文章摘要
新能源电动汽车采用“三电”系统，包括动力电池、电机和电控系统，以及车载充电机OBC、DC/DC变换器和高压配电盒PDU。车载OBC是关键部件，负责电网交流电转直流电充电，或逆变为交流电回馈电网，并具备多种保护功能。全球新能源汽车市场快速增长，中国尤为突出，比亚迪领先。车载OBC市场集中度高，主要供应商包括弗迪动力、威迈斯、特斯拉等。产品集成方向包括OBC与其他车载电源集成，以及电驱系统与车载电源集成。主要供应商还包括英搏尔、富特科技、欣锐科技等，提供从OBC到电驱多合一总成产品。
正文
新能源电动汽车的动力系统摒弃了传统燃油汽车的油箱、发动机和变速箱，取而代之的是“三电”系统，即动力电池、电机和电控系统，以及车载充电机OBC、DC/DC变换器和高压配电盒PDU组成的“小三电”系统。
其中，车载OBC是至关重要的部件，能够将电网的交流电转化为直流电为电池充电，或将电池的直流电逆变为交流电回馈到电网。此外，车载OBC还具备过压、欠压、过流、欠流等多种保护功能，确保充电过程的安全。为提高电气安全性，隔离型车载充电机被广泛采用，它在电网侧与车载侧之间设置了耐高压（2500V-3750V）的电气隔离层。
本期文章，将从商业视角对车载OBC进行一些简要的市场分析，内容可能浅显但绝对有用。
当前，全球新能源汽车市场势头高涨，正处于快速发展阶段，我国发展增速较为突出。根据EV Tank在《中国新能源汽车行业发展白皮 书（2024年）》中数据显示，2023年全球新能源汽车销量达到1465.3万辆，同比增长35.4%，其中中国新能源汽车销量达到949.5万辆，占全球销量的64.8%。 根据中汽协最新数据，在政策和市场的双重作用下，2023年我国新能源汽车持续快速增长，新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%，高于上年同期5.9个百分点。其中，比亚迪独占市场三分之一，全年累计新能源汽车销量达302.4万辆，蝉联全球新能源汽车市场销量冠军。 “小三电”系统零部件方面，根据NE时代以国内整车终端保险数据为统计口径对新能源关键部件的装机量进行的统计整理，2022年全年新能源乘用车OBC装机量累512.87万套，同比增长77.6%。由于全年数据暂未公布，以2023年前11个月数据作为参考，2023年1-11月国内车载OBC装机量累计约635.73万套，相比去年同期447.3万套增长约42.1%。 根据同行业公司主营业务、主要产品以及下游主要应用领域或客户群体分析，车载电源及电驱系统主要A股上市公司包括欣锐科技、英搏尔、精进电动、汇川技术和威迈斯。行业竞争企业主要可分为两类：↓ 一类为以比亚迪、特斯拉为代表的整车制造商，此类整车厂由于从事新能源汽车业务较早，在早期缺乏第三方供应商的行业背景下，形成了垂直一体化的供应链模式。自主研发生产主要基于打造高端车型差异化卖点、自主可控提高产业链话语权、降低成本等因素的考量。 另一类为以威迈斯、英搏尔为代表的第三方供应商，具备自研OBC产品能力、有技术积累与渠道优势，专注于OBC产品的开发，可为主机厂直接供应，国内造车新势力的崛起为第三方独立核心零部件供应商提供了良好的发展机遇。 根据NE Times数据，2022年市场份额排名前十的境内厂商包括威迈斯、弗迪动力、富特科技、铁城科技、欣锐科技、英搏尔、华为等，合计份额达 81.5%。 从2022年车载OBC装机量数据看，统计在内的有46家OBC企业实现装车配套，市场集中度偏高。排名前三的OBC企业为弗迪动力、威迈斯和特斯拉，装机量分别为146.99万套、104.82万套、44.17万套，占总装机量比分别为28. 7%、20.4%和8.6%。TOP 3 企业总计占据了整体OBC市场的57.7%。TOP 5、TOP10企业占总装机量的比重分别为74.7%和93.5%。 资料来源：威迈斯招股说明书，NE Times、天风证券研究所 
