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把碳纤维孵化器锻造成双创"高地"

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摘要

碳纤维产业园作为专业化平台,为科研院所和产业项目提供全面支持,包括研发、办公、生产和休闲设施。通过展示碳纤维成果,完善产业链,推动国产碳纤维发展。产业园布局四大板块,建设多个平台与中心,降低企业成本,提升创新能力。已引进领先科研机构和龙头企业,形成完整产业链。威海市碳纤维产业园致力于成为国内最强产业集群,提供全方位服务,支持科研院所和企业发展。


正文

把碳纤维孵化器锻造成双创"高地"


众创空间

“碳纤维产业园为入驻科研院所和产业项目提供个性化、‘拎包入住’式的研发、办公、生产场所以及创业咖啡吧等休闲娱乐区;提供会议室、学术交流大厅、科技成果发布大厅,在展厅中,还集中展示碳纤维发展史、入驻大学科研成果、碳纤维应用成果、未来展望等;跟进行业领军企业投资动向,建立产业项目信息库,强化定向招商和补产业链招商。”

碳纤维的应用正在加速。保时捷近日推出了一款纯碳纤维增强塑料车轮,这种复合车轮重量只有8.6公斤,比铝合金车轮轻20%,但强度却加强了20%;本田推出了新款赛车,换装全碳纤维车身,全车重量也大幅度降低……

“碳纤维是国民经济和国防建设不可或缺的战略性新材料,也是争夺未来国际竞争优势的基础性材料。”山东威海碳纤维产业园办公室主任江宜静说,长期以来,日本、欧美等碳纤维企业凭借雄厚的技术积累和低廉的倾销价格,一直垄断国际市场,分别占全球市场的55%、30%;中国碳纤维企业占全球市场份额不足5%,又以低端碳纤维为主。

作为新型专业化孵化器、创新创业平台,“打造碳纤维产业园是国内外碳纤维产业发展情况的必经之路。”江宜静说。

建设“一平台两中心 一网络两基地”

碳纤维的含碳量超过95%,质量比金属铝轻,强度却高于钢铁,还具耐腐蚀、耐高温、导电导热、屏蔽电磁等诸多优点,被业界誉为“黑色黄金”。

威海拓展纤维有限公司董事长李书乡说,从“十一五”到“十三五”, 碳纤维都作为战略新型材料连续被列入国家五年发展规划。经过多年研发和攻关,国产碳纤维已经成功实现了“从无到有”。并在国家政策扶持下,我国碳纤维行业在关键技术、装备、产业化生产及下游应用等方面均取得重大进展。

但从全球碳纤维市场份额看,情况并不乐观。国际碳纤维市场依然被日、美企业所垄断,并一直在积极扩充产能规模,以进一步扩大竞争优势。2016年,我国碳纤维国产化率和平均产能利用率均不到20%,中国碳纤维企业占全球市场份额不足,而且以低端碳纤维为主。

碳纤维行业属于资金、技术密集型行业,前期投资巨大、回收周期长,在这个行业内进行创新、创业比很多行业面临着更多资金、技术等方面的压力。

为了尽快推进国产碳纤维发展,整合现有平台与资源,开展技术合作,并为入驻单位提供国内一流的碳纤维研发检测平台、碳纤维领域通用的专业技术设备,大幅降低企业初创成本,碳纤维产业园布局了创研与成果孵化区、碳纤维生产区、复合材料生产区、智能生活配套区四大板块。其中,在创研与成果孵化区内搭建了创新平台,即整合国家级工程实验室、山东工程技术研究中心等国家级省部级科研平台,在已获批的省级碳纤维技术创新中心基础上,争创国家级碳纤维技术创新中心。重点建设“一平台、两中心,一网络、两基地”,即碳纤维技术研发平台,先进复合材料研发中心、碳纤维及复合材料认证中心;产业协同创新资源网络,创新成果孵化和转化基地。

据介绍,碳纤维技术研发平台等围绕国家重大战略任务、重点工程对碳纤维技术进步的迫切需求,高性能碳纤维及其复合材料制备、工程化技术和关键装备开展相关研究,增强我国碳纤维产业自主创新能力,促进碳纤维产业的技术进步和产业升级并带动其下游产品发展,建立碳纤维及复合材料的综合评价体系,制定相关企业、行业标准,深化对碳纤维生产过程的研究,打造成产业技术自主创新的重要源头、提升行业创新能力的支撑平台。

