丰田推出十年来首款新型氢动力汽车，将于今年秋季上市
日本汽车制造商丰田将于今年秋季推出一款新型氢燃料电池汽车 (FCEV)，除了该公司的旗舰 FCEV Mirai 之外，尽管新任首席执行官计划大规模扩大其纯电动汽车 (BEV) 范围。
改进后的丰田皇冠轿车的 FCEV 版本将于 2023 年秋季起仅在日本发售。丰田还生产混合动力版皇冠，以及混合动力和插电式电动旅行版和运动版。
此次宣布标志着这家日本公司继 2014 年推出 Mirai 后近十年来推出的第一款新型氢动力汽车，Mirai 是目前市场上仅有的两款 FCEV 之一，与现代 Nexo 一起。过去十年，丰田对 H 2汽车的关注使其在纯电动汽车 (BEV) 领域远远落后，其唯一的 BEV 车型 bZ4X 销量不佳。
据一位顾问称，迄今为止，全球已售出超过 56,000 辆 FCEV，而仅 2022 年，全球就交付了1,050 万辆纯电动汽车和插电式混合动力电动汽车。
一些评论人士预测，本月初接掌丰田的新任首席执行官佐藤浩二(Koji Sato)将使该公司从氢燃料汽车转向纯电动汽车，他确实已经宣布该汽车制造商将在 2026 年之前推出 10 款新电动汽车，以及该日期之后的大约另外十个。
但佐藤还表示，丰田将继续支持其氢能计划，尽管越来越多的人认为，至少对于乘用车来说，纯电动汽车在成本、基础设施和效率方面将是明显的赢家。尽管如此，在上周的一次演讲中，公司高管表示，尽管仍然“坚定地致力于[丰田]的多途径方法”，但该公司可能会巧妙地重新将氢未来的重点从乘用车转向重型卡车。
“对于 FCEV，我们将追求以商用车为中心的大规模生产，”丰田首席技术官 Hiroki Nakajima 表示。 “燃料电池电动汽车的一个特点是其能源氢重量轻，因此即使行驶较长距离，车辆也不会像电池电动汽车那么重，并且需要的空间也更少。加油也快得多。利用这些优势，我们将与企业合作，以中重型卡车等商用车为切入点，推广FCEV。
“此外，我们去年开始了重型商用车氢发动机的基础研究，”他补充道。
更新：本文最初表示丰田的氢动力轿车将从今年秋天开始在美国上市，但我们后来了解到事实并非如此。该产品仅在日本发售。（版权
