公司成立于2021年，今天约有1300名员工，由专业从事电动推进软件和硬件的经验丰富的工程师组成，我们在中国无锡建立了一个顶级的现代化工厂，欧洲生产基地正在开发中。目前有10个客户决定使用我们的高端电力驱动单元或部件，有超过20个客户项目正在进行中。

• 以客户为中心和敏捷的产品开发
• 全面的端到端内部专业知识和能力
• 所有交付的速度和效率
• 可扩展的强大能力和基础设施

技术挑战：

• 高功率密度、

• 高扭矩密度、

• 重量轻、

• 体积小、

• 振动小、

• 噪音小

为了实现这些要求，先进的技术应用于:

• 转子

• 定子，包括新型冷却系统

系统描述：

• 优化了双V形磁铁转子拓扑结构，可用于高磁负载
• 优化了磁铁口袋和磁桥，以平衡机械强度和磁漏
• NVH措施包括极弧成形和转子表面缺口
• 在基本速度和最大扭矩下无去磁化性能风险
• 层压厚度0.2 mm
• 转子腔填充环氧树脂，以提高扭转刚度，改善导热性以及改善NVH

系统描述：

• 采用0.2 mm自粘硅钢片构建的定子堆叠改善了NVH
• 矩形发夹绕组达到78%的总填充系数
• 高性能3层聚酰亚胺绝缘-局部放电起始电压>1750 V
• X-pin与上一代相比可将端绕组长度缩短8-10 mm
• X-pin增加了制造复杂性，但通过与制造团队的密切合作克服了这一问题

系统描述：

• 端绕组、定子和转子的主动油冷却
• 端绕组周围的密封隔室，以确保完全冷却覆盖
• 定子内油通道的新颖布置，正在申请专利
• 基准:端绕组(喷油)、定子(yoke)和转子的主动油冷却

简要说明：

• 全球首个3万r/min电机测试台启动调试
• 完全覆盖乘用车和性能车的测试范围
• 兼容不同电压平台(400V/800V/1000V)
• 完整EDU或EM的静态和动态EMC测试台

测试总结：

• 正在进行测试

• 已完成峰值性能测试(单机)

• 已完成NVH测试(完整EDU)

• 正在进行环境、耐用性和连续性能测试

性能参数：

• 系统：      800V、   550 Arms
• 峰值性能：400nm、325 kW
• 毛重* ：    26.5 kg
• 重量/峰值扭矩密度：  15.1 Nm/kg
• 重量/峰值功率密度：  12.3 kW/kg
• 峰值效率(FEA) ：      > 97%

• 端绕组、定子和转子的主动油冷却
• 端绕组周围的密封隔室，以确保完全冷却覆盖
• 定子内油通道的新颖布置，正在申请专利
• 基准:端绕组、定子(yoke)和转子的主动油喷雾冷却
• 相对于基准冷却系统，持续功率增加:+13% (~7 kW/kg)

• 星驱科技设计了一种先进的超高功率密度电机（15.1 Nm/kg 和 12.3 kW/kg），其模拟的峰值效率超过97%。
• 一个关键的促成因素是新型油冷却系统，在同等运行条件下，该系统能够降低温度16~25℃，使得连续功率增加超过13%。
• 由于Xpin绕组结构，端部绕组更加紧凑，其中焊接头缩短了8~10毫米，从而减少了相同长度的电动机的总长度。
• 在经电磁力、结构强度、阻尼优化后，电机在全速范围内的声压级小于70 dB(A)。