碳纤维发展趋势专题丨国内外碳纤维产能 需求领域对比及市场需求趋势分析
碳纤维及其复合材料由于具有密度小、强度高、耐高低温等特点，最早应用于航空航天及国防领域，如大型飞机、军用飞机、无人战斗机及导弹、火箭、人造卫星等。碳纤维及其复合材料既能作为结构材料又能作为功能材料，在工业领域具有广泛的应用，如：汽车、电缆、风能发电、海洋产业、电子器件、工业器材和土木建筑等。碳纤维制成的体育休闲用品，质量更轻、硬度更强、吸收震荡和振动效果更好，同时延长了体育用品的使用寿命，其中最主要的应用是作为自行车、钓鱼杆、网球拍、高尔夫球杆和游艇等材料。未来随着风力发电、汽车工业、飞机制造、高压容器等产业的需求的大幅增长，以及体育休闲领域的平稳发展，碳纤维市场需求增速将愈发显著。
1国内外碳纤维制造商及产能
国内外碳纤维制造商及产能
图表中的碳纤维企业分别是：日本的东丽（Toray）、东邦（Toho）、三菱人造丝（MRC），美国的卓尔泰克（Zoltek、已被东丽收购）、赫氏（Hexcel）、氰特（Cytec、已索尔维又称苏威收购），德国的西格里（SGL），土耳其的阿克萨（DowAksa），俄罗斯的复合材料控股公司（HCC），韩国的晓星（Hyosung）、泰光（TKI），中国的台塑（FPC）、恒神、光威、复合材料集团有限公司（CCGC、中复神鹰）、精业（Jingye、浙江精功）、蓝星（Bluestar）、中安信（ZAX）。
2016年全球碳纤维理论产能为139000吨，其中东丽的6000吨扩产产能已经建成，而ZOLTEK去掉产能1900吨（根据CCEV的报告），2016年底东丽宣布将ZOLTEK的产能扩大到20000吨；SGL在美国的第三期的3000吨已经完成，CYTEC（现属于苏威集团）的3000吨扩产已经完成；韩国晓星增加了一条500吨的生产线，并宣布到2020年建成14000碳纤维的宏伟扩产计划。
中国区总的理论产能约为23800吨，中安信与精功集团在2016年各自建成了1500吨碳纤维生产线，成为行业的新锐企业。吉林化纤集团的原丝产能从5000吨扩展到8000吨，并进行扩产1万吨原丝的建设。
中国碳纤维制造商及产能
2016年中国的碳纤维理论产能总计是23810吨，真正有效产出大约是3600吨。
2国内外碳纤维需求领域及市场需求趋势分析
国内外碳纤维需求领域
2016年全球碳纤维需求总量约76500吨。其中，休闲体育占16%、航空航天占22%、工业领域和其他领域需求占62%。需求领域不同，使用碳纤维的等级及规格也有所不同，约2116.6百万美元。
中国碳纤维需求领域
2016年中国碳纤维需求总量约19563吨，约482475千美元。其中，休闲体育（大陆体育、台湾体育）占48%、航空航天占2%、工业领域和其他领域需求占50%。
对比发现，中国的碳纤维应用市场与国际市场的总体规律有很大的不同：
（1）我们严重缺乏航空航天军工的龙头牵引，绝大部分碳纤维企业均奔着这个狭小的分市场去做海量的投入，在独木桥上相互踩踏；
（2）在以风电、汽车为代表的工业应用领域，由于综合技术实力的差距，这些产业在使用新材料创新方面显得谨慎；
（3）技术与工艺相对传统、人工密集型的体育器材方面，台湾及大陆拥有较大的竞争优势，而这个优势主要帮衬的是质优价廉的日本碳纤维，国产碳纤维厂家在日企的价格指挥棒下，痛苦生存在夹缝中。
高质量的供给结构VS高质量的需求结构？在新材料领域及工业，是个相互交缠的复杂问题，如果只是表层次的“需求牵引”或供给侧结构改革，恐怕难以解决这个问题，还需要强有力的国家“战略导向”。
3市场需求趋势分析
国内外碳纤维市场需求趋势分析
全球2016年的全球需求为76500吨，比上年增长11.8%。碳纤复材主要竞争对手是铝合金，当前，铝合金是碳纤维复材500-600倍的用量，而价值比大约50倍。这既是发展空间，也是挑战。
中国碳纤维市场需求趋势分析
中国市场在2016年，取得了超出预期的高增长，对比2015年增长了2774吨（16.5%），其中，核心驱动因素是风电叶片用大丝束碳纤维的迅猛增长。从2015年统计的800吨攀升到2016年的3000吨，在16.5%的增长率中的贡献度为79%。
体育器材、建筑补强、压力容器保持在正常的增长率。汽车市场依然在试水中，没有启动对整体市场有影响力的增长。电子电器（尤其是消费电子）是中国的优势产业，产业的创新能力强且活跃，电子电器行业已经逐步扩大对碳纤维的应用，随着复合材料技术的进步，这个领域有望成为中国可控的、重要的增长引擎。
这次没有统计大中华地区（台湾的用量估计在1000-1500吨范围）。只是对大陆地区作了统计。
从2016年到2020年，中国的整体市场的需求很难预测，很可能会以20%的高增长运行，关键应用市场是风电叶片，外资巨头在华的生产布局及国内风电巨头对碳纤维的采用。
中国所需碳纤维进口国家及平均单价
