CETOL_自动取款机公差分析研究

本文摘要（由ai生成）：

该案例是对自动取款机装配体公差的分析，通过设置公差分析目标和装配关系，分析实际装配后求解名义值的变化，并对尺寸进行敏感度排序。分析结果表明，在实际安装过程中，需要对支架总成的安装进行调整，以避免干涉产生的概率。

问题描述

本案例是应用在自动取款机装配体上，本装配体主要包括如下部件：保险箱、门、支架、托盘、滑轨、支架总成和装饰件等。本产品主要出现的问题是，按照理论的装配环境，发现在实际的装配过程中， 支架总成的下表面与装饰件上端面之间产生干涉现象。本次分析是在支架实际装配的环境下做的公差模拟，希望通过这样的分析得到一些有益的提示。

解决方案

1）设置公差分析目标

在理论装配环境下，支架总成下平面与装饰件的上表面是平行的，由于在实际的装配中，这两个平面之间出现干涉现象，为了防止出现干涉，安装的时候没有采用理论的装配关系，特别支架总成在安装后发生了扭转，所以在设置尺寸时，选择支架总成下底面一个较低的点到装配饰件上表面的距离作为分析对象。它在CAD的名义值为8.03mm，分析实际装配后求解的名义值为10.03mm，位置如下图所示：

2）设置装配关系

装配过程如下：设置保险箱作为装配体的基准部件，系统认为保险箱是固定不动的。安装门和保险箱的时候，采用面面贴合，轴孔同心的安装方法；装饰件和保险箱门之间的安装时采用面面安装和轴孔安装；支架采用面面约束和销孔约束；滑轨的约束采用一个面面约束和二个销孔约束；托盘的约束采用二个销孔约束、线面约束、点面约束

实施步骤

1）分析设置

分析设置输入尺寸公差的默认输入值为正负0.25，在CETOL Pro/E建模器的环境下选择工具，打开选项，设置变量的默认值。

本次分析主要考虑保险箱安装门轴的高低尺寸，保险箱门的长度尺寸，装饰件和支架的孔位尺寸，托盘的安装尺寸和孔的位置尺寸等。具体托盘尺寸 58.5±0.25和 8±0.25的设置如下图所示

2）求解

启动分析界面，选择cetol设置的默认值作为分析设置。具体如下图所示：

3）分析结果

分析结果主要关心输出值的最大值和最小值。

由下图得知，求解结果的最小值为7.22mm，最大值为12.86mm.

结果分析

本次分析根据实际的装配过程，也就是采用实际矫正安装方法，可视化显示装配后的真实零件位置。ATM自动取款机在原先安装时，发现支架总成与下面的装饰件之间产生干涉，在实际的安装过程把支架总成的安装总成做了调整，这样就避免了干涉产生的概率。