客户群体 从客户供应关系来看，威迈斯的供货客户数量最多，且长安、合众、理想、零跑等客户的装机量超 10 万套。英搏尔对五菱的 OBC 装机量超 20 万套，另奇瑞、思皓、威马、几何等均为重要客户。富特科技的OBC产品在埃安的装机量超 20 万套，欧拉接近 10 万套，其次为蔚来、东风风光等。欣锐科技拿到了比亚迪、极氪、小鹏、吉利等整车销量领先品牌的配套，其中对比亚迪的装机量超 10 万套。当装机量超5万、10万套的客户数量越多，第三方 OBC 供应商的市场地位越稳定，越靠前。 从集成度来看，集成 OBC 的方向有两种：一是 OBC、DCDC、PDU 等车载电源的集成，一是电机、电控、减速器、OBC、DCDC、BMS 等电驱+车载电源的集成。弗迪动力是电驱+车载电源集成的代表，集成了 OBC 的八合一装机量占比超过 40%。还有长安新能源、华为数字能源、科世达、英搏尔、联合电子、富特科技、威迈斯、汇川技术等企业也都在积极推动集成OBC的多合一电驱总成。 以下将介绍车载充电机OBC的供应商25强，分别是弗迪动力、威迈斯、特斯拉、英博尔、富特科技、欣锐科技、铁城科技、科世达、华为数字能源、力华集团、大陆集团、博世、李尔、得润电子、华耀电子、采埃孚、法雷奥、台达电子、联合电子、通合科技、奉天电子、汇川技术、英威腾、锐德科技、领充。 1.弗迪动力
弗迪动力有限公司原为比亚迪集团旗下第十四事业部及第十七事业部，自2003年起致力于汽车动力总成及新能源整体解决方案。2019年，弗迪动力有限公司正式挂牌成立，为比亚迪全资控股子公司，拥有“电机、电控、电源、发动机、变速器、车桥”等核心技术，提供全擎汽车动力平台产品以及完备的零部件产品配套加工服务。
该公式首款集成化纯电二合一总成于2010年上市，并在2018年作为全球首款实现量产及应用的驱动三合一、高压三合一量产上市。目前弗迪动力更高度集成的系统驱动多合一上市，实现了驱动电机控制器、驱动电机、变速器、整车控制器（VCU）、电池管理器（BMC）、双向车载充电器、DC/DC 变换器、高压配电模块八合一高度集成。 比亚迪业务布局涵盖电子、汽车、新能源和轨道交通等领域，截至2020年底，比亚迪电动车已驶入全球50多个国家和地区、300多个城市，是首个进入欧、美、日韩国等发达市场的中国汽车品牌。比亚迪正逐步完善全球的研发和生产布局，目前已在海外包括美国、巴西、法国、匈牙利、英国等地设立工厂。 官网：https://www.fdbatt.com 2.威迈斯
深圳威迈斯新能源股份有限公司（威迈斯，688612.SH）成立于2005年8月，致力于电力电子与电力传动产品的研发、生产和销售。威迈斯与众多汽车制造商合作，为客户提供优良的汽车动力域产品和高效的解决方案，产品包括但不限于 OBC、DCDC、逆变器、齿轮箱、电动汽车通信控制器（EVCC）、电动汽车无线充电系统（WEVC）等。 威迈斯自2013年开始逐步专注于发展新能源汽车车载电源产品，2017年成功量产车载电源集成产品，成为业内最早实现将车载充电机、车载 DC/DC 变换器和其他相关部件集成的厂商之一。目前，该公司积极向电驱系统领域进行拓展和产业布局，已取得上汽集团、通用汽车、长城汽车、三一重机等多家境内外知名企业的定点，实现了电机控制器、电驱三合一总成产品和“电源+电驱”电驱多合一总成产品的量产出货，其中电驱系统产品2022年出货量达到 6.25 万台。 官网：http://www.vmaxpower.com.cn 3.特斯拉
特斯拉（Tesla, Inc.）于2003年7月在美国奥斯汀成立，是一家美国跨国汽车和清洁能源公司，设计和生产电动汽车（汽车和卡车）、从家庭到电网规模的固定电池储能设备、太阳能电池板和太阳能瓦以及相关产品和服务。 特斯拉自主研发生产车载电源等部件，形成垂直一体化的供应链模式。2018年，特斯拉在 Model 3 中率先采用碳化硅 SiC，带动第三代半导体在新能源汽车行业的快速发展。 4.英搏尔
