模具加工与装配

汽车覆盖件的模具尺寸通常较大，如侧围通常达到5m长度，而且汽车覆盖件模具由于要体现汽车的造型，其型面多为空间的位置和曲面，所以，多采用数控机床加工。

对于模具而言，经常分为多个部件，均需要分别铸造和加工，但是对于模具重要的配合部件，首先要将装配面加工到位，对于型面部分需要装配完成之后，在进行精加工，以消除定位累积误差，比如模具的凸凹模、压料板、斜楔等部件，均需要如此处理。

在加工之前，需要进行模面设计、制作加工工艺并进行加工程序编程，目的是将加工意图体现到程序中，等待输入数控机床，进行加工操作。

     

     

     

     

加工过程可分为：1、模具部件加工：模具加工基准的确定——模具安装面、孔的加工——模具形面粗加工。2、模具部件的处理：模具部件热处理——模具部件装配。3、组装精加工：模具形面精加工。

模具部件加工

1、模具加工基准的确定

铸件毛坯在加工前首先要确定粗基准，一般为铸件上大而平坦的安装底面，找正加工余量，确保加工过程中形面加工余量相对均匀；然后加工出铸件精基准；最后确定铸件的加工定位（安装定位）和X、Y 、Z向基准。

2、模具安装面、孔的加工

模具部件的加工基准确定后，就可以加工其安装面和孔。孔的类型主要是一些精度要求较低的螺纹孔和过门孔等。

3、模具形面粗加工

模具部件的加工基准确定后，部件的形面粗加工也可以进行。形面粗加工分为毛刀和半精刀。毛刀使用直径较大的铣刀，走刀速度快和加工量大，可以加工掉较大的余量；半精刀使用直径较小的铣刀，走刀速度和加工量相对小一些，半精刀加工后模具形面初步成形，形面加工余量一般为0.2~0.5mm。

模具部件的处理

模具部件初步加工完成后，进行装配前的处理：边角部位的去毛刺、倒角，模具易磨损部位的热处理，加工螺纹和重要安装面的研磨、光整。模具形面加工未完成的部件装配入模架，做好精加工的准备。

     

     

     

     

组装精加工

组装入模架的部件进行精加工，为获得更精细的形面加工质量，使用更小的刀具更高的转速和更慢的走刀速度，刀具与加工形面更接近法向。形面精加工完成后，没有安装定位的部件要加装定位销确保重复定位。

最后，我们需要对模具的零部件进行装配，获取到实体的模具，装配后进行调试优化，从而获取到合格的零件。

模具装配

模具装配就是根据模具结构设计要求，将模具各部件装配到位。模具装配过程中首先要明确基准件和配合件，明确配合要求，这样才能达到设计装配要求。同时重要的模具形面推光，非工作圆弧清根，修整机加工留下的缺陷等。

模具调试