的两个轴承中,必须有一个随轴热胀时产生轴移动。 ⑤装配滚动轴承时,必须严格防止污物进入轴承内。 ⑥装配后的轴承,须运转灵活、噪声小、工作温度一般不宜超过65℃. 机械设计的内容讲解到此结束,欢迎各位进行补充。 -End-免责声明:本文系网络转载或改编,仅供学习,交流所用,未找到原创作者,版权归原作者所有。如涉及版权,请联系删。 来源:非标机械专栏

未登录
还没有评论
课程
培训
服务
行家
VIP会员 学习 福利任务 兑换礼品
下载APP
联系我们
帮助与反馈