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日本碳纤维产业联盟的范式 详解日本碳纤维产业联盟/日本碳纤维协会

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摘要

日本碳纤维产业在东丽、东邦特耐克丝和三菱丽阳等公司的引领下,形成了全产业链集群,并在国际市场上占据主导地位。这些企业通过创新环境、市场和政策环境的共同推动实现了快速发展,而产业联盟则在技术赶超和提升竞争力中扮演关键角色。日本碳纤维产业联盟以产业链全覆盖、标准推进、政策引导和市场化与公益化结合为特点,对我国碳纤维产业发展具有重要借鉴意义,特别是在协同创新和产业链整合方面。


正文

目前,在日本已形成以东丽株式会社(以下简称“东丽”)、东邦特耐克丝株式会社(以下简称“东邦特耐克丝”)和三菱丽阳株式会社(以下简称“三菱丽阳”)三家公司为首的覆盖碳纤维全产业链的产业集群,使日本碳纤维产业在国际市场上稳居霸主地位。然而,日本碳纤维企业在战后之初还属于研发投资规模低于欧美等发达国家,基础性研究乏力的中小企业。他们的快速成长表明,企业发展需要创新环境、市场环境和政策环境的共同作用,需要整合资源,协同互补。产业联盟的平台,对日本碳纤维产业技术的赶超和跨越,对日本碳纤维相关产业竞争力的提升无疑意义重大。

日本碳纤维产业联盟的建立与碳纤维在日本实现商业化生产的历史密切相关,可以追溯至20世纪70年代。1971年,东丽株式会社开始制造和销售PAN基高强度碳纤维“TORAYCA T300”,并达到世界最大的生产能力12吨/年;70年代中期,东邦特耐克丝株式会社开始量产PAN基碳纤维,并与美国塞拉尼斯公司在销售和技术方面开展了合作;三菱丽阳也开始生产碳纤维预浸料“PYROFIL’。在碳纤维的商业化生产蓬勃发展的背景下,1978年,“碳纤维座谈会”在日本成立,其拥有6家公司会员,成为当时的碳纤维行业组织。1988年,“碳纤维座谈会”更名为“日本碳纤维协会”(The Japan Carbon Fiber Manufactures Association,JCMA),也就是通常意义的日本碳纤维产业联盟。

一、产业联盟的会员概况

1 会员构成

日本碳纤维协会的会员分为正会员、准会员和赞助会员三类。目前,该协会共有10家公司会员,见表1。

2 会员的生产能力

日本碳纤维协会的7家正会员中,东丽、东邦特耐克丝和三菱丽阳3家公司生产PAN基碳纤维。上述3家公司的市场份额占全球PAN基碳纤维市场份额的70% 以上。

7家正式会员中,三菱树脂珠式会社、日本石墨纤维株式会社、大阪燃气化学株式会社和株式会社吴羽4家公司生产沥青基他纤维。上述4家公司的总产量约占全球总产量的90%。

二、产业联盟的组织结构和运行情况

日本碳纤维协会设有总会和常设委员会。常设委员会下设4个部会和4个委员会。

协会会长通过召开总会决定。现任会长为东丽株式会社的代表董事社长日觉昭广,现任副会长为三菱树脂株式会社的董事兼常务执行董事龙雅史。


三、日本碳纤维产业联盟的特点与启示

1 联盟成员的产业链全覆盖

日本碳纤维产业联盟的会员不仅包括碳纤维制造商,还包括中间材料制造企业、复合材料加工企业和材料回收利用企业。其中,碳纤维制造商的产品线大多较为齐全,且具有从原丝到碳纤维再到复合材料的完整生产线,部分碳纤维制造商还生产碳纤维复合材料的终端用品。这使得该联盟能够全面掌握产业中存在的问题和需求,有效服务于产业的各个环节,同时也有利于会员在市场竞争中彼此优势互补,风险共担。

2 参与行业标准的推进

日本碳纤维产业联盟的会员作为碳纤维产业主体、市场主体和技术创新主体,在行业标准修订工作中也发挥着积极的推进作用。在日本国内,联盟提出JIS标准草案并积极开展与其相关的立案和后续的修订活动,领导JIS标准的建立和产品测试方法的标准化;在国际上,联盟积极参与ISO标准的修订工作,并推进与ISO标准和JIS标准的整合有关的各项活动,促进相关技术标准的国际化。参与行业标准的修订,使会员在生产和研发等各方面均有机会制定有利的竞争规则,形成会员间共同的竞争优势。

3 强化政府的政策引导

碳纤维属国家战略性产业,需要政府发挥规划,支持和监管作用。日本政府一直注重能源和环境友好相关技术的研究开发,在包括“能源基本计划”、“经济成长战略大纲” 和“京都议定书” 等多项基本政策中,均将可持续发展作为应当推进的战略项目。

日本经济产业省基于国家能源和环境基本政策,提出了“节省能源技术研究开发方案”,在上述政策的支持下, 日本碳纤维产业联盟得以更加有效地集中各方资源,推动碳纤维生产节能环保这一产业共性问题的解决。

4 市场化与公益化的双重目标

日本碳纤维产业联盟在致力于推进碳纤维相关技术和产品市场效益的同时,越来越重视维护社会公益。在联盟的8个常设委员会中,有2个委员会直接负责回收利用管理和运作,另外,其技术委员会和环境部会的工作也涉及回收利用的技术开发和政策支持。为推进碳纤维的回收利用,联盟努力探索碳纤维回收利用技术的商业化形式,还积极推动“降低碳纤维制造能耗”、“碳纤维回收体系的构建”和“回收利用碳纤维的用途” 等的研究开发, 并倡导从产品化阶段开始,将碳纤维制品产生的废弃物参照回收利用路线图进行适当的处理。切实将节省能源、减轻环境负荷的目标体现在联盟的组织职能和工作运行中。

四、结语

碳纤维产业链具有功能和结构一体化制造的特点,需要协同创新的平台,这使得建立产业联盟显得极为迫切。协同创新,使产业链上下游彼此制造体系相适应;制定上下游合作的产品质量标准,实现纤维产业低成本和高质量的技术突破;以商业化和公益化为目标,共同开发适合市场的产品, 同时促成行业的可持续发展。在此, 日本碳纤维产业联盟的运行模式对尚处于起步阶段的我国碳纤维产业联盟的建设有着重要的借鉴意义。

摘自:文/国家知识产权局专利局 沈琏 郝健 日本碳纤维产业联盟的范式

来源:碳纤维生产技术
ACT复合材料化学汽车材料DCS
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首次发布时间:2024-04-14
最近编辑:8月前
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