抢“鲜”看：ATC日程及发言人更新[7月13-14日 | 南京]

增材制造技术在大型民机上的应用

张嘉振

中国商飞副总师

中国商飞副总师、中国商飞增材制造技术中心主任、中组部千人计划专家；英国伯明翰大学机械工程专业博士；哈尔滨工业大学教授兼博导；黑龙江省特聘教授，博导；欧洲空中客车公司英国分公司主任级高级工程师，结构分析部副部长；英国伯明翰大学名誉研究员。

虚拟仿真及优化驱动产品设计与创新—HyperWorks相关产品在越野车设计开发中的应用实践

汤晓东

北汽集团越野车研究院副院长

博士，1990年获得美国密执安大学博士学位。此后在迪尔伯恩的福特汽车公司工程中心工作17年。2006年，汤博士加入洛克希德·马丁公司。2008年担任上汽全球安全以及CAE总监。2013年以来，加入北汽并担任副院长一职。主抓越野车的底盘开发、整车集成以及性能开发工作。

从《汽车产业中长期发展规划》看数字模拟技术发展方向

周舟

中国汽车工程研究院副院长

 工学博士，研究员级高级工程师。现任中国汽车工程研究院副院长兼研发中心主任。长期从事节能与新能源汽车性能评价及开发方面的关键技术研究，负责和承担了“863”计划、支撑计划、工信部强基工程和地方重点科技计划项目十余项，历年来获得中国汽车工业科技进步奖、重庆市科技进步奖以及兵装集团科技进步奖等共6项，中国汽车工业优秀青年科技人才、通用技术集团青年英才等

飞行器结构轻量化与性能

优化设计

朱继宏

西北工业大学

机电学院副院长

教授、博导、比利时列日大学航空航天技术实验室博士、翱翔青年学者、陕西省青年科技新星，担任机电学院科研副院长、金属高性能增材制造与创新设计工信部重点实验室副主任、国际仿真与多学科优化设计期刊副主编。主要从事飞行器与航空发动机结构轻量化与性能优化设计、航天器结构系统的动力学优化设计、结构热-机械耦合系统优化设计研究工作。

HyperWorks在上汽自主品牌

开发中的应用

王大志

上汽集团股份有限公司技术中心总监

清华大学博士学位，现任上汽集团技术中心安全工程与虚拟技术部总监。主要从事汽车主、被动安全设计，集成与验证，中国、欧洲与北美安全法规安全碰撞试验技术研究， CAE仿真技术研究及应用，汽车结构耐久分析及验证校核和整车CAE虚拟评审。多次获得上汽集团技术创新奖、上海市科学技术奖、国家科学技术进步奖等荣誉，同时担任全国汽车标准化技术委员会汽车碰撞试验及碰撞防护分技术委员会（SAC/TC114/SC33）委员。

基于HyperWorks平台

整车正向开发

闫洪

蔚来汽车

CAE首席专家

先后在中国、日本和北美的工程领域从事CAE工作近四十年。13年回国、先后担任长城汽车CAE总工、蔚来汽车CAE首席专家。现正在积极地帮助中国新能源汽车企业进行CAE体系建设。

电磁计算方法研究及进展

陈如山

南京理工大学

电子工程与光电技术学院副院长

博士，教授、博导。现任南京理工大学电子工程与光电技术学院副院长，为国家杰出青年基金获得者、教育部“长江学者”特聘教授、“百千万人才”国家级人选和国务院学科评议组成员。中国电子学会会士，中国电子学会微波分会副主任委员，IEEE MTT/APS/EMC Nanjing Chapter副主席。