首页/文章/ 详情

客户案例 | 汽车座椅电机的NVH性能分析与优化

8月前浏览5983

Ansys渠道合作伙伴上海琨钦信息科技有限公司亦对本案例做出贡献

汽车的NVH性能包括:Noise(噪声)、Vibration(振动)和Harshness(粗糙度),它们是乘坐舒适性的重要评价指标。而对于车内的低频噪声,由于没在人耳的听觉敏感频率范围内,它的重要性常被人们忽视。但是高强度的低频振动和噪声对人体的伤害,无论是身体上还是心理上的影响是非常大的。

 

客户简介


 

延锋安道拓方德电机有限公司成立于2018年12月,为中外合资企业,是国内著名的汽车微电机制造商之一。主要投资方是世界500强公司延锋集团和美国安道拓集团,也是全球最著名的汽车零部件制造商之一,总部位于上海,制造基地坐落于浙江省丽水市水阁工业园区。公司专业研究设计、制造汽车微电机并提供技术服务,分别为上汽大众、上汽通用等主流汽车制造商配合开发智能化电机产品。公司注重质量管理,采用国际标准质量管理控制体系,具有完善的质量管理体系和物流服务体系,自成立以来先后通过了ISO9001、IATF16949认证,在汽车配件行业拥有广阔的发展前景和良好的口碑,拥有包括工程与软件开发、造型设计,测试验证在内的完整能力。

 


 
 

Maxwell磁力线分布云图

 

   

基于Maxwell的不同偏心距时的径向电磁力密度变化

   

电机转子偏心距示意图

 

挑战和需求


 

  1. 提供智能舒适性的座椅是未来汽车座椅发展的趋势。

  2. 汽车的结构空间限制,给座椅电机的NVH性能提出了优化难题。

  3. 用试验方法验证电机NVH性能周期长、并且开发成本高。

 


 
 

座椅电机Maxwell & optiSLang联合优化

 

解决方案


 

  1. 通过低频电磁仿真模块Ansys Maxwell对直流有刷座椅电机进行建模,计算电机的扭矩、定子电磁力等基本性能;

  2. 将磁钢的一些主要设计参数作为自变量,转子的转矩相关特性作为优化目标,通过优化计算模块optiSLang和Maxwell进行联合优化计算,然后再对优化后的电机进行噪音测试验证。



 
 

不同偏心距对噪音的影响

 

相关Ansys软件/解决方案


 

  1. 软件模块:Ansys Maxwell、Ansys optiSLang

  2. 技术方案:基于Ansys Workbench的Maxwell & optiSLang联合优化技术

 

最终成果


 

  • 使用基于Ansys optiSLang和Maxwell的座椅电机仿真解决方案,将转子偏心距控制在有效尺寸范围内,大大改善了座椅电机的NVH性能;

  • 使用Ansys解决方案,使得座椅电机的样机测试周期数大幅度降低,将座椅电机新品的研发周期大幅度降低;

  • 为延峰上海公司在座椅电机反复打样和反复试验等方面减小了可观的比例,最终实现设计成本的整体降低。

 

“使用了Ansys软件后,公司在座椅电机产品的性能领域的开发成本得到大大地降低,另外,公司在欧美高端汽车电动座椅取得了行业领先的市场份额,另外整个公司的研发软实力得到大大地提升。”

——邢逾,延锋安道拓方德电机有限公司研发总监

来源:Ansys
MaxwellWorkbench振动电磁力通用汽车UMOptiSlang电机NVH物流控制试验ANSYS
著作权归作者所有,欢迎分享,未经许可,不得转载
首次发布时间:2024-03-03
最近编辑:8月前
Ansys中国
签名征集中
获赞 290粉丝 464文章 714课程 6
点赞
收藏
未登录
还没有评论
课程
培训
服务
行家
VIP会员 学习 福利任务 兑换礼品
下载APP
联系我们
帮助与反馈