首页/文章/ 详情

机械设计基础知识,行业内部人员赶紧保存吧!

6月前浏览2062

1.机械零件的失效形式:整体断裂、过大的残余变形、零件表面破坏(腐蚀、磨损和接触疲劳)、破坏正常工作条件引起的失效    

2.设计零件应满足的要求避免在预定寿命期内失效的要求(强度、刚度、寿命)、结构工艺性要求、经济性要求、质量小的要求、可靠性要求    
   
3.零件的设计准则:强度准则、刚度准则、寿命准则、振动稳定性准则、可靠性准则    
4.零件的设计方法:理论设计、经验设计、模型试验设计    
5.机械零件常用的材料:金属材料、高分子材料、陶瓷材料、复合材料    
6.零件的强度分为:静应力强度和变应力强度    
7.应力比r=-1为对称循环应力;r=0为脉动循环应力    
8.BC阶段为应变疲劳(低周疲劳);CD为有限寿命疲劳阶段;D点以后的线段代表了试件无限寿命疲劳阶段;D点为持久疲劳极限                        
9.提高零件疲劳强度的措施:尽可能降低零件上应力集中的影响(减载槽、开环槽)、选用疲劳强度高的材料和规定能提高材料疲劳强度的热处理方法及强化工艺    
10.滑动摩擦:干摩擦、边界摩擦、流体摩擦及混合摩擦    
11.零件的磨损过程:磨合阶段、稳定磨损阶段、剧烈磨损阶段;应该力求缩短磨合期、延长稳定磨损期、推迟剧烈磨损的到来    

12.磨损的分类粘附磨损、磨粒磨损、疲劳磨损、冲蚀磨损、腐蚀磨损、微动磨损     
13.润滑剂分为气体、液体、固体和半固体四种;润滑脂分为:钙基润滑脂、纳基润滑脂、锂基润滑脂、铝基润滑脂    
14.普通连接螺纹牙型为等边三角形,自锁性较好;矩形传动螺纹的传动效率比其他螺纹高;梯形传动螺纹是最常用的传动螺纹    
15.常用的连接螺纹要求自锁性,故多用单线螺纹;传动螺纹要求传动效率高,故多用双线或三线螺纹    
16.普通螺栓连接(被连接件上开有通孔或铰制孔)、双头螺柱连接、螺钉连接、紧定螺钉连接    
17.螺纹连接预紧的目的:增强连接的可靠性和紧密性,防止受载后被连接件间出现缝隙或相对滑移。  螺纹连接放松的根本问题:防止螺旋副在受载时发生相对转动。(摩擦防松、机械防松、破坏螺旋副运动关系防松)    

18.提高螺纹连接强度的措施降低影响螺栓疲劳强度的应力幅(减少螺栓刚度或增大被连接件刚度)、改善螺纹牙上载荷分布不均的现象、减小应力集中的影响、采用合理的制造工艺    
19.键连接类型:平键连接(两侧面是工作面)、半圆键连接、锲键连接、切向键连接    
20.带传动分为:摩擦型和啮合型    
21.带的瞬间最大应力发生在带的紧边开始绕上小带轮处;带一周,应力变化四次    
22.V带传动的张紧:定期张紧装置、自动张紧装置、采用张紧轮的张紧装置    
23.滚子链的链节数一般为偶数(链轮的齿数取奇数),滚子链为奇数时采用过度链节    
24.链传动张紧的目的:避免在链条的松边垂度过大时产生啮合不良和链条振动现象,同时为了增加链条与链轮的啮合包角    
25.齿轮的失效形式:轮齿折断、齿面磨损(开式齿轮)、齿面点蚀(闭式齿轮)、齿面胶合、塑性变形(从动轮出现脊棱、主动轮出现沟槽)    
26.齿轮工作面的硬度大于350HBS或38HRS的称为硬面齿;反之为软齿面齿轮    
27.提高制造精度,减小齿轮直径以降低圆周速度,均可减小动载荷;为了减小动载荷,可将齿轮进行齿顶修缘;将齿轮的轮齿做成鼓形是为了改善齿向载荷分布    
28.Tanr=z1:q(直径系数) 导程角越大,效率越高,自锁性越差    
29.对蜗轮进行变位,变位后蜗轮的分度圆和节园仍旧重合,只是蜗杆的节线有所改变不再与其分度圆重合    
30.蜗杆传动的失效形式:点蚀、齿根折断、齿面胶合及过度磨损;失效经常发生在蜗轮上    
31.闭式蜗杆传动的功率损耗:啮合磨损损耗、轴承磨损损耗、进入油池中的零件搅油时的溅油损耗    

