40余家钠电企业技术路线汇总！
钠电市场前景广阔，正吸引越来越多参赛者聚焦。除了部分企业处于实验室阶段，已有多家企业抢先布局钠电领域产品并实现出货。聚焦于钠电领域全产业链布局，企业在布局电池制造的同时还涉足正极材料、负极材料、电解液领域。其中，多氟多钠电领域涉足电池制造、六氟磷酸钠、正极材料、负极材料；华阳股份既有电池制造，也涉足正极材料和负极材料；传艺科技、众钠能源、立方新能源、钠创新能源、同兴环保等也实现钠电产业多领域布局。 钠离子电池的正极和锂离子电池不同，主要有三种路线。分为层状氧化物、普鲁士蓝/白化合物，聚阴离子化合物。 层状氧化物为主流方向，优点为能量密度高、循环性能优异、倍率性能好，缺点为空气中稳定性差、浆料容易果冻、克容量发挥不稳定，代表公司为中科海钠、立方新能源、钠创新能源； 普鲁士蓝/白优点为成本低、合成简单、可设计性强、理论克容量和倍率性能高，缺点为除水困难、循环寿命低、实际倍率性 能差、体积能量密度低、电压极化大、有热失控风险，代表公司为宁德时代、Natron Energy； 聚阴离子化合物优点为循环寿命高、理论工作电压高、热稳定性好，缺点为能量密度低、原材料成本高，代表公司为 Tiamat 、鹏辉能源。 宁德时代主推普鲁士白钠电体系，搭配负极硬碳，开发AB电池系统。 宁德时代第一代钠离子电池实现电芯单体能量密度高达160Wh/kg(全球最高)；常温下充电15分钟电量可达80%以上；在-20℃拥有90%以上的放电保持率；系统集成效率可达80%以上；热稳定性远超国家强标的安全要求。第二代钠离子电池预计单体能量密度超200Wh/kg。 在正极材料方面，宁德时代第一代钠电池采用了克容量较高的锰铁普鲁士白材料(160mAh/g)，构建高通量材料集成计算平台，在原子级别对材料进行 模拟计算和设计仿真，创新性地对材料体相结构进行电荷重排，对材料表面进行重新设计，解决了普鲁士白在循环过程中容量快速衰减这一核心难题；在负极材料方面采用硬碳材料(350mAh/g)；在系统创新方面，开发了AB电池系统解决方案，将钠电池和锂电池按一定比例(2：1)进行混搭，通过BMS算法精准控制，弥补了钠电现阶段能量密度短板，同时发挥其高功率、低温性能好的优势。 中科海纳提出于提高空气稳定性+降本的目的，公司钠电池正极选用原料成本低廉的单晶铜铁锰层状氧化物，负极选用以无烟煤为前驱体制备的软碳，大幅降低钠电池生产成本。公司钠电池电芯成本在0.35-0.4元/Wh，低于磷酸铁锂电芯。据悉，为进一步提升竞争力，下一步目标为能量密度提升至180Wh/kg，成本降至0.3元/Wh以下。 华阳股份作为国内无烟煤龙头企业，持有中科海钠7.75%股份，为第二大股东。选取铜锰铁钠层状氧化物和软碳负极，共建年产2000吨钠离子电池正负极产线，1GWh电芯产线及1GWh Pack产线用于低速电动车动力电池及国家智能电网用储能电池。同时，同多氟多签署战略合作框架协议，共同生产六氟磷酸钠及负极材料。 立方新能源采用单晶层状过渡金属氧化物正极和高首效硬碳负极，其第二代钠电池产品已在开发中，软包单体电芯能量密度目标将达到160Wh/Kg及280Wh/L。 钠创新能源正极材料采用多晶层状氧化物和聚阴离子体系，包含铁酸钠基和磷酸钒钠正极材料，采用铁酸钠及NaVO3为前驱体的液相法，铁酸钠基钠电产品能量密度达130-160Wh/kg，循环寿命超过5000次(80%余量)。公司已向宁德时代供应铁酸钠基正极材料，与爱玛共同开发电动两轮车钠电池。 鹏辉能源采用自主研发的磷酸盐类钠正极与硬碳体系负极。2021年10月，公司投资1000万元对成都佰思格（国内硬碳仅次于贝特瑞）增资入股。 众钠能源采用聚阴离子技术路线，自研硫酸铁钠系正极材料。硫酸铁钠类电池具备原材料成本低、全固态低温烧结、仅需单次烧结、前驱体制备简单等特性。正极添加硫酸亚铁及碳纳米管， 搭配硬碳负极和高氯酸钠电解液(添加剂FEC)，可实现高工作电压、高循环稳定性和优异的倍率性能。 容百科技正极三种路线均有涉及，主流为锰铁普鲁士白及层状氧化物两种路线，其中普鲁士白类路线可实现高压实密度高倍率性能。目前公司正极前驱体已具备批量生产能力，公司规划普鲁士白类产能为6000吨/年，层状氧化物产达3.6万吨/年(2023年Q2前)。 各大厂商钠电池正极选择多样，正极主流路线是层状氧化物，负极多为硬碳体系，形态则以软包电池居多。从厂商分布看，目前有钠电正极规划的厂商基本有两类，一类为传统锂电正极厂商，如容百科技、当升科技、格林美(正极前驱体)等，另一类则全面布局钠电产线，本身可能为业务之初就布局钠电的厂商(如中科海钠)或者锂电产业链某些环节的厂商(邦普循环、派能科技)；根据布局进度，正极材料预计23年放量，预计出货可达4000-5000吨，可满足2GWh钠电池产能。 著作权归作者所有，欢迎分享，未经许可，不得转载
首次发布时间：2024-03-10
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