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技术贴 | 激光测振仪在汽车行业的应用—车门振动变形测量

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01

前言

随着汽车工业的发展和市场的完善,汽车品质要求越来越高,流致结构振动与气动变形问题广泛存在于汽车工业中,成为影响汽车经济性、舒适性和安全性的重要问题。传统的测振方式需要将传感器粘贴在车身上,容易对车身的流场产生影响,而Optomet扫描式激光测振仪采用短波红外激光,用于非接触式的振动测量,可对结构的振动进行可视化的测试和分析。

02

Optomet扫描式激光测振仪特点

Optomet的扫描式激光测振仪(如下图1所示)的特点如下:  
 
(1)世界上第一台短波红外(SWIR)激光的全数字扫描激光测振仪;
(2)最大光学孔径带来的最大灵敏度;
(3)无散热风扇、无噪音,适于在消声室工作;
(4)在任何表面上测量;
(5)测量方式简单;
(6)可进行振动单点测试和振动扫描测试;

图1 Optomet扫描式激光测振仪

03

车门振动变形测量

在车门振动测试中,将测试车辆固定在道路或者风洞试验室的天平上,只需要在被测车门表面布置网格测量节点(如下图2所示),激光扫描测振仪的激光将自动识别节点,做到无接触测量。

图2 车门振动测量网格节点布置

通过软件的分析界面可以非常直观的了解测量位置的动态变化情况,如下图3所示。

图3 不同频率下车门振动云图

通过Optomet的扫描式激光测振仪,可以得到关键位置点的振动位移、速度、加速度以及频谱图,如下图4和图5所示,分别不同测点的速度和速度频谱图。

图4 不同位置振动速度

图5 不同位置振动速度频谱

激光测振仪在汽车行业不仅可以应用在车门振动测试,在其他系统上也应用广泛,例如发动机、变速箱、制动系统、车身部件、进排气系统、万向联轴节、轮胎、电机等振动测试。

04

总结

Optomet激光测振仪的非接触式振动测量,适合于测量任何组件,无需考虑其材料,其易用性和强大的测量能力,及简单易用的软件可节省宝贵的时间,并有助于缩短开发时间。
来源:懿朵科技
振动光学汽车电机材料试验
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首次发布时间:2024-04-20
最近编辑:4月前
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