32.蜗杆传动必须根据单位时间内的发热量等于同时间内的散热量条件进行热平衡计算 措施:加装散热片以及增大散热面积、在蜗杆轴端加装风扇以加速空气流动、在传动箱内装循环冷却管路    
   
33.形成液体动力润滑的条件:相对滑动的两表面必须形成收敛的锲形间隙;被油膜分开的两表面必须有足够的相对滑动速度,其运动必须使润滑油由大口流进小口流出;润滑油必须有一定的粘度,供油要充分    
34.滚动轴承的基本结构:内圈、外圈、液动体、保持架    
35. 3圆锥滚子轴承、5推力球轴承、6深沟球轴承、7角接触轴承、N圆柱滚子轴承 00、01、02、03分别d=10mm、12mm、15mm、17mm   04表示d=20mm,12表示d=60mm    
36.基本额定寿命:一组轴承中百分之十的轴承发生点蚀破坏,而百分之九十的不发生点蚀破坏的转速或工作小时数作为轴承的寿命    
37.基本额定动载荷:使轴承的基本额定寿命恰好为106转时,轴承所能承受的载荷    
38.轴承配置方法:双支点各单向固定、一支点双向固定另一端支点游动、两端游动支承    
39.轴承按载荷分:转轴(弯矩和扭矩)、心轴(弯矩)、传动轴(扭矩)    

   
   
机械设计的内容讲解到此结束,欢迎各位进行补充。    


-End-


免责声明:本文系网络转载或改编,仅供学习,交流所用,未找到原创作者,版权归原作者所有。如涉及版权,请联系删。

来源:非标机械专栏
振动疲劳断裂复合材料理论材料传动试验螺栓
著作权归作者所有,欢迎分享,未经许可,不得转载
首次发布时间:2024-04-30
最近编辑:6月前
非标机械专栏
签名征集中
获赞 173粉丝 48文章 1167课程 0
点赞
收藏
作者推荐

有关材料硬度,你知道多少?

