固态电池大爆发！受益公司一览！
摘要
上汽集团推出的智己L6智能轿车搭载了全球首款量产超快充固态电池，引发相关上市公司股价上涨。固态电池技术被视为新能源汽车发展的关键，能解决续航、充电速度和安全性等问题。上汽集团与清陶能源合作开发的固态电池计划于2024年推出，预计2025年应用于多款车型。研究机构预测2024年固态电池产业将迎重要发展节点，装机总量有望突破5GWh。德国机构发明了高性能固态钠硫电池的全自动生产工艺，计划今年底出样机，明年底具备量产能力。这些进展表明固态电池技术正迅速发展，有望推动新能源汽车的进步。
正文
4月8日，上汽集团超级智能轿车智己L6正式亮相，搭载行业首个量产上车的“超快充固态电池1.0”。今日多家上市公司因涉及固态电池业务而股价大涨，对此，有专家表示，车企通过投资固态电池技术，旨在抢占未来新能源汽车市场的制高点。今日固态电池概念拉升，截至发稿，德福科技、翔丰华20%涨停，三祥新材、丰元股份、利民股份等涨停，殷图网联、利元亨等大涨。消息上，4月8日晚，上汽集团旗下智己汽车在上海正式发布智己L6智能轿车。智己汽车方面介绍，该车型为全球首次搭载量产“超快充固态电池”的车型，智己L6将引领新能源汽车进入“固态电池时代”。4月4日，太蓝新能源对外宣布在固态电池技术领域取得重大突破，成功研发出世界首块车规级单体容量120Ah、实测能量密度高达720Wh/kg的超高能量密度体型化固态锂金属电池。此外，2024年广汽科技日将于4月12日举行，本届广汽科技日将以“科技视界”为主题，发布和展示一系列科技成果，其中尤为引人注目的是将带来更高效、更安全的全固态电池技术。值得注意的是，近年来，各大车企均在积极布局固态电池，并取得了不小的进展。例如，大众汽车与QuantumScape合作开发固态电池，并计划在2025年实现量产；蔚来发布了150kWh的固态电池包，采用固液混动电解质，属于半固态电池。该电池包的能量密度达到360Wh，使得搭载该电池包的ES6车型的CLTC纯电续航里程达到了930公里。本次引爆行业的上汽集团与清陶能源共同开发的第一代固态电池，能够实现“系统级零热失控”，单体能量密度达到368Wh，相比磷酸铁锂电池，能量密度提升了100%以上。测试车辆最大续航里程达到1083公里，充电10分钟，续航里程可增加400公里。上汽集团计划在2024年推出搭载800V超级快充固态电池的新车型，并预计到2025年，新一代固态电池产品将在上汽集团的多款量产车型上应用，全年销量突破“十万辆级规模”。在深度科技研究院院长张孝荣看来，各大车企积极发展固态电池，是因为固态电池有望解决电动车目前面临的一些关键问题，如续航里程、充电速度和安全性等。这些优势使得固态电池成为新能源汽车技术进步的关键，有助于车企满足日益严格的环保法规，提升产品竞争力，并推动电动化转型。因此，车企通过投资固态电池技术，旨在抢占未来新能源汽车市场的制高点。2024年将是固态电池的重要节点 这些上市公司有布局根据知名研究机构GGII的最新预测报告，2024年将是固态电池产业发展的一个重要节点，年内有望实现（半）固态电池的大规模装载应用，预计全年装机总量将历史性地突破5GWh大关。这一里程碑式的转变，将深刻影响电动车、储能及其他高科技领域的能源解决方案，进一步推动新能源行业的整体升级和转型。固态电池产业链是一个涵盖从原材料供应到最终应用的复杂系统。上游主要包括锂、钴、镍等关键矿产的开采与加工，以及生产设备，如搅拌机、涂布机的制造。中游环节集中于电池的制造和集成，涉及电芯材料的选择与开发，包括正极材料、负极材料、固态电解质和隔膜。其中，固态电解质是固态电池的核心，其研发进展直接影响电池的性能和安全性。下游应用领域广泛，主要包括新能源汽车、储能系统和消费电子产品等，这些领域对固态电池的高能量密度、长寿命和高安全性有着迫切需求。国金证券研报指出，智己L6搭载固态电池，产业化加速。智己L6率先搭载行业首个量产上车的“超快充固态电池1.0”，采用超高离子电导率复合固态电解质，和干法固态电解质一体成型工艺技术，突破1000公里超长续航。当前固态电池发展一步一阶，先半固态后全固态，通过逐渐提升循环性能、安全性等性能后，逐步拓展至新能源汽车、储能等领域。东方证券认为，固态电池材料体系全面优化，产业链存在较多潜在机会。电解质为固态电池关键创新点；正负极材料向高性能方向迭代，打开高镍三元、硅基负极乃至锂金属负极的应用空间；封装多采用软包路线，铝塑膜需求有望提升。近期固态电池催化连连，持续看好产业化发展过程中不断涌现的阶段性机会。截至目前，我国多家上市公司及行业领军企业布局固态电池，市场竞争也进入白热化阶段。赣锋锂业作为锂材料的重要供应商，不仅为固态电池提供关键原材料，还积极投入研发，以确保材料的性能和质量能满足未来电池的需求。比亚迪和宁德时代则在电池制造和技术研发方面占据领先地位，通过技术创新和产品迭代，推动固态电池的性能提升和成本降低。容百科技获得了3万吨固态电池高镍正极订单，这表明公司在固态电池正极材料方面已经具备了一定的生产能力和市场认可度。当升科技的固态锂电正极材料已经实现装车，显示公司在固态电池正极材料领域的产品已经得到应用。上海洗霸在互动问答中表示，在固态电解质等先进材料领域获得了一些关键核心技术，拥有多项相关核心专利。翔丰华已与清陶能源签署战略合作协议，全面合作固态/半固态电池高比容负极材料关键技术研发及供应。天赐材料申请的一种固态电池制备方法专利，旨在有效提升电池的本征特性和电化学性能，提高固态电解质离子传导率。厦钨新能主要专注于固态电池正极材料和固态电解质的研发，已经实现了固态电解质的吨级生产。多氟多在新能源材料业务方面实现营收，并在六氟磷酸锂、LiFSI和六氟磷酸钠等新型锂盐方面有所布局，这些材料与固态电池的发展息息相关。固态电池突破1000Wh/kg大关！
4月5日，在斯图加特举办的“投资中国”德国专场推介活动上，德国促进可持续物理技术研究会宣布，发明了全套高性能高安全性固态钠硫电池全自动连续生产工艺，可使电池能量密度超过1000Wh/kg，负极理论装载容量高达20000Wh/kg。据中国新闻网报道，该项德国专利工艺集 合德国在高真空、全自动、核物理、磁悬浮等技术领域的传统优势，对目前固态电池研发的一些误区加以改进，在一些技术短板方面实现诸多创新和重大突破，提出了离子印刷和多孔集流等新概念，可实现钠硫电池在全真空环境中的全自动连续生产，成本低产能高。该生产工艺目前已完成总体设计，正与中德两国多所高校合作，建设研发中心和试验产线。预计今年底可出设备样机和电池样品，明年底具备量产能力，并计划与产业基金和电池相关企业开展合作，在中国投资建厂。固态电池五条主线梳理
最全固态电池相关上市公司梳理