目前,园区已成功引进上海交通大学航空航天新材料研究中心、北京化工大学国家碳纤维工程技术研究中心山东分中心、北京理工大学先进结构技术研究院、湖南大学汽车轻量化研究中心、山东大学(威海)—澳大利亚斯威本科技大学的先进制造业联合研究中心等多所处在碳纤维产业不同领域,具有业内领先水平的科研机构。目前,部分中试车间已正式启用,北京大学特种树脂材料项目、两岸环保碳纤维热塑型复合材料项目等已签约入驻。如上海交大聚乳酸改性材料项目,玉米淀粉为原料的改性全降解新型材料,年产值可达2亿元人民币。

瞄准最强碳纤维产业集群目标

江宜静表示,威海市碳纤维产业园是厚植于区域特色产业优势,瞄准行业制高点规划打造的现代产业园区,致力于打造国内龙头最强、平台最高、链条最全的碳纤维产业集群,也列入威海市五大重点产业园区之首。

为了加快新项目的孵化和发展,进一步降低成本、扩大产能、放大核心优势;全力提升威海拓展纤维行业龙头地位,支持拓展纤维参与碳纤维国家标准制定,提高行业影响力和话语权。重点布局了碳纤维生产区等,并在产业链上,形成从碳纤维、织物、预浸料到复合材料制品的生产、检测、回收的完整产业链。

创新创业必须要有加速产业转化的基础,“威海拓展纤维经过15年的积累,为产业园建设打下良好基础。”江宜静说,威海拓展技术和产能发展迅速,在碳纤维技术、质量以及产能上实现飞跃:特别是在干喷湿纺技术上实现突破,产品性能达国外同级别水平国家级,处于国内领先地位等。

通过政府引导、多方联动,“以拓展纤维为产业龙头、碳纤维产业园为核心载体,计划在未来用10—15年时间,实现碳纤维产业产值从百亿元到千亿元的跨越。”江宜静说。

为科研项目提供“一条龙”完整服务

江宜静表示,碳纤维产业园作为创新创业平台,不仅为入驻单位提供办公场所、中介服务、资本支持、市场推广服务以及融资上市服务等专业化全方位的创业服务;同时为科研机构的科研项目提供苗圃阶段—孵化阶段—加速阶段—产业化聚集阶段全过程完整的服务。

也就是说,产业园为入驻科研院所和产业项目提供个性化、“拎包入住”式的研发、办公、生产场所以及创业咖啡吧等休闲娱乐区;提供会议室、学术交流大厅、科技成果发布大厅,在展厅中,还集中展示碳纤维发展史、入驻大学科研成果、碳纤维应用成果、未来展望等;跟进行业领军企业投资动向,建立产业项目信息库,强化定向招商和补产业链招商。

在孵项目在园区内就可以通过专业中试车间来实验等,优秀的项目就可依托拓展纤维等加工区进行产业转化,加速科技成果的应用;并通过园区国内首个碳纤维复材产业测试中心等,提供碳纤维领域通用的专业技术设备,降低企业初创成本,同时培养高水平的碳纤维工程技术研发人才和技术团队。

威海临港区管委还成立直属事业单位——碳纤维产业发展促进中心,对入驻的创新创业企业和项目一对一地提供推进碳纤维产业发展的管理服务工作,其中包括科技、专利、法律等服务。

与其他众创空间略有不同的是,碳纤维产业园还紧跟威海打造智慧城市的步伐,以智慧应用和服务为核心,利用新一代信息技术,打造吃、住、行、游等生活便利化的智能社区;集社区公共建设、医疗服务、休闲娱乐、文化活动、网络社区管理中心、家政服务为一体的高端生活区域,为入驻的科研院所、初创企业和产业项目等提供更周到的生活服务。

下一步,产业园还将配合威海市举办“区域涉碳系列产品展览洽谈会”,协助拓展纤维组织召开“中国大学生高性能复合材料科技创新竞赛”等行业活动,利用双创债、创研基金等进一步为入驻项目提供全方位服务,加快打造碳纤维产业高地的步伐。


来源:科技日报


来源:碳纤维生产技术
复合材料通用航空航天汽车材料DCS
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首次发布时间:2024-04-14
最近编辑:7月前
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