本文摘要:(由ai生成)硬度是材料抵抗局部变形能力的衡量标准,对于机械制造中的刀具、量具、模具等至关重要。硬度测试有多种类型,包括布氏、维氏、努氏和洛氏硬度。硬度试验机操作简便,能直接在材料或零件表面进行测试。选择合适的测试方法对满足应用要求至关重要。硬度值之间可通过特定公式换算,便于不同测试标准间的比较和转换。这些换算公式有助于提高机械制造行业的效率和准确性。 机械制造中所用的刀具、量具、模具等,都应具备足够的硬度,才能保证使用性能和寿命,今天小编就和您聊一聊「硬度」相关的话题。硬度是衡量材料抵抗局部变形,特别是塑性变形、压痕或划痕的能力。通常,材料越硬,其耐磨性越好,比如齿轮等机械零部件会要求有一定的硬度,以保证足够的耐磨性和使用寿命。硬度的类型 硬度的种类/点击查看大图 如上图,硬度原来有这么多种类型...今天为您介绍一下金属硬度中常见的、实用的压痕硬度试验。 硬度的定义 1、布氏硬度/Brinell Hardness 布氏硬度(符号HB)试验方法,在已成公认规格的硬度中,是最早被开发总结出来的一种方法,它促成了其他硬度试验方法的出现。 布氏硬度试验的原理为:压头(钢球或硬质合金球、直径Dmm)施加试验力F,试样打压后,提升压头留下的凹部直径d(mm)中计算出球压头与试样的接触面积S(mm2),除试验力而得出的值。压头为钢球时的符号为HBS、硬质合金球时为HBW。k是常数(1/g= 1/9.80665 = 0.102)。 2、维氏硬度 /Vickers Hardness 维氏硬度(符号HV)是可以用任意试验力进行试验的应用范围最为广泛的试验方法,特别在9.807N以下的微小硬度领域的应用非常多。 维氏硬度是将试验力F(N)除以标准片与压头之间的接触面积S(mm2)所得的值,该面积根据在试验力F(N)下通过压头(四方锥金刚石,相对面角=136˚)在标准片上形成的压痕的对角线长度d(mm,两个方向长度的平均值)计算。k为常数(1/g=1/9.80665)。 3、努氏硬度/Knoop Hardness 努氏硬度(符号HK)如以下公式所示,是通过将试验力除以压痕投影面积A (mm2)所计算的值,该面积根据在试验力F通过按压长菱形金刚石压头(相对边角为172˚30'和130˚)在标准片上形成的压痕的较长对角线长度d (mm)计算。 努氏硬度也可以通过将显微硬度试验机的维氏压头替换为努氏压头来测量。 4、洛氏及表面洛氏硬度 Rockwell Hardness 洛氏硬度(符号HR)或洛氏表面硬度的测量之前,需先使用金刚石压头(尖端锥角:120˚,尖端半径:0.2mm)或球形压头(钢球或硬质合金球)向标准片施加预加载力,然后施加试验力,并恢复预加载力。 该硬度值由硬度公式得出,该公式以预加载力和试验力之间的压痕深度h(μm)之差表示。洛氏硬度测试使用98.07N的预加载力,洛氏表面硬度测试则使用29.42N的预加载力。结合压头类型、试验力和硬度公式一起提供的特定符号被称为标尺。日本工业标准(JIS)定义了各种相关硬度标尺。 硬度试验机操作比较简单迅速, 可直接在原材料或零件表面上测试,因此被广泛应用。 硬度试验方法的选择指南,供您参考: 硬度选择指南 硬度选择换算 1.努氏硬度与维氏硬度的换算 (1)以相同硬度的物体对努氏维氏两种压头具有相等的抗力为依据,分别对维氏努氏两种压头在加载荷下的应力进行推导,再根据σHK=σHV得出:HV=0.968HK。本公式是在低载荷下测得,误差比较大。此外在硬度值大于HV900时此公式误差很大,失去参考价值。 (2)经过推导与修正提出努氏硬度与维氏硬度的换算公式为 经实际数据验证,该公式的最大相对换算误差为0.75%,具有较高的参考价值。 2.洛氏硬度与维氏硬度的换算 (1)对Hans·Qvarnstorm提出的The Qvarnstorm换算公式 进行修正后得出洛氏硬度与维氏硬度的换算公式为: 此公式用我国公布的黑色金属硬度标准数据进行换算,其HRC误差基本上在±0.4HRC 范围内,其最大误差也仅士0.9HRC,计算的HV误差最大为±15HV。 (2)根据不同压头所受应力σHRC=σHV,通过对洛氏硬度与维氏硬度压痕深度关系曲线的分析得出公式 本公式与国家标准实验换算值对照,换算式计算结果与标准实验值之误差为±0.1HRC。 (3)根据实际的实验数据利用线性回归的方法对洛氏硬度与维氏硬度的换算进行探讨,得出公式: 本公式使用范围小,误差较大,但计算简便,在对精度要求不高时可以使用。 3.洛氏硬度与布氏硬度的换算 (1)对布氏压痕和洛氏压痕深度关系进行分析,根据压头的应力σHRC=σHB得出换算公式 计算结果与国家标准实验值对照,换算式计算结果与标准实验值之误差为±0.1HRC。 (2)根据实际实验数据用线性回归法得到公式 公式误差偏大,使用范围偏小,但计算简便,在对精度要求不高的情况下可以使用。 4.布氏硬度与维氏硬度的换算 布氏硬度与维氏硬度的关系,同样根据σHB=σHV得出公式 此公式换算结果与国家标准换算值对照,换算误差为±2HV。 5.努氏硬度与洛氏硬度的换算 因为努氏硬度与洛氏硬度的对应曲线类似于抛物线,故由曲线得出近似的换算公式为 此公式比较精确,可以作为使用参考。 -End-免责声明:本文系网络转载或改编,仅供学习,交流所用,未找到原创作者,版权归原作者所有。如涉及版权,请联系删。来源:非标机械专栏

未登录
还没有评论
课程
培训
服务
行家
VIP会员 学习 福利任务 兑换礼品
下载APP
联系我们
帮助与反馈