Altair，不只是HyperMesh 之虚拟风洞测试

7月前浏览5987

本文摘要（由AI生成）：

Altair HyperWorks Virtual Wind Tunnel（HyperWorks VWT）是汽车设计领域的创新技术，通过先进的风洞仿真技术提升汽车空气动力学性能的预测精度与效率。其特点包括直观自动化的建模和网格划分界面、精准的外流场计算仿真，以及用户自定义自动生成结果报告功能。HyperWorks VWT与Cray公司合作成功打造外流场仿真方案，证明其在实际应用中的强大能力和汽车工业价值。该技术为汽车设计和优化提供有力支持，推动汽车工业的技术进步和创新发展。

Altair HyperWorks Virtual Wind Tunnel（HyperWorks VWT）是一项新型的用于提供更好的风洞仿真技术和用户体验的垂直应用技术。归功于其高度自动化和流程化的仿真过程及高质量的CFD技术，Altair HyperWorks VWT能更精确、更快速地预测汽车的空气动力学性能，包括气动升力、阻力、压力分布、流场（流动分离）、气动声等其它因素，从而设计出更安全、性能更好、更节油的车辆。
HyperWorks VWT 融合了Altair多种最先进的技术，如高端的网格生成技术、高保真的流体仿真、丰富和强大的CFD后处理功能以及直观和仿真驱动设计的流程和界面。HyperWorks VWT为完美的虚拟风洞仿真体验发展了一套综合和强大的解决方案。

HyperWorks VWT 采用雷诺平均Navier-Stokes (RANS)和分离涡（DES）技术来模拟湍流，预测流场和流动分离。DES技术采用RANS方法模拟近壁边界层流动，而采用大涡模拟（LES）模拟车辆尾迹的分离流动。采用RANS方法进行稳态分析和DES方法进行瞬态模拟均可以得到精确的外流场计算结果。由于AcuSolve在时间推进上采用了一套非常高效和稳健的数值方法，瞬态分析的耗时较少，通常都在可接受的范围内。这使得分析人员有充分的时间来采用更贴合实际的、更精确的瞬态仿真，而不必由于考虑到时间成本而采用稳态仿真来求解车辆的流场。
作为通用的CFD求解器，AcuSolve提供了丰富的物理模型和功能，如气动弹性、气动声学仿真、刚体运动及流固耦合（FSI）来模拟整车或部件外流场性能，为汽车虚拟风洞仿真提供了真实、完整的建模环境。