即将直播:基于RAMSIS汽车人机舒适性仿真分析(4月13日)
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导读:纵观整个汽车发展历史,不难发现,人们对汽车的需求早就从能跑,省油,价格低等因素逐渐转向了跑的稳、操控好、驾驶体验舒适方面,这就迫切需要我们汽车研发人员需要更大的精力去关注汽车的人机交互,需要从原来简单的满足间隙、满足功能、满足空间转换到满足人机视野、操控、安全等方面。涉及到造型、工程、仿真、人机舒适性、人机交互等方方面面。这就需要我们更多的去学习前言的仿真技术和标准。由仿真秀主办的2024年汽车设计仿真专题报告会第四期将邀请笔者做《基于RAMSIS的汽车人机舒适性仿真分析》专题报告。分享我在汽车设计开发及人机仿真应用方面的探索,与汽车研发工程师一起探讨RAMSIS的应用前景。详情见下文:一、什么是汽车的人机舒适性RAMSIS
RAMSIS是德语"Rechnergestütztes Anthropologisch-MathematischesSystem zur lnsassen-Simulation”的缩写,意思是“用于乘员仿真的计算机辅助人体数字系统”。
RAMSIS在上个世纪80年代由德国凯泽斯劳腾的TECMATH股份有限公司(现在的Human Solutions股份有限公司)联合幕尼黑工业大学的人机工程学系开发。初期RAMSIS的开发由整个德国汽车工业发起并资助,他们的目标是,克服现存大多数二维人机工程工具SAE J826模板等的不足,在法规现定的基础上进一步提高车的人机工程品质。
RAMSIS已经成为汽车工业用于人机工程设计的全球标准。目前已经被全球70%以上的轿车制造商所使用。RAM5I5超出其竞争对手的三个主要特征如下:白动计算资态、人体测星编辑器和人体数据库、对汽车工业的真度专注。RAMSIS软件的主要性能和功能:
1.人体模型创建;
2.任务模拟;
3.操作力;
4.人体肢体可到达性分析:
5.视野分析:
6.运动模拟仿真:
通俗的来讲,人机舒适性就是人驾驶汽车无论是在视野、操控、进出、安全、空间、造型、人体感官,还是其它和人相关的方面,均能最大化舒适,即不使人在各种维度下产生负面影响或者是负荷。避免人体产生各种压力和疲劳。二、人机舒适性主要应用场景
Ramsis使用的是3D的人体,代替了以往纯线框式的2D人体,具有更高的自由度,软件在创建初期扫描统计了全球数以十万计的人体模型,做了大量的统计学分析。基本满足了所有客户的人体需求,在全球范围内被八成的汽车行业所应用。他的姿态编辑非常灵活,多样,能够直观有效的反映出实际的人体运动状态和姿势。各个自由度均有推荐的舒适范围。![](https://public.fangzhenxiu.com/fixComment/commentContent/imgs/1712854807879_np82je.jpg?imageView2/0)
传统手段只能使用样条线段进行视野分析,而且仅能够使用边界进行分析,最终只形成一个2D轮廓,无法直观展现出完整的视野样貌。尤其是直接视野和视野反馈时间采用2D方式无法计算。RAMSIS可以让用户用第一视野进行分析。更加直观。同时头部和眼睛的自由度也高度可调。视野分析更加灵活多变。这个分析模块是本软件的核心,我们分析人机舒适性的本质就是利用3D人体最大化的还原实际的操作状况、姿态或者动作。在这个过程中此模块可以实时跟踪人体所有主要关节的舒适性,并根据本身数据库实时刷新舒适性得分,这样我们才得以观察出舒适性的变化趋势或者舒适性极值位置。最终达到仿真的目的。传统手段是无法还原实际的安全带佩戴路径的,也无法设计3D安全带佩戴形式,ramsis可以根据不同的坐姿,不同的安全带形式,不同的安全带固定点位置,生成最优的3D安全带数据和佩戴路径。同时可以分析当前路径存在的主要问题。最终反馈出来进行优化调整。![](https://public.fangzhenxiu.com/fixComment/commentContent/imgs/1712854805099_98f9xl.jpg?imageView2/0)
5)身体负荷分析
此模块一般用于各种操纵件,例如换挡、手刹、关门开门、维修、换备胎等,具有各种操作的情况均需要校核不同姿态人体的极限承受力矩,对这些操纵件的阻尼性能提供有力的参考。三、基于RAMSIS汽车人机舒适性仿真分析
RAMSIS是市面上唯一的用于乘员座舱设计的人机工程软件,帮助我们在设计的早期就开展人机工程设计,最大限度地减少后期的设计修改和物理试验成本,大大的缩短项目开发周期,为汽车制造商开发出舒适安全的人性化产品。全世界超过75%的汽车制造商使用RAMSIS,已成为行业公认的标准软件。
1、人机舒适性RAMSIS视频课程
《Ramsis总布置人机舒适性仿真52讲》是笔者原创首发再仿真秀官网和APP视频教程,旨在让用户掌握人机舒适性仿真分析能力,新能源汽车设计开发中的总布置仿真分析和3D人体的创建及运动仿真分析。旨在帮助汽车设计仿真工程师自学人机舒适性仿真能力。以下是课程安排:
《Ramsis总布置人机舒适性仿真52讲》
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2、我的RAMSIS公开课
为了帮助用户掌握RAMSIS人体舒适性仿真能力,由仿真秀主办的2024年汽车设计仿真专题报告会第四期将邀请任职于国内某主机厂,资深的总布置工程师,仿真秀特邀专家刘老师做《基于RAMSIS的汽车人机舒适性仿真分析》专题报告。分享刘老师在汽车设计开发及人机仿真应用方面的探索,与汽车研发工程师一起探讨RAMSIS的应用前景。以下是直播安排
2024汽车设计仿真(四):基于RAMSIS的汽车人机舒适性仿真分析-仿真秀直播
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