珠海英搏尔电气股份有限公司（英博尔，300681）成立于2005年，是一家专注于新能源汽车动力系统研发、生产的领军企业。公司主营产品为新能源汽车动力总成、电源总成以及驱动电机、电机控制器、车载充电机 OBC、DC-DC 转换器等新能源汽车动力域核心零部件。 公司电源侧总成主要包括 DC/DC、PDU 和 OBC，产品有三合一到六合一的集成性提升趋势，采用创新的“集成芯”技术，使产品具有高效能、轻量化、低成本等显著优势。公司已达成与吉利汽车，上汽通用五菱、长城、奇瑞、上汽大通、长安汽车、一汽大众、合众、杭叉、北汽、江淮、威马、小鹏以及采埃孚、大陆集团等众多国内外知名车企和大型零部件集团的长期合作。 5.富特科技
浙江富特科技股份有限公司公司于2011年8月在杭州注册成立，是一家专注于新能源汽车核心零部件的国家级高新技术企业，是国内新能源汽车车载充电机及车载 DC/DC 转换器的主要供应商。 2015年11月，该公司完成B轮融资。公司现主要客户包括雷诺日产联盟、LG（配套通用）、ICS（大众合资）、长城、广汽、蔚来、小鹏、小米等国内外知名主机厂。目前公司战略股东有广汽资本、蔚来资本、安吉产投、小米长江产业基金等知名企业政府。 6.欣锐科技
深圳欣锐科技股份有限公司（欣锐科技，300745.SZ）于2005年1月在深圳成立，是一家以节能减排、新能源产业为核心的国家级技术企业，提供高效率、高功率密度、小型化、智能化、高可靠性的电力电子解决方案，是国家863项目的主承接单位，与清华大学建立起长期合作关系。 该公司目前产品包括车载充电机（OBC），车载 DC/DC 转换器、CDU 系统集成（二合一/三合一）以及燃料电池汽车 DCF，其中公司提供的各类解决方案中核心部件均采用 SiC。公司客户包括比亚迪、小鹏汽车、吉利汽车、北汽新能源等国内外知名整车厂商的全球供应体系。 10月11日欣锐科技官微表示近日访问意法半导体（ST）卡塔尼亚公司，双方高层会就开发 OBC 方案达成战略合作。据了解，欣锐科技是全球最早实现碳化硅并批量交付的企业之一，开发的碳化硅双向 OBC 产品出货量已过百万件。 7.铁城科技
中美合资杭州铁城信息科技有限公司于2003年12月在杭州成立，是一家集机电高科技产品研发、生产、销售及信息技术服务为一体的科技创新型国家技术企业。2016年加入浙江亿利达科技有限公司，成为亿利达全资子公司（隶属浙江省国资委）。 铁城科技是车载电源解决专家，专注于新能源汽车领域的电动汽车 DC/DC 转换器及车载充电机等产品的研发生产工作。铁城科技生产的 DC/DC 转换器最优产品功率输出 2kW，输入电压范围 144~540V，效率在 95% 以上。 官网：https://www.tccharger.com 8.科世达
科世达集团（KOSTAL Group）于1912年在德国吕登沙伊德创建，是一家独立家族企业，在全球21个国家投资设立了50多家子公司，主要提供汽车电器系统、工业电器系统、接插件和检测设备的全套解决方案。
科世达提供车载充电器是汽车电池充电器的领先供应商，其充电器已作为主要车辆平台的标准安装，可实现 3.6 kW 至 22 kW 传导式交流充电，目前已更新到第四代。 9.华为数字能源
华为数字能源技术有限公司成立于2021年6月，华为全资子公司，是全球领先的数字能源产品与解决方案提供商，致力于融合数字技术和电力电子技术，发展清洁能源与能源数字化，推动能源革命，共建绿色美好未来。 华为高压车载充电系统车载充电机 OBC，DC/DC，以及 PDU 高压配电盒及其集成产品。2023年上海车展期间，华为智能电动 DriveONE 对外展示了最新发布的“新一代超融合黄金动力平台”、高压 OBC 及 AI BMS 等产品及解决方案，展出了车载充电系统，集成 OBC、DC/DC 功能（可集成 PDU 功能），采用业界领先拓扑技术及工艺，经历严苛的可靠性测试，实现产品安全可靠，灵活适配。在安全方面，DriveONE-Cloud 端云电池管理系统能够实现提前24小时电池热失控预警，保障整车安全，为用户带来驾乘的安全感。 官网：https://digitalpower.huawei.com/cn 10.力华集团
