德国OptoMet激光测振仪亮相上海汽车测试展_振动_电路_光学_汽车

德国OptoMet激光测振仪亮相上海汽车测试展

本文摘要：（由ai生成）

懿朵科技与德国OptoMet在2023年上海汽车测试展上展出了四款适用于多种场景的产品，包括汽车风洞振动扫描、农用机械振动测试等，并吸引了大量客户咨询。其中，OptoMet的新款3D扫描激光测振仪能精准测量物体表面的三维振动。懿朵科技也提供振动和声学的仿真分析服务，助力客户预测和诊断产品异响故障。此外，懿朵的专家还将在汽车空气动力学学术年会上深入讨论激光测振仪在风洞测试中的应用及汽车空气动力学的发展趋势。

8月9日至11日，懿朵科技携手德国OptoMet公司出席上海2023年汽车测试及质量监控博览会 (中国)，并展出了四款产品。

一、产品型号

二、产品典型应用

期间客户纷纷到访展位进行产品使用、功能参数交流，讨论了在以下场景的应用方案：

汽车风洞全场振动扫描测试：OptoMet的10台扫描式激光测振仪设备联网，实时测量汽车所有表面的振动情况。这种扫描测量甚至可以包括汽车底盘等部位。
农用机械皮带、链条振动测试：工作时运动的皮带、链条等，可以通过激光测振仪测量其动态特性。
电驱总成振动测试：复杂表面结构体的振动测量，可以通过单点或扫描方式测量。OptoMet扫描式激光测振仪可以识别复杂表面，精准测量整个面的振型。
高温环境下测试：在环境舱或其他高温环境下，可以通过Fiber型号，测量复杂环境下物体振动情况。
三维振动测量：OptoMet最新发布3D扫描激光测振仪产品方案，可以实现对物体表面三维振动的测量。
执行器等小尺寸物体测试：尺寸较小的物体无法用传统的加速度计测量方法，通过Nova或Fiber型号，可以实现小尺寸设备的振动测量。如果是电路板级的测量，还可以使用Vector型号产品。
产线质检测量：可以使用Fiber型号，通过一台主机连接多个光学头，检测产品质量。懿朵可以提供从振动-声的仿真分析服务，协助客户实现基于激光测振方案的产品异响故障预测及诊断。同时OptoMet产品提供信号导出功能，可供用户集成到自己的质检系统中。

一、砂轮机振动测试

二、薄板材料模态测试

三、超远距离振动测试

四、对材料的无损检测

五、声源、振源识别

来源：懿朵科技

技术贴 | 激光测振仪在汽车行业的应用—车门振动变形测量

01前言随着汽车工业的发展和市场的完善，汽车品质要求越来越高，流致结构振动与气动变形问题广泛存在于汽车工业中，成为影响汽车经济性、舒适性和安全性的重要问题。传统的测振方式需要将传感器粘贴在车身上，容易对车身的流场产生影响，而Optomet扫描式激光测振仪采用短波红外激光，用于非接触式的振动测量，可对结构的振动进行可视化的测试和分析。02Optomet扫描式激光测振仪特点Optomet的扫描式激光测振仪（如下图1所示）的特点如下：（1）世界上第一台短波红外（SWIR）激光的全数字扫描激光测振仪；（2）最大光学孔径带来的最大灵敏度；（3）无散热风扇、无噪音，适于在消声室工作；（4）在任何表面上测量；（5）测量方式简单；（6）可进行振动单点测试和振动扫描测试；图1 Optomet扫描式激光测振仪03车门振动变形测量在车门振动测试中，将测试车辆固定在道路或者风洞试验室的天平上，只需要在被测车门表面布置网格测量节点（如下图2所示），激光扫描测振仪的激光将自动识别节点，做到无接触测量。图2 车门振动测量网格节点布置通过软件的分析界面可以非常直观的了解测量位置的动态变化情况，如下图3所示。图3 不同频率下车门振动云图通过Optomet的扫描式激光测振仪，可以得到关键位置点的振动位移、速度、加速度以及频谱图，如下图4和图5所示，分别不同测点的速度和速度频谱图。图4 不同位置振动速度图5 不同位置振动速度频谱激光测振仪在汽车行业不仅可以应用在车门振动测试，在其他系统上也应用广泛，例如发动机、变速箱、制动系统、车身部件、进排气系统、万向联轴节、轮胎、电机等振动测试。04总结Optomet激光测振仪的非接触式振动测量，适合于测量任何组件，无需考虑其材料，其易用性和强大的测量能力，及简单易用的软件可节省宝贵的时间，并有助于缩短开发时间。来源：懿朵科技