台塑抢碳纤复合材料高阶应用 三箭齐发
摘要
台塑积极开拓碳纤复合材料应用，进军航太零件材料，并与上纬投控合资新厂，切入碳纤维新能源车、风力发电机叶片等领域。台塑碳纤维强度高、重量轻、坚硬度高、耐腐蚀，已与欧洲厂商合作逾10年，并与汉翔航空合作，有望取得大型飞机公司认证。此外，台塑与上纬合资新厂以热塑型碳纤材料等为主产品，已开始出货，并与中材公司合作制成风力发电机叶片。台塑的长期目标是实现碳纤维的高值化应用。
正文
扩大高阶应用商机，台塑（1301）积极开拓碳纤复合材料应用版图，除透过进军航太零件材料，还与上纬投控（3708）合资新厂，切入碳纤维新能源车、风力发电机叶片等应用领域，储备长期高值化利基。
台塑年产碳纤维8750吨。研究机构推估，2020年风力发电机用碳纤维需求预估将扩增至2.6万吨、达2016年的约2倍水准；车用需求也预估将扩增至2.5万吨、将达2016年的3倍水准。
台塑碳纤维应用除包括运动器材、脚踏车结构、建筑补强、电缆芯、气瓶外壳、汽车构件领域；进军航太业的复合材料更是台塑高值化目标。目前已和空巴飞机座椅及商务舱隔板的欧洲厂商合作逾10年，另与拓凯公司合作生产耐燃的椅背等。
新世代飞机已大量采用复合材料，汉翔航空担任国机国造设计与制造，打算运用大量复合材料，将与生产碳纤维的台塑结盟合作，进一步迈向飞机结构用复材领域。
台塑指出，旗下碳纤维属聚丙烯腈(PAN系)碳纤维，强度比钢强，重量比铝轻，坚硬度比钛合金高，耐腐蚀、不生锈，与树脂亲和性良好。与汉翔合作有望藉此取得大型飞机公司认证，这是抢进供应航太零件材料的重要里程碑。
此外，台塑与上纬合资新厂，以热塑型碳纤材料、碳纤风电材料及轻量化车用碳纤材料为主产品；新公司使用台塑碳纤维与上纬树酯做成预浸布，提供中材公司做成风力发电机的叶片，再交给金风集团组成完整的风机组。
目前预浸布已开始稳健出货，热塑板材与叶片大梁持续处于与客户共同开发阶段。另台塑每月还出货200多吨给其他厂制成碳板，做为风机叶片内的龙骨。