力华集团成立于1989年，致力于研发、生产、销售摩托车电器、通机电器、汽车电器、数码电机逆变器等电子元件，开发了以点火器、调压器、充电器、转换器、逆变器、车载影音系统等为代表的六大系列超过几十个品种的高品质电子产品。产品涉及摩托车、通机、数码、汽车、新能源等领域，生产的产品主要给摩托车品牌和联龙、江动、绍通等通机品牌以及长安福特配套供货，已成为日本本田、美国科勒等知名外资主机厂的系统供应商。 11.大陆集团
大陆集团（Continental）于1871年始建于德国汉诺威，是全球领先的科技公司之一。早期大陆集团生产橡胶零件，2007 年收购西门子的VDO，生产用于动力总成、发动机管理系统和燃油喷射系统的汽车电子和机电一体化产品。大陆集团至今已成为全球五大汽车零部件供应商之一。 该集团隔离型车载充电机允许电动汽车使用单相，三相交流电，设计功率为 3.6 至 11 千瓦，最高 22 千瓦的版本开发中。2017年5月大陆集团在全球首次推出全新 “AllCharge” 充电系统，调整电动机和逆变器，将电动动力系统本身变成“充电器”，系统中唯一额外组件是 DC/DC 转换器，计划于2022年开始生产。 官网：https://www.continental.com 12.博世
罗伯特·博世有限公司（德语：Robert Bosch GmbH，简称Bosch）于1886年在德国斯图加特创立，是一家以工程和电子为首要业务的跨国公司，2011年是全球最大的汽车零组件供应商。 博世提供车载充电器 OBC 和 DC/DC 转换器的组合系统解决方案，具有能够集成车辆充电通信单元功能，内部的碳化硅技术可减小封装尺寸，实现更高的开关频率。 13.李尔
李尔公司于1917年在美国底特律创立，是全球汽车座椅和电子电气技术供应商。公司产品及服务覆盖了全球所有的主要汽车制造商，应用于400多个品牌的汽车。自1996年进入中国市场，截至2020年，李尔已在中国20多个城市建立了44家生产型企业，3个工程研发中心。 2021年11月1日，李尔与欣锐科技在深圳组建合资公司深圳欣锐李尔电控技术有限公司（2023年8月28日已注销）设计、开发和销售汽车车载充电机产品。 14.得润电子
深圳市得润电子股份有限公司（得润电子，002055.SZ）成立于1989年，主营电子连接器和精密组件的研发、制造和销售。该公司是全球率先推出22kW 800V平台高功率车载充电机的厂商已为国内外知名汽车品牌厂商批量供应车载充电机等产品。 目前该公司在新能源汽车领域主要有两类产品，一个是车载电源管理（OBC），一个是高压线束。其 OBC 首创铝基板液冷技术，采用第三代半导体技术提供SiC高频解决方案，使产品拥有更高功率密度输出及更高能量转换效率，并进一步研发 GaN 创新技术，使系统小型化、轻量化，更有效降低装置的体积和重量，极大降低系统制作及生产成本，具有较大市场发展潜力。公司 OBC 已批量供应，以欧洲市场中高端品牌为主，国内市场拿到的定点项目预计陆续在今年四季度以及明年上半年开始量产供应。 15.华耀电子
合肥华耀电子工业有限公司成立于1992年由中国电子科技集团公司第三十八研究所全资创建，现由“中国雷达第一股”的上市公司安徽四创电子股份有限公司控股。公司依托中电科38所研发资源平台以及西安交大、南京航天航空大学的科研支持，构建了业内领先的技术研发能力，主要从事工业电源、LED驱动电源、新能源充电设备及军用电源等产品的研发、生产、销售和服务。 凭借多年的电源关键技术积累和勇于创新进取的高效团队，公司与多个世界500强公司结成优质合作伙伴关系，在业内具有较高的品牌知名度和美誉度，所生产的电源类产品销往美国、欧洲等世界各地。 16.采埃孚
