首页/文章/ 详情

进军热塑复材制造技术 意大利 莱昂纳多(Leonardo)-2

7月前浏览2170


本文摘要(由ai生成):

这篇文章主要介绍了莱昂纳多(Leonardo)和 CETMA 在复合材料制造方面的创新技术。其中,重点介绍了感应焊接和 SQRTM 技术在 TPC 组件连接和飞机窗框生产中的应用。通过使用感应焊接进行原位固结,他们可以实现快速加热和冷却,并以可控的方式施加压力。而 SQRTM 技术则可以在 OOA 方法下使用已合格的材料和预浸料,生产出无缺陷的部件,同时减少固化时间。此外,文章还提到了莱昂纳多(Leonardo)的 2030 年研发总体规划,包括启动莱昂纳多实验室,招聘研究人员等。

用于现场固结的感应焊接

帕达指出: “ 感应焊接对复合材料来说非常有趣, 因为它可以很好地调节和控制温度,快速加热并精确控  制。 ” 。“ 与莱昂纳多(Leonardo) 合作, 我们开发了  感应焊接来连接  TPC  组件。但现在我们正在考虑使用  感应焊接进行原位固结(ISC-in-situ consolidation)的 TPC 胶  带。为此, 我们开发了一种新的碳纤维胶带, 可以使用  专用机器通过感应焊接快速加热。该胶带使用与商用胶  带相同的基质材料,但具有不同的结构, 可以改善电磁  加热。我们正在优化机械性能, 但也在考虑流程, 试图  满足不同的需求,例如如何通过自动化实现成本效益处理。”

他指出, 使用  TPC  胶带很难以良好的生产率实现ISC 。“ 为了将其用于工业生产,你必须更快地加热和冷   却, 并以一种非常可控的方式施加压力。因此, 我们决   定使用感应焊接来加热一小部分区域,只加热我们正在   固结材料的区域,但使层压板的其余部分保持低温。 ” 帕达说,用于组装的感应焊接具有更高的 TRL 。“


使用感应加热进行原位固结似乎非常具有挑战性 — 目前没有其他原始设备制造商或分级供应商公开这 样做。“是的,这可能是一种颠覆性的技术, ” 科瓦利 亚说。“ 我们已经为这台机器和材料申请了专利。我们 的目标是开发一种可以与热固性复合材料相媲美的材 料。许多人已经尝试过用 TPC 进行 AFP(自动铺丝), 但必须进行第二步固结。这在几何结构、成本、循环时 间和零件尺寸方面都是一个很大的限制。我们确实可能 会改变航空零件的生产方式。 ”


除了热塑性塑料, 莱昂纳多(Leonardo) 还继续关 注 RTM 技术。 “ 这是我们与 CETMA 合作的另一个领 域,并在旧技术的基础上获得了新开发的专利,在本例 中为 SQRTM 。 同样合格的树脂转移模塑(SQRTM- Same qualified resin transfer molding) 最初由 Radius Engineering(美国 犹他州盐湖城)开发。”  科瓦利亚说:“采用热压罐外 (OOA-out-of-autoclave)方法,使我们能够使用已经合格的 材料, 这一点很重要。 ” 。“ 它还使我们能够使用具有 众所周知的性能和质量的预浸料。我们已经使用这项技 术设计、演示并申请了飞机窗框的专利 。 ”

image.png

尽管新冠肺炎,CETMA 仍继续致力于莱昂纳多 (Leonardo) 项目,图中显示了使用 SQRTM 生 产飞机窗户结构以实现无缺陷部件,并与传统  RTM 技术相比加快了预成型。因此, 莱昂纳多  (Leonardo) 获得了用网状复合材料部件取代复 杂金属部件的能力,无需进一步加工


帕达指出:“ 这也是一项较老的技术,但如果你上  网,你就找不到关于这项技术的信息。” 。“ 重要的是,   我们再次使用分析模型来预测和优化工艺参数。有了这  项技术,我们可以获得良好的树脂分布, 没有干燥区域  或树脂堆积,空隙率接近零。我们可以生产高结构性能, 因为我们可以控制纤维含量,这项技术可以用于生产复  杂的形状同样的材料也适用于热压罐固化,但采用  OOA  方法, 但您也可以决定使用快速固化树脂,将循环时间缩短至几分钟。 ”


科瓦利亚指出:“ 即使使用目前的预浸料, 我们也 减少了固化时间。” 。“ 例如,与 8-10 小时的正常热压 罐循环相比,对于窗框等零件,我们可以使用同样合格 的树脂转移模塑(SQRTM- Same qualified resin transfer molding) 实现 3-4 小时。热量和压力直接施加在零件上,加热的 质量更小。此外,  在热压罐中与空气相比加热液态树脂 更快, 零件质量出众, 这是一个优势, 尤其是对于复杂 形状。没有返工 、 零空隙和卓越的表面质量, 因为工具 是控制它的,而不是真空袋。 ”


前瞻性的、基于技术的未来

莱昂纳多(Leonardo) 正在一系列丰富多样的技术 中进行创新。由于技术的快速发展, 它认为对高风险研 发(低 TRL)的投资对于开发未来产品所需的新技术至 关重要,这超出了它在当前产品中已经维持的增量(短 期)开发。这种短期和长期战略的结合结合在莱昂纳多 (Leonardo)的 2030 年研发总体规划中,这是一个可持 续和有竞争力的公司的统一愿景。

作为该计划的一部分, 它将启动莱昂纳多实验室, 这是一个致力于先进研究和技术创新的国际企业研发  实验室网络。2020 年,该公司将在米兰、都灵、热那亚、罗马、那不勒斯和塔兰托开设首批六个莱昂纳多实验室, 并正在招聘 68 名具有以下领域技能的研究人员(莱昂     纳多研究员):36 个人工智能和自主智能系统职位,15    个大数据分析职位, 6 个高性能计算职位, 航空平台电    气化 4 个,材料和结构 5 个, 量子技术 2 个。 莱昂纳多    (Leonardo ) 实 验 室 将 扮 演 创 新 前 哨 和 莱昂纳多    (Leonardo) 未来技术的创造者的角色。

值得注意的是, 莱昂纳多(Leonardo) 在飞机上商 业化的技术也可能在其陆地和海洋部门得到应用。

------  完  ------

注:参见原文, 《 Leonardo and CETMA: disrupting composites for

lower cost and environmental impact  》  2020.7.23

杨超凡      2024.3.2


进军热塑复材制造技术 意大利 莱昂纳多(Leonardo)-1

进军热塑复材制造技术 意大利 莱昂纳多(Leonardo)-2


复合材料理论材料科普
著作权归作者所有,欢迎分享,未经许可,不得转载
首次发布时间:2024-04-16
最近编辑:7月前
杨超凡
其他 飞机制造高级专家
获赞 635粉丝 30文章 507课程 0
点赞
收藏
未登录
还没有评论
课程
培训
服务
行家
VIP会员 学习 福利任务 兑换礼品
下载APP
联系我们
帮助与反馈