听说特斯拉降价了？这些技术get到手，那可是要涨价啊
本文摘要（由AI生成）：
本文主要介绍了降低汽车整车及零部件进口关税后，特斯拉降价并吸引大量顾客。特斯拉凭借其电池管理技术、电池安全控制系统以及电机和电控方面的一些独创性技术，成为全球电动车最为耀眼的明星。文章强调了系统建模与智能控制对于做好控制系统的重要性，并介绍了混动、纯电动乃至自动驾驶平台的出现增加了车辆及车内系统的复杂性，需要灵活的系统建模解决方案来管理这种增加的复杂性。此外，文章还介绍了如何提高设计效率，降低样机和维护成本，以及通过 SIL 或 HIL 将虚拟模型与实际指令混合使用来验证预定目标系统性能的方法。
2018年5月22日，国务院关税税则委员会印发公告，自2018年7月1日起，降低汽车整车及零部件进口关税。
特斯拉当晚就向销售终端下达了降价决定，立即生效。消息发布第二天，特斯拉各门店人满为患。
特斯拉凭借其电池管理技术、电池安全控制系统以及电机和电控方面的一些独创性技术，一直是全球电动车最为耀眼的明星。
那么，究竟如何才能做好控制系统？
系统建模与智能控制是关键！
混动、纯电动乃至自动驾驶平台的出现增加了车辆及车内系统的复杂性。这时候就需要有灵活的系统建模解决方案，帮助开发创新产品，同时有效地管理这种增加的复杂性。工程师可以建立集成了虚拟测试和验证要求且周密准确的开发生命周期模型，促进多学科研究。
验证架构的选择
电动汽车子系统对周边系统有相当大的影响，我们不仅要求了解而且要优化整个车辆的性能。我们帮助设计人员将动态交互考虑在内，使他们能够通过可行性研究探索采用多种配置的系统结构，从而为设定指导开发流程并最大限度提高产品性能的准确目标奠定基础。
提高设计效率
我们基于模型的开发解决方案和流程利用仿真模型加速设计交付，同时支持不同级别的机电系统复杂性。我们可以帮助您利用相应级别的模型保真度（从零维到三维）来匹配车辆开发阶段，使您可以在整个过程中改进控制算法。 您可以按顺序或同时对一维和三维仿真研究进行耦合，以通过专为提高设计效率而建立的代表性系统模型来评估产品性能。
降低样机和维护成本
通过 SIL (软件在环测试) 或 HIL (硬件在环测试) 将虚拟模型与实际指令混合使用，是验证预定目标系统性能的最有效方法。我们的系统仿真解决方案使您能够执行系统级故障模式和影响分析 (FMEA)，同时使用从物理测试程序或实际使用环境中测量得到的数据调试潜在的问题。