采埃孚公司（ZF Friedrichshafen AG，又名ZF Group，简称ZF）是德国的一家全球性科技公司，成立于 1915 年，是欧洲第一家开始批量生产汽车电机的公司。该集团目前拥有庞大的电动产品组合，包括用于全电动乘用车的最先进的电动机和电力电子设备。 采埃孚目前正在着手启动各种 800 伏项目的系列生产，已为一家中国制造商的多种车型提供完整的电力传动系统，包括电力电子设备。 17.法雷奥
法雷奥的前身Societ Anonyme Francaise duFerodo(SAFF)于1923年在法国巴黎成立，1980年5月更名为法雷奥（Valeo），为汽车制造商和售后市场提供广泛的产品。该集团在全球拥有186个生产工厂、59个研发中心和15个分销平台。 西门子电动汽车动力总成系统（上海）有限公司（现用名：法雷奥汽车动力系统（上海）有限公司）成立于2016年6月，是德国工程巨头西门子与法国汽车零部件供应商法雷奥集团共同出资成立的全球企业，为全球电动/混动汽车制造商研发并销售高压电机系统、电机控制器系统以及车载充电器系统。 法雷奥提供高压车载充电器 OBC、高压 DC/DC 转换器、OBC+DC/DC 二合一及 OBC+DC/DC+PDU 三合一车载集成产品，目前正在推出基于标准双向可拓展平台开发的第四代高压车载充电器，功率高达 22kW，能够确保全球兼容性以满足所有汽车和国家/地区的要求 (400V-800V 电池、单相或3相网络)。 18.台达电子
台达电子（台证所：2308）成立于1971年，总部位于台北，为全球提供电源管理及散热解决方案。在中国大陆的发展起源于珠三角地区，截至2020年底，共设有广东东莞、江苏吴江、安徽芜湖、湖南郴州四个主要生产基地；30多处研发中心与实验室，80多个运营网点。 整合电力电子与工业自动化的核心技术，台达推出电动车与油电混合车的电力动力系统与关键元器件，包括直流电源模块、车载充电器、车载充电器与直流电源模块集成等产品。 官网：https://www.deltaww.com 19.联合电子
联合汽车电子有限公司（简称UAES）成立于1995年，是中联汽车电子有限公司和德国罗伯特•博世有限公司在中国的合资企业。公司主要从事汽油发动机管理系统、变速箱控制系统、车身电子、混合动力和电力驱动控制系统的开发、生产和销售。 联合电子车载充电机序列有两款产品：SA OBC（standalone onboard charger）和CharCon（charger+converter），其中 SA OBC 为独立的车载充电机，而 CharCon 则是将车载充电机与车载高/低压变换器集成。 20.通合科技
石家庄通合电子科技股份有限公司（通合科技，300491.SZ）成立于1998年，于2012年整体变更为股份有限公司，2015年12月上市，是一家致力于电力电子行业技术创新、产品创新、管理创新，以高频开关电源及相关电子产品研发、生产、销售、运营和服务于一体，为客户提供系统能源解决方案的技术企业。 公司产品以电力电子行业产品为主，主要应用于新能源汽车、军工装备和智能电网领域。在新能源汽车领域的产品包括充换电站充电模块、充换电站充电电源系统（充电桩）解决方案、车载电源，销售网络遍及全国20多个省市自治区，产品远销海外。 21.奉天电子
上海奉天电子股份有限公司（奉天电子，430293.NQ）成立于2002年，公司产品主要包括车载电源产品（车载逆变器、车载 DC-DC 转换器、车载 USB 及车载充电机等）和汽车热管理系统产品（空调控制器、高压水加热器等）。 是德国大众、美国通用、法国标致雪铁龙（PSA）、上汽集团、长城汽车、东风汽车、长安汽车、中国一汽、广汽集团、北京汽车、吉利汽车、上汽大众、一汽大众、上汽通用、东风日产、广汽本田等国内外乘用车一级供应商。同时，奉天电子公司也是一汽解放、中国重汽、陕汽重卡、东风商用车、大运重卡、上汽红岩、华菱汽车、江淮汽车等国内商用车一级供应商。 22.汇川技术
