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汽车传动系统噪声测试解决方案

本文摘要：（由ai生成）

汽车传动系统噪声测试对评估车辆性能和驾驶体验至关重要，面临发动机安装、排气优化等挑战。选择合适的麦克风对测试尤为关键，GRAS提供耐高温、低剖面及自由场麦克风，适用于传动系统测试和声源定位，42AG声校准器和51AB相位强度校准器是理想的校准工具。GRAS是领先的测试麦克风制造商，懿朵科技作为其中国区分销商，提供振动、噪声及可靠性的专业智能研发和运维服务，助力汽车行业应对传动系统噪声测试挑战。

汽车传动系统噪声测试是评估车辆推进系统性能的关键环节。在测试中，我们主要关注传动系统产生的噪声、振动和声振粗糙度（NVH），它们对驾驶员的驾驶体验有着直接的影响。

首先，工程师需要测试汽车在不同工况下的噪声水平，包括启动、加速、匀速和减速等状态。其次，音质分析也是测试的重要一环。有些噪声是驾驶员需要了解的，比如发动机的运转状态，而有些噪声则属于杂音，可能影响驾驶的舒适度。因此，我们需要对噪声的音质进行仔细分析，以便优化传动系统的声音表现。

此外，工程师需关注传动系统各部件产生的噪声，如进气内燃机、排气系统、齿轮箱、皮带传动系统等。这些部件产生的噪声会通过空气和汽车结构传递给车辆，影响车辆的听觉舒适度。通过测试，我们可以找出噪声的来源，进而采取相应的措施进行降噪处理。

最后，传动系统噪声还会对外部噪声产生影响，这是受到法律管控的。因此，我们还需要对车辆的外部噪声进行测试，确保车辆符合相关的噪声排放标准。

挑战

传动系统NVH研发的常见挑战包括：

发动机安装方案选择、发动机容量、布局和隔离
排气系统安装和优化
传动设计
辅助部件概念
噪声辐射预测
NVH及性能、油耗和排放等其他重要特征之间的平衡

选择适当的麦克风

传动系统测试

GRAS提供各种标准化测量麦克风，可用于不同阶段的传动系统测试。

如在传动系统测试中需使用耐高温、低剖面的麦克风测量发动机舱，我们建议使用GRAS 147AX CCP压力型耐用麦克风。通过不同荷载条件下的传动系统测试进行远场测量（测功机、道路或动力传动系统试验台）或车内测量时，我们建议最好使用GRAS 146AE ½" CCP自由场麦克风设备。需要使用无规入射式麦克风时，建议使用146AE用RA0357无规入射矫正器。

对于校准，GRAS 42AG多功能声校准器（1类）则是理想的选择。

声强和声源位置

GRAS 40PH CCP自由场阵列麦克风和GRAS 40PL CCP阵列麦克风（高压）等阵列麦克风是成本效益较好的声场分析用自由场声学传感。这些类型的麦克风可在传动系统测试中，通过波束成形法、近场声全息术（NAH）和声学照相机等方法测量和定位声源。

我们建议使用GRAS 40PH CCP自由场阵列麦克风和GRAS 40PL CCP自由场麦克风（高压），通过波束成形法、近场声全息术（NAH）和声学照相机等方法测量和定位声源。GRAS 50GI-P CCP耐久型声强探头还可用于声强测量和声源定位，尤其是在噪声环境中及在麦克风阵列很难接近的地方测试使用。

对于校准，GRAS 42AG多功能声校准器（1类）和 GRAS 51AB相位强度校准器则是理想的选择。

麦克风图片

GRAS是全球测试麦克风领域公认的领先制造商，专为航空航天、汽车、音响和消费电子领域的研发、生产工程、质量保证和生产部门提供服务，对麦克风测试的准确性和可重复性有严格要求。为达到客户期望和信任, GRAS麦克风一直坚持高质、耐用和准确。

懿朵科技是一家以振动、噪声及可靠性专业技术为核心的智能科技企业，拥有国内一流的技术团队，是G.R.A.S. Sound &Vibration ApS在中国区能源电力、汽车、轨交、等行业的分销商代表。我们以数十年来积累的相关算法与经验为核心，为客户提供智能研发、智能运维服务。

来源：懿朵科技

汽车制动噪声测试解决方案

本文摘要：（由ai生成）汽车制动噪声是生产商面临的难题。Axiometrix Solutions针对电气化后的低噪声制动系统开发专用麦克风。制动噪声测量难在复制各种行驶条件下的噪声并高质量记录。推荐使用GRAS的146AE和147EB麦克风，前者适用于测功机制动噪声测试，后者适用于驾驶室内极端条件下的长期测量。GRAS是领先的测试麦克风制造商，产品质优、耐用、准确。懿朵科技作为GRAS中国区分销商，提供专业振动、噪声及可靠性技术的研发和运维服务。制动噪声与底盘紧密相连，一直是汽车生产商倍感困扰的一大难题。在制动过程中，摩擦引发振动，这些振动进一步促使制动系统发出刺耳的噪声。这些噪声不仅令车主感到不适，还对周围人员造成干扰，制动噪声也会导致客户满意度调查反馈不佳及保修成本过高等问题。鉴于此，Axiometrix Solutions公司开发出一款麦克风，适配汽车电气化后具备最低噪声水平的制动系统，目前这一领域的研究仍在持续深入，我们期待未来能够取得更多的突破。挑战制动噪声测量的主要挑战在于是否有能力复制导致噪声的各种行驶条件。例如，城市交通中的制动尖声叫或停车时的低速噪声。制动发出噪声时，该如何高质量地将噪声记录下来呢？选择适当的麦克风1、制动测力计尖叫噪声测试 SAE J2521标准建议使用带有挡风玻璃的½”自由场麦克风。麦克风应能够应对温度变化及制动粉尘。对于噪声源的识别，使用根据相关设备需求配置的强度麦克风或阵列麦克风。对于试验间测量，我们建议使用GRAS 146AE ½’’自由场麦克风设备测试测功机上的制动噪声。对于校准， GRAS 42AG 多功能声校准器（1类）则是理想的选择。2、驾驶室测试建议车内使用公司标准规定的½“自由场麦克风或无规入射式麦克风。对于驾驶室测量，需要使用非常耐用且性能良好的测量麦克风。该麦克风应适用于长期在极端恶劣条件、不同环境条件及存在粉尘、水、盐分和碎石等条件下测量使用。对于驾驶室测量，建议使用 GRAS 147EB CCP X耐久型麦克风设备；该款麦克风具有防水、防尘和防油三重保护。对于车内制动噪声测量，建议使用 GRAS 146AE ½’’ CCP自由场麦克风设备，用 RA0357 无规入射矫正器。对于校准， GRAS 42AG 多功能声校准器（1类）则是理想的选择。麦克风图片 GRAS是全球测试麦克风领域公认的领先制造商，专为航空航天、汽车、音响和消费电子领域的研发、生产工程、质量保证和生产部门提供服务，对麦克风测试的准确性和可重复性有严格要求。为达到客户期望和信任, GRAS麦克风一直坚持高质、耐用和准确。懿朵科技是一家以振动、噪声及可靠性专业技术为核心的智能科技企业，拥有国内一流的技术团队，是G.R.A.S. Sound &Vibration ApS在中国区能源电力、汽车、轨交等行业的分销商代表。我们以数十年来积累的相关算法与经验为核心，为客户提供智能研发、智能运维服务。来源：懿朵科技