很多同学都在问做机械做设计需不需要一直在车间工作,首先设计岗位基本上不会定岗在车间的,最多就是轮岗三个月或者前期试用期进行实操。
车间,对于机械设计师来说,是一个无法回避的存在。
无论在设计、制造、装配还是检验等各个环节,车间都承载着实现设计理念、展现技术水平的重任。这就像传武,关起门来自己练,不去打实战。
可以说,没有下过车间的机械设计,就如同在演练场中挥舞的剑,无法真正在实战中发挥出它的威力。
样子很潇洒,动作很飘逸,技术难度也不差,很是唬人。
结果却是:一上擂台就被KO。最后也只能借用马老师的一句话来总结了“不讲武德”。
机械设计,下车间就是最大的“武德”。
不管你愿不愿意,“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”,而躬行的唯一目的地就是车间。
深入机械加工工艺一线;
深入机械装配现场一线;
深入产品铸造现场一线;
深入产品热处理一线。
有些认知一定要从一线去获得,除此之外别无他法。在车间中,机械设计的细节和精髓才能得到体现。
设计的零件是否符合加工要求,是否能在实际应用中发挥预期的功能,这些都是需要到车间中通过实践来检验的。同时,与一线工人的交流,可以了解到在实际操作中可能出现的问题,对完善设计、优化工艺有着无法替代的作用。
当然,下车间并不是要求机械设计师亲自操作机床,是需要你对加工过程有足够的了解,能够从材料选择、热处理、加工工艺、装配调试等各个环节对设计进行全面的考虑。
同时,这也是一个积累经验、提升技术水平的过程。
机械设计是一门实践性很强的学科,理论知识固然重要,但只有通过实践,才能真正理解和掌握它。
在下车间的过程,也是了解和掌握各种机械加工工艺、装配工艺、材料特性的过程,这些知识是书本上很难学到的。
所以,对于机械设计师来说,下车间不仅是必要的,而且是非常重要的。
只有经历过车间的磨砺,"武德"才会更加深厚,设计出的作品才能更具有实战性。
车间不是地狱,而且设计能力的检验场,是技术能力的实践场,是人际关系的交汇场。
况且,下车间只是暂时的,是间歇性的,是短暂的。
当你做到一定程度后,你就会发现“车间在你心中”,你就是车间。
要实现能用,首先要能做,在生产中遇到的实际问题,可能会是你设计中想到的百倍以上。为了解决这些问题,高贵的自己愿意动自己手指的你,就必须用你“丰富”的知识,在车间里和老师傅们亲切文明用语交流。
不下车间设计的东西可能也能用,只不过可能没那么好用,但设计起码是完成0到1的过程,下车间只不过是让这个1更完美。
设计下车间主要还是了解车间的工艺以及设备或者说是车间制造能力是否满足设计,如果不满足需要设计兼顾考虑,避免设计的东西无法落地或者落地成本太高。
在实际工作中,很多人都害怕下车间,过渡被车间师傅冷眼教训很容易让人产生退却心态。而设计是一门综合学科要求很高的岗位,远非一个车间师傅的学识能担当的。做设计需要大局观和细节并存,可不能一味拘束在自己公司的车间能力。
如果还有同学对于怎么选择行业和岗位,或者不知道自己适合什么岗位,或者还有同学想提升自己想转行的,但是不知道怎么做的等等。
都可以联系时光老师,老师都会给你详细分析。
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来源:非标机械专栏