深圳市汇川技术股份有限公司（汇川技术，300124.SZ）创立于2003年4月，是国内工业自动化控制领域的佼佼者，2016年成为国内新能源客车电机控制器最大供应商，拥有苏州、杭州、南京、上海、宁波、长春、香港等30余家分子公司。 该公司新能源汽车产品包括：电驱系统（电机、电机控制器、电驱总成）和电源系统（DC/DC、OBC、电源总成）。2023年半年度报告中，汇川技术表示其新产品平台随定点车型放量稳步提升：20,000 转高功率密度的第四代动力总成开始批量交付，第二代 SiC 电机控制器随客户车型上市即将进入批量交付阶段。 23.英威腾
英威腾电动汽车驱动技术（深圳）有限公司成立于2014年，为英威腾集团（002334）下属子公司，提供动力总成解决方案和多类型产品，包括新能源汽车电机控制器、辅助控制器、VCU、DC/DC转换器、电机、车载电机、地面充电桩/充电器等，拥有多条全自动驱动控制器生产线、DCDC装配线、OBC生产线。 英威腾集团（002334）成立于2002年，立足于工业自动化和能源电力两大领域，是集产品研发、制造、与销售为一体的高新技术企业，拥有15家控股子公司，营销网络遍布海内外60多个国家和地区。 官网：https://www.invt.com.cn 24.锐德科技
深圳市锐德新能源技术有限公司成立于2016年，是一家集新能源汽车车载电源研发、生产和销售为一体的创新型高科技企业，一直致力于为客户提供高集成、专业化的车载电源产品一体化解决方案，公司拥有车载AC-DC、DC-DC、DC-AC转换器等产品的原创性核心技术的全部自主知识产权。 该公司2017年开拓新能源商用车车载电源市场，并成功将各类成熟方案应用在大巴、微面、轻卡等多种商用车车型；2018年开始致力于高频产品平台的搭建，并推出全系列小三电（DC/DC、OBC、PDU）产品，从而成功进军到乘用车市场。 官网：http://www.ruidnev.com 25.京泉华科技
深圳市京泉华科技股份有限公司（京泉华，002885.SZ）成立于1996年6月，是电磁元件行业的领先供应商，提供电磁元件、电源和专用变压器的定制设计、制造和销售。主要产品包括各种变压器、电感、滤波器、电抗器以及电源产品，产品下游涵盖逆变器、OBC、充电桩、适配器等，广泛应用于光伏风电及储能、新能源车、充电桩、家用电器及消费电子等众多行业。 京泉华是华为OBC磁体的独家供应。磁性元器件是新能源车核心部件OBC/DCDC的重要上游组件，是充电桩核心组件电源模块的上游组件。华为OBC的配件磁体，占OBC成本的30%。京泉华独家供应华为，占70%的市场份额。 26.领充
西安领充创享新能源科技有限公司成立于2020年6月，专注于新能源汽车智能充电、换电、新能源微网、智能检测及车载充电等领域的产品研发、制造及销售，同时依托充电网、智能微电网等生态云平台，为客户提供全场景、全生命周期的能源服务。 领充创业团队成员来自华为、艾默生等，2015年-2019年实现从充电模块向系统级应用过渡，2015年与上市公司特锐德（特来电母公司）成立西安特锐德智能充电新能源科技有限公司。完成了从充电模块组件级到系统级应用的全系列产品的开发，后续又进入储能微电网，首次提出主动防护、柔性充电、PDU群智能充电系统，布局多元化发展。2020年-2022年主要研究新能源汽车补能（充放电、换电）和新型电力系统，已与广汽新能源、上汽通用五菱、华人运通、国网、南瑞、徐工等建立合作关系。 官网：https://www.linkcharging.cn 做车载OBC企业供应商很多，由于篇幅有限，本期文章整理就到这了，以上信息仅供参考。另上述企业排名不分先后，如有错误或不妥之处，请在后台留言私信，后续将继续进行补充和发布。 参考来源：艾邦半导体、NE时代、芯八哥及其他网络公 开 信息 
