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全球动力电池需求及电池企业市场份额的演变!

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文章摘要

全球新能源汽车销量和渗透率持续增长,带动了动力电池需求的稳步提升。预计从2023年到2025年,全球动力电池需求将从816GWh增长至1389GWh,年复合增长率(CAGR)达到30%。中国市场的需求增长也相当稳定,预计2024年和2025年的动力电池装机量分别为492GWh和599GWh,出货量分别为839GWh和1102GWh,CAGR为32%。 在全球动力电池市场份额方面,中国企业如宁德时代、比亚迪等在全球市场集中度不断提升,逐步取代日韩企业的市场份额。

国内市场同样呈现集中化趋势,CR3/5/8逐年增长,三元电池市场份额集中,而磷酸铁锂电池市场中二三线厂商的份额有所增长。 车企动力电池配套格局也发生了变化,宁德时代曾是18家车企中的15家的主要供应商,但近年来有8家车企改变了这一地位,二三线厂商开始争夺市场份额。尽管如此,宁德时代在主要供应商中的地位仍然稳固,同时新的供应商如蜂巢能源、中创新航和孚能科技也开始显现其竞争力。整体而言,动力电池市场的竞争格局正在发生变化,各大企业都在寻求巩固和提升自身的市场地位。


正文

一、全球新能源汽车销量及渗透率逐年提升


二、全球及中国动力电池需求预测:降逐年同比稳量增长

全球市场需求预测:2023-2025年,全球动力电池需求有望从816GWh增长至1389GWh,CAGR为30%;2024年,全球动力电池需求量有望达到1076GWh,同比增长32%。

中国市场需求预测:国内动力电池需求增量稳定,预计24/25年的国内动力电池装机量分别为492/599GWh;预计24/25年国内动力电池出货量分别为839GWh/1102GWh,分别同比增长33.2%/31.3%,23-25年CAGR为32%。


三、全球及中国动力电池企业市场份额的演化

全球市场份额演化:据SNE数据,2023年全球动力电池装机量705.5GWh,同比增长38.6%。进入全球动力电池装机规模前十的中国企业包括了宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能和欣旺达。2023年,海外市场装机量达到319.4GWh,同比增长43.2%,国内宁德时代、比亚迪、亿纬锂能和国轩高科在海外的份额均有提升。全球市场集中度不断提升,中国企业不断取代日韩份额。


中国电池企业市场份额演化:国内动力电池市场经过充分竞争,市场集中化趋势明显,CR3/5/8逐年增长。三元电池份额集中,磷酸铁锂电池中二三线厂商份额增长明显。


四、车企动力电池配套格局的变化

根据GGII,我们梳理18家车企动力电池配套,有16家曾经或正在把宁德作为第一供应商,但是近年其中有8家动摇了宁德的一供地位,二三线厂商争夺空余出的配套份额。
◼ 减和增:2021年,18家车企中有8家为单一主供应商,到2023年这一数量减少至5家;主供应商家数均值由21年的2.3家增至23年的3家水平,主供应商数量在4家及以上的车企则由4家增至6家。
◼ 旧与新:2021年,宁德在18家车企中的15家担当一供,其中有11家延续至今;除比亚迪、国轩绑定维系以外,新增一供中蜂巢能源、中创新航和孚能科技开始崭露头角。
◼ 行业多家车企一供份额下降较多,前三份额变化较为稳定。


     

来源:锂电那些事
汽车新能源
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首次发布时间:2024-03-27
最近编辑:8月前
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