双通道机身中段如何运输

        这里双通道是指波音 B787、空客 A350 和商飞 C929 。 三种飞机的机身中段都是由三个组件组成。

        三种飞机的机身直径约 6 米， B787 与 A350 机身中段长度不同， C929 与 A350-900 机身中段的长度相近

                                          波音 B787-8  机身中段长度:   24.9 米

                                                          -9  机身中段长度:   30.9 米

                                                         -10 机身中段长度:  35.9 米

        -8 、 -9 的机身中段最初是在北卡罗莱拉州的查尔 斯顿，完成部件装配， 然后用“梦想运输者-Dreamlifter” 空运到西雅图埃佛雷特总装厂，   进行全机 总装。

        -10 的机身中段还是是在北卡罗莱拉州的查尔斯  顿，完成部件装配。波音在此新建总装厂房， -10 的机 身中段就不需要空运了。疫情后 -8 、 -9 的总装工作也    转到这里。从此 787  系列的机身中段、 后段不用空运   了。

      空客A350

        空客 A350-9 、 10 机身中段长度：约 20 米。制造  工作由 Spirit 公司承担。机身中段的 6 块复合材料壁板 制造及组合，是在美国南卡罗莱拉州的金斯顿完成制   造工作， 海运到法国圣. 纳泽尔。在圣. 纳泽尔完成中段 的后续组装工作（包括对合中央翼，主起落架舱）。然后，空运到图鲁兹总装工厂，进行全机总装。

        根据网上信息 C929 机身中段的制造承包商是浙江 华瑞。  近日，杭州多家媒体相继报道华瑞要造飞机的

信息。明确指出新建工厂在杭州的位置。

        从华瑞建厂的位置可以看出， 华瑞在此地只能完   成复合材料机身壳体的组装工作 。 用内河航运  – 海运 到（类似查尔斯顿或圣. 纳泽尔）， 完成中段的装配工作。 然后再运送到全机总装。

        目前，  国内没有类似  “梦想运输者-Dreamlifter”或 “白鲸-Deluga XL ”这样的巨型飞机部件运输飞机 。 华 瑞的中段组合工作（复材机身筒体、  中央翼、  主起落架舱）， 只能建在上海浦东商飞总装工厂旁边。

        这种选择，  在 2008 年商飞总装选址浦东祝桥镇时， 就提出过。

结束语

        飞机大部件运输是展示国家工业水平标志之一。 B787 、A350 的大部件全都   用空运。而且一次可以运送一对机翼。 俄罗斯有运输飞机部件的飞机，但目前的只能装载单通道飞机部件。

杨超凡       2023.12.10