从浦东机场网约车看数字化转型

我讲数字化转型时，经常以网约车为例，谈数字化、网络化对企业管理的价值。何老甚至认为，数字化会带来一场管理的革命。数字化、网络化技术提升了企业的管理能力。管理能力提升后，网约车不仅可以消灭黑 车，还给传统的出租车公司带来了巨大的压力。这就是所谓的管理出效益。

在现实中的表现是：不论是车况还是服务态度，网约车司机都强于出租车；网约车司机很少有故意多收乘客钱、绕远路的。故而，人们往往更喜欢网约车。

从数字化角度看，网约车的管理水平相对于出租车是有代际差的。这种代际差，就像冷兵器对热兵器。所以，出租车公司在竞争中走下坡路是难免的。  

但难以置信的是：上海交管局竟然用行政手段干预正常的竞争，不允许网约车进入浦东机场。这其实也正好符合我说的另外一个观点：数字化技术发展最大的阻力不是技术，而是人的利益。动了某些人的蛋糕时，他们总能找到理由阻碍技术发展的。正如伊索寓言所说的：坏人想干坏事，总是能找到理由的。  

我小的时候，经常会听到“反动派”一词。什么是反动派呢？逆历史潮流而动的人就叫反动派。孙中山先生曾说：世界大势浩浩汤汤，顺之者昌逆之者亡。我们相信数字化技术，是代表历史发展趋势的。不过，现在看来，反动派还是不少的。但这些人迟早会被历史淘汰的。曲折总会有的，前途却是光明的。