下雨天起飞的飞机安不安全啊?
这雨水进到航空发动机里不就危险了?
其实大家大可放心
飞机发动机可以顶住绝大部分的雨天
小编今天就来说说
飞机发动机的那些事儿
而大部分的民航客机会使用涡扇发动机
空气在内部“兵分两路”
一路“人马”直接通过外涵道喷出
对飞机产生大量推力
而另一路“人马”则通过内涵道的压气机
进入燃烧室与燃油结合
这意味着消耗等量燃料
风扇越大就能获得越多的额外动力
所以外涵道的比例越大,发动机的效率越高
会!
但进水不一定会损伤飞机发动机
因为小编刚刚也介绍了
进入发动机的空气会分别进入内外涵道
↓雨水君的奇妙冒险↓
雨水经过外涵道排出
基本进不到发动机内部
而进入内涵道的雨水也不足为惧
由于燃烧室温度相当高(约1400-1700℃)
空气中的少量水分
会在压气机和燃烧室内瞬间蒸发掉
不过
如果航班遇上大暴雨或进入积雨云
发动机就有可能吸入大量雨水
导致燃烧室气体温度降低
燃烧室需要消耗更多的燃料
那就有机会导致发动机损坏
所以通常遇到大暴雨时
首先请大家不必担心进水问题
现在飞机发动机出厂时
都要通过严格的吞水测试
主要验证飞机进气道吸入的水
是否对发动机稳定工作造成影响
另外航班的机长和机场空管人员
还可以通过气象雷达提前了解危险云层
减少在水含量高的云层中停留的时间
或在合理范围内尽量避开
冰雹,雷暴等恶劣天气
更加影响飞行安全
如果遇到天气原因造成的航班延误
希望大家也能理解机场的安排哦
毕竟这都是为了大家的安全着想
那么
“闪电航空”“硬核山航”“中国俄航”为什么那么牛?
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