线上直播：第十九期中国航空学会领航论坛高高原航空专题
导读：为更好发挥学会组织的航空科技学术引领和航空科技产业融合作用、拓展学会会员服务手段、促进航空科学技术交流，学会设立“领航论坛”学术品牌系列活动。2月13日19时，第十九期中国航空学会领航论坛将以“高高原航空”为题，邀请中国直升机设计研究所徐朝梁副所长、中国商用飞机有限责任公司陈勇工程总师进行报告分享与交流研讨。仿真秀官网和APP同步直播和提供反复回看，欢迎朋友收藏和分享 。
第十九期中国航空学会领航论坛（高高原航空专题）
2024 年2 月13 日（星期二） 19：00-20：20徐朝梁，航空工业首席技术专家，中国直升机设计研究所副所长，大重型直升机总设计师，民用直升机技术发展牵头人，享受国务院政府特殊津贴。荣获“全国优秀科技工作者”、全国"讲理想、比贡献"活动科技标兵、航空工业“航空报国杰出奖”等荣誉称号，立国防武器装备研制一等功2 次，获国防科技进步一等奖1 次。主持AC313 大型民用直升机研制，打破国外技术垄断，首次攻克国产直升机在青藏高原运行使用难题，取得4500 米海拔A类适航证，同时取得5 级海况应急漂浮适航证，在世界航空发展史上具有里程碑意义；飞越8000 米，登陆5200 米珠峰登山大本营，创造直升机发展史上多个第一。中国航空学会和江西省均授予2022 年度科技进步特等奖。报告（二）：《国产喷气客机高高原设计和验证关键技术》陈勇，2005 年任ARJ21 常务副总师，2008 年至今任ARJ21总设计师和系列总师，长期从事飞机总体气动和航电系统设计研究，实现国产喷气支线客机首次迈入商业化运营和产业化发展阶段，为国产喷气支线客机技术发展和进步做出了重大贡献。研制我国首款喷气支线客机，打破了欧美等国在民用喷气客机上的技术封锁和垄断，实现了我国喷气支线客机从无到有的历史性跨越；攻克喷气支线客机安全性设计和验证关键技术，主持建立了喷气支线客机适航验证技术体系，确保了我国喷气支线客机安全顺畅运营；主持ARJ21 持续改进和系列化发展，探索了喷气支线客机全生命周期的技术体系，推动了我国支线客机具备与国际同类飞机竞争能力，获国家科技进步一等奖1 项（排1），与国家奖不重复的省部级一等奖3 项（均排1）。曾获国家五一劳动奖章，首批国家“万人计划”领军人才、2018 年度科技创新人物、“冯如”航空科技精英、第三届全国创新争先奖奖章、首届国家卓越工程师等称号。请识别下方二维码观看，支持朋友圈分享收藏反复回看。四、关于中国航空学会
中国航空学会是由航空航大科学技术工作者及相关领域的单位自愿结成并依法登记成立的全国性、学术性、非营利性的法人社会团体，成立于1964年2月。是中国科学技术协会的组成部分，是代美中国航空科技界参加国际航空科学理事会的全权团体会员。
